При отключенных от усилителя линейках отключил провода на акустику, подключал по очереди на каждый канал вч динамик (другой), провод длинной 30 см: в каждом канале шипение, гейн на минимум.
При отключенных от усилителя линейках отключил провода на акустику, подключал по очереди на каждый канал вч динамик (другой), провод длинной 30 см: в каждом канале шипение, гейн на минимум.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Моё мнение: если питание и земля на усе сделаны как положено, то я бы наверное грешил на усилитель или саму пищу. Всё конечно относительно, и шум тоже (ведь уровень помех тут не указывается - шипит и всё), не может ли это быть из-за слишком разных классов используемой техники? Я думаю что у меня в оставшихся шумах в UR1 есть доля шумов от бюджетного уся calcell серии pop, уже едет его замена - helix db4, надеюсь будет лучше...
Мужики подскажите пожалуйста!
Иномарка. Собрал систему. включаю мафон (Intro CHR 1811), ставлю на паузу или убираю громкость - всё ОК. завожу движок - всё ОК. Включаю габариты - высокочастотные динамики (пищалки) начинают пищать. А теперь внимание! Как только нажимаю на тормоз (светодиодные стопы) - писк пропадает! отпускаю - снова появляется. Выключаю габариты (не диоды) - пропадает. Вот такая у меня закономерность. Если вытащить один из каналов RCA на усилке, то на этом канале писк пропадает. Что можно сделать? Естественно всё по раздельности идёт. Сила и минус - 4GA.
Усь - E.O.S. 70.4
Может проблема в том, что 5-и метровый RCA кабель "TCHERNOV" идущий от майфуна до штурманского сиденья лежит наполовину смотанный знаком "&" под бородой? Может этот моток индукцию какую даёт?
От усилка идут акустические провода до штатных проводов на динамики. Лень было протаскивать через фишку в двери
Решил проблему этим:
http://www.bm52.ru/catalog/data/2010/03/2777_img3.jpg
подскажите, фонит на заведенной и на заглушенной, в какую сторону копать? межблочник кикс двойной, 2 тюльпана не использую но они подключены к гу к сабовому каналу а другой конец просто так полтается рядом с усилком, точно не помню но мог подкючать межблок на скорую руку при включенном гу, точно один разъем межблочника замыкался на корпус усилка при работе. гу пионер 6400 бт. подскажите в какую сторону копать? и если сгорел пред в гу то где его можно заменить?
возможно ли проверить подключением наушников к линейкам гу?
Здравствуйте, помогите пожалуйста словом.
Симптомы как в шапке темы, на заведенной машине из пищалок звучит генератор
Что есть: авто - мазда 3 / Алпайн 117 + EOS 300F + GZ gzuc 165 + Audio Art BRW12. Проводка: Силовой стингер 2 Га ( мягкий толстый, пальчики оближешь ) проложен под правым порогом, масса им же на кузов, акустические и межблоки по центральному туннелю. Межблок DLS не помню какой, хороший, дорогой. ГУ живет в бардачке, усилитель под пасажирским сиденьем.
Что пробовал сделать:
1) Акустические провода и межблоки замотал изолентой и убрал в гофру - непомогло.
2) Прокинул межблок по воздуху - наводка все равно есть.
3) Вспомнил, что когда колонки стояли без усила наводки небыло, стал копать дальше.
4) Взял у товарища усилитель и подключил вместо своего - наводка есть.
5) Массу пробовал добавлять / экранировать, тонкими проводами, толстыми проводами - бесполезно.
6) Впал в панику и расстройство, где и нахожусь по сей день.
Подскажите пожалуйста, где копать нужно.
---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 12:21 ----------
Ах да, доп симптомы. Раньше было распаянное ШГУ, наводка была. Сейчас ГУ - питание с аккума, масса с того же болта что и усил.
Протестируй на свист с другой магнитолой, только в которой уверен или знаешь, что в той системе где она стоит никаких свистов нет...
чаще всего этот свист (по крайней мере что у меня было) - это битые линейные выходы магнитолы, битые значит не рабочие вследствие различных причин, например замыкания (+/- выхода) или что бывает замыкают + на минус кузова и приплыли...
Можно попробовать и такой вариант: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.ph...070&highlight=
Спасибо кто откликнулся!
Выяснил пречину наводки, если подключен один межблок то наводки нет, если подключить сабовый то на фронте появляется наводка. Межблоки одинаковые, наводка не меняется от расположения межблока. Межблоки - длс про 2 метра.
Хелп!
Социальные закладки