Питание! Как оптимально?

**bodya72** · 22.01.2008 23:19

Сообщение от Cross_X

bodya72,грамотно написал
подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
но не у всех. у Q7 например один.но большой

Речь идет не о 2-х акб,а о мощном генераторе,с чего и надо начинать.
А то вы напоминаете тех мальчиков,которые после покупки ржавой "копейки" бегут на следующий день покупать "блины"!(Извините-не в обиду)
Но начинаете не с того.Начните с гены-либо,повторюсь,убьёте всё!

**MAGNITOLA** · 22.01.2008 23:19

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**bodya72** · 22.01.2008 23:24

Сообщение от SPeedy

bodya72, как ты считаешь какой предел по А/ч АКБ у генератора 48 А/ч? просто из любопытства, а то я тут надумался про две АКБ... одну бы прокормить...

Блин,по десять раз повторяться.
БЕЗ ЗАМЕНЫ ГЕНЕРАТОРА 2 АКБ НЕ ПРОКОРМИТЬ!!!Вашим 2-м АКБ ОЧЕНЬ быстро придет маленькая беленькая лисичко из-за регулярного недозаряда.Велика вероятность-что и генератору.
А так же велика вероятность диких наводок и ВОЯ при работе гены в суперавральном для него режиме.

**SPeedy** · 22.01.2008 23:31

bodya72, в связи с тем, что неоригинальный генератор 48 А/Ч на мою машину стоит почти 15 000 рублей вынужден повторить вопрос... какую АКБ максимально способен вытянуть мой штатный генератор? 55 А/ч? 60 А/ч? 61/62 А/ч?

Заранее спасибо.

**MaikG3** · 22.01.2008 23:32

....
БЕЗ ЗАМЕНЫ ГЕНЕРАТОРА 2 АКБ НЕ ПРОКОРМИТЬ!!!Вашим 2-м АКБ ОЧЕНЬ быстро придет маленькая беленькая лисичко из-за регулярного недозаряда.Велика вероятность-что и генератору.

...на Блюзе недавно все обсуждали... повторяться не буду, просто задам два вопроса в порядке стимуляции мыслительного процесса.
1. Можно ли ПОЛНОСТЬЮ зарядить АКБ (1,2,3...больше) домашним зарядным устройством током 5(!)А...
2. Надеюсь все согласны, что АКБ это виртуальный "сосуд", сколько "зальем" (не важно как долго), столько и "получим" энергии...

з.ы. про повседневную эксплуатацию согласен - надо начинать с замены генератора, НО "современного" (как правило отличается от "старого" поликлиновым ремнем) 90-100А хватит в 95% случаев. Искать генераторный эксклюзив не стоит. А кто любит опен-эйр на природе проще купить переносной бензогенератор за 150уе.

**Чемберлен** · 22.01.2008 23:32

Сообщение от Rover

Но если её прищемить дверью, то она выпучивает глаза, открывает рот и
заставляет связки орать нечеловеческим голосом! Вот так и в елестричестве - конца два, а вариантов мульён....

Что такое половой член, зачем он нужен и как он устроен?
На самом деле - это заблуждение (про участие в эрекции). Она (эта мышца) просто подвешивает-удерживает половой член голофкой, как ни крути, вниз. А вот в боевую готовность член приводиццо благодаря наличию внутри его (члена полового) так называемых "пещеристых тел" - по "бокам" члена они находяццо. Представляют из себя губчатую соеденительнотканно-мышечную массу, обильно васкуляризованную (сосудов многа кровеносных). Кровоснобжение сосудистой сети пещеристых тел произходит по артериям, исходящим от внутренних подвздошных артерий - крупных магистралей.
Как эта система работает? При виде голого наружного полового органа самки, происходит нервный импульс из мозга в нервные внутритазовые ганглии (узлы) - от них импульс приходит по нервам к мышцам (их многа они мелкие пиндец) пещеристых тел палавога члена. Мышцы расслабляюццо, просветы сосудов увеличиваюццо в разы, пещеристые тела наполняюццо кровью подобно паралоновой губке, голофка палавого члена увеличиваеццо и краснеет. Одновременно, происходит гормональная стимуляция надпочечникофф - выделяеццо адреналин (от чего рожа-то и краснеет) - который увеличивает частоту соскращений сердца, от чего наполнение пещеристых тел палавога члена заметно увеличиваеццо. Член, становясь твердым, повинуясь естественной форме наполненных пещеристых тел (и супротив закона всемирного тяготения) - приобретает характерные незабываемо привлекательные приподнятые черты. Такой вид полового члена, вызывает у лица ротивоположного пола (обычно) соответствующую ответную реакцию в виде влечения и т.д.
Дальше можете себе представить - что происходит обычно!

Зы: прикиньте - завтра Иван 3Д зайдет темку про питание системы пофтыкать...

**Rootman** · 22.01.2008 23:40

Сообщение от SPeedy

что неоригинальный генератор 48 А/Ч на мою машину стоит почти 15 000 рублей

Там клеммы что ли позолоченые ?

))

**bodya72** · 22.01.2008 23:46

Сообщение от SPeedy

bodya72, в связи с тем, что неоригинальный генератор 48 А/Ч на мою машину стоит почти 15 000 рублей вынужден повторить вопрос... какую АКБ максимально способен вытянуть мой штатный генератор? 55 А/ч? 60 А/ч? 61/62 А/ч?

Заранее спасибо.

В зависимости от режима эксплуатации авто.Четкого ответа быть не может(если полностью "по правильному")Потянет и 62 А при условии продолжительных эксплуатаций в режиме езды,на средних/высоких оборотах,без частых глушений(и,соотв.,пусков-стартер жрет).
Вообще не ново,многие автозвуковцы подыскивают на разборах гену со стасорокета,шкив любой нужный вам токарь выточит-и тогда усей можно хоть на крышу обвешаться.
Ибо в вазиках и бюджетных иномарках генератора под "продвинутую" музыку не хватит в любом случае.
Даже при лояльном и "лайтовом" пользовании музыки минимум,что будет-частая смена акб.Срок службы существенно сократиться от нормального(для хороших акб-5 лет и более)

**Rover** · 22.01.2008 23:49

Если организовать сбор всех минусов с усилков и прочей шняги (как у меня сичас) независимо от массы авто (кузова) и посадить на этот минус "минус" с аккумы в багажнике - тогда штатный аккум под капотом будет минусом сидеть на кузове (как и положено) а плюсом будет подключен только к энергосистеме авто? Да?

Получим полностью независимую энергосистему. НЕЗАРЯЖАЕМУЮ.

А разве в положении ключа зажигания "1" на "зарядном" проводе есть ТОК ?

Ток есть между аккумуляторами( образуется в момент замыкания контактов реле), и он тем больше, чем сильнее разряжен второй, + разряженный кондёр..... но это редкий случай, так что ничего страшного.

На камазе - два штуки чуть полегче. Они запараллелены - штатный генератор рассчитан на общую емкость батарей.

Они включены ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО - бортовое напряжение 24 В. , на танке 2/24В, на подлодке х.з.

**SPeedy** · 22.01.2008 23:49

Rootman, я не знаю что там позолоченное или заплатиновое, но у меня волосы встали дыбом, когда я спросил что будет стоить, если у меня генератор того. Они сказали.... около 15 000... а потом я зашел на знаменитый exist.ru и там мне озвучили демократичный ценник 12 000... а генераторов более 48 А/ч на мою машину не существует... вернее они существует, но производитель машины таких не знает...

так вот поэтому, не имея желания в последствии встрять на такие деньги, я и спрашиваю... потянет ли этот генератор хотя бы 55-62 А/ч? потому что штатная батарейка из меня выжимает только смех.... 45 А/ч...

**MaikG3** · 22.01.2008 23:50

Сообщение от bodya72

В зависимости от режима эксплуатации авто.Четкого ответа быть не может(если полностью "по правильному")Потянет и 62 А при условии продолжительных эксплуатаций в режиме езды,на средних/высоких оборотах,без частых глушений(и,соотв.,пусков-стартер жрет).

+100!