Минусы и плюсы минуса с клеммы АКБ или кузова !

**Hacker Vasya** · 02.09.2013 17:03

Сообщение от dom1n1c

Подскажите, а можно их в одной гофре пускать + с - ?, или лучше отдельные. ну и можно их пускать по одной стороне?

Я тоже присоединяюсь к вопросу!

**Pit** · 02.09.2013 17:07

Сообщение от Hacker Vasya

Я тоже присоединяюсь к вопросу!

Надо бросить курить и на съэкономленные деньги купить отдельные гофры.

**Васян** · 18.05.2013 00:23

Ну вот у меня на НОВОЙ шкоде тоже просад был, провода 0Га и + и - до дистра, просад был на 1.5-2 В и на усе и на АКБ, не бывает такого, что саб бухнул, а ниодна лампа не потускнела
Тут нада ишшо обратить внимание на состояние АКБ и проводку от генератора до АКБ

**Михаил174** · 02.09.2013 19:03

Ребят подскажите ,если я подцеплю от генератора до АКБ по толще шнурок?? Мне нужно старый убирать или пусть будет подцеплен?? Спасибо!

**Васян** · 02.09.2013 19:07

Сообщение от Михаил174

Мне нужно старый убирать или пусть будет подцеплен??

если место есть, то можно оставить

**Михаил174** · 02.09.2013 19:13

Васян, 21квадрат хватит??

**Васян** · 02.09.2013 19:32

хватит

---------- Сообщение добавлено 02.09.2013 в 19:33 ----------

не забудьте и массу двигателя сделать таким же сечением

**Churbak** · 19.10.2013 11:14

Че то все вокруг до около .... Я тоже запутался !!! Какой вариант наилучший будет?

И еще вопрос, планируется установка 2-го генератора, паралельным соединением - они конфликтовать не будут? или надо какието фильтры или диоды или клапаны ставить??? Ведь они разное напряжение будут выдавать!!!????