Подсоветуйте АКБ и ЗУ

Сообщение от nonconformist

Высер не засчитан. Иванько тот, кто утверждает, что ЛЮБАЯ зарядка даёт 4А. Учите матчасть .

Кто бы мне говорил про матчасть. Только не жертвы маркетинга и любители красивых наклеек.

Сообщение от mohov_a

Всех приветствую!!!
есть пара вопросов на бушующее.
1. посоветуйте ЗУ для АКБ!!! Присмотрел кулон 720, но хотелось бы попроще… точнее автоматически что бы определял акб, сам ток и напряжение регулировал ну и время заряда, дозаряда и хранения. Бюджет до 5 тр
2. Какой АКБ лучше взять под капот АГМ или гель, какой емкости(с завода вроде бы 65 Ач), бюджет до 15 тыс.
отсюда ещё пара вопросов
1)в багажник что поставить второй акб или что сейчас модно(титанат)? Думал маленькую дельту 25-35 Ач.(бюджет 3-6р).
2) если какое-то время будут кислота под капотом и агм в багажнике не страшно?
3) сила лежит 2-а протяжки по 35 квадратов длинна по 4 м. Этого достаточно для соединения основного и доп питания?
вообщем задался целью организовать правильное питание! Жду советы/мнения/подсказки!!!

---------- Сообщение добавлено 21.02.2022 в 19:43 ----------

И ещё вопрос стоит ли покупать б/у агм, хотя сам понимаю что скупой платит дважды, тупой трижды и т.д….

ДД! Предложу к рассмотрению свое видение на Ваши вопросы)...

1. с зарядниками сам не заморачивался...беру у соседа, любителя электронщика)...обычный автомат с Али экспресс модель не подскажу...черно желтый)...работает исправно, заряд дает полный. ценник 2-3тыр. похож на этот...они бывают вроде 6 и 8 А...какой лучше не помню...отзывы почитать нужно...https://aliexpress.ru/item/400064001...e7ed839545b1-4

2. под капотом стоит АГМ AlphaLINE 2 года, нареканий нет емкость держит такой....но тут размер подбирать нужно...можно и 75 и 90 воткнуть, если войдет. (так же интересно сколько Ач генератор)...само собой 130Ач лучше чем 80Ач, а 160А лучше чем 130А...быстрее заряжает.

2.1 в багажник можно и дельту ампер на 40 с копейками...чем больше тем само собой дольше будет держать...сделать его с возможностью отключения от основной цепи, для автономной работы.

2.2 С кислотой можно, особых проблем не будет...но нужно учесть что кислота будет вытягивать себе на подзарядку из АГМа...ну думаю понятно сказал).

2.3 зависит от мощности системы...у меня сила прокинута от BMW X5 диаметр в районе 10мм... чет там около 00Ga(использовал то, что было и лежало без дела)...по словам дядь Славы...хватило бы и 2Ga...но да много не мало). Да простит о старейший)...."У тебя суммарная мощность порядка 2500 ватт Считаем КПД усей АВ 50% Имеем 1250 ватт Мечта СПЛ щика) Значится ,общий пред должен быть 120 ампер и шнурок 2GA до общего дистра. От него можно на уси 4GA c предом по 80 ампер на каждый." (С)....

Доп на акум от гены я бы продублировал( хотя пока со штатом езжу)...проблем и просадок не замечено. если дублировать,то через пред!

Про БУ... я к этому отношусь спокойно...но в этом случае имеет смысл, если брать большую емкость ( разница в цене ощутима)... но есть нюанс, брать с замером емкости...АГМ с потерей емкости вроде 20% уже лучше не брать...порой процент в нете (я точно не помню)

Удачной реализации!

Сообщение от L.A.stik

само собой 130Ач лучше чем 80Ач, а 160А лучше чем 130А...быстрее заряжает.

Не сочтите за критику, но если цепи не расчитаны под такой ток, то лучше так не завышать..ИМХО

Сообщение от nonconformist

Да не пустит бортовая бОльший АКБ, через 200 м по аварии встанет и заглохнет.

Я не про АКБ писал, там про "Гену" речь шла

Сообщение от Molchun

Не сочтите за критику, но если цепи не расчитаны под такой ток, то лучше так не завышать..ИМХО

В критике как и в споре может родиться зерно истины...Возьмем к примеру мой авто...форестер 3....так вот там на разных ДВС стоят разные генераторы от 80А до 130А...основная масса электронных блоков идентичны...о проводке так и говорить нечего. или о каких цепях речь? Ведь если не ошибаюсь отдача генератора . растет по мере возрастания нагрузки?...и проблемы с цепями так же могут появиться от того, что гены тупо не хватает на поддержание всех потребителей. Вот если воткнуть генератор более чем в 2 раза превышающий по мощности штатный ...то там вроде как доп примочки внедряют для регулировки.

Короче, в двух словах...вреда от этого нет, а вот польза или порожняк ...будет зависеть от потребления в конкретном авто...если потребление меньше возможностей гены, то смысла в замене нет. Если же близко к пределу то лучше это сделать.

Сообщение от Molchun

Не советую, брал недавно красную, два года и сдох. (брал сотку в евроисполнении)
Родной 5 лет проходил для сравнения.

возможная причина, как раз...недозаряд.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2022 в 16:00 ----------

Сообщение от nonconformist

Да не пустит бортовая бОльший АКБ, через 200 м по аварии встанет и заглохнет.

вопрос на сколько больший...вот нарыл про 6 Jetta "На модель Jetta (6 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

и генераторы меняют...про шитье, не нашел.

Сообщение от L.A.stik

Возьмем к примеру мой авто...форестер 3....так вот там на разных ДВС стоят разные генераторы от 80А до 130А...основная масса электронных блоков идентичны...

Тут все понятно

Сообщение от L.A.stik

Вот если воткнуть генератор более чем в 2 раза превышающий по мощности штатный

Вот это я и имел ввиду, цепи расчитывают по току пропускания (читай на допустимую нагрузку + маленький запас) и если Гена дает в 2 раза больше тока и нагрузка тоже выше расчетной, а цепи без изменения, то в лучшем случае поплавим преды, в худшем проводку. ИМХО.

Сообщение от L.A.stik

возможная причина, как раз...недозаряд.

Небыло недозаряда, во первых 95-100 это мой типоразмер, а кроме того у меня зарядом комп заведует, поэтому гене пофиг обороты, он и на холостых может 16.2 В давать если АКБ разряжен

Сообщение от Molchun

поэтому гене пофиг обороты, он и на холостых может 16.2 В давать если АКБ разряжен

всегда думал что отдача зависит от кол-ва оборотов. Может комп их и поднимает?

---------- Сообщение добавлено 22.02.2022 в 16:52 ----------

Сообщение от Molchun

цепи расчитывают по току пропускания (читай на допустимую нагрузку + маленький запас) .

ну обычно, запас делается отнюдь не маленький.