Беда. Высокочастотный свист из динамиков

**bmwlamp** · 18.11.2012 09:05

Неужели никто не может помочь? Или не знают?

**MAGNITOLA** · 18.11.2012 09:05

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**q_w_e_r_t_y** · 18.11.2012 13:55

плохой контакт минусового провода магнитолы или усилителя.. минус на усь под сидением берёшь? скорее всего окислилось соединение "минусовой провод/корпус авто"..

**bmwlamp** · 18.11.2012 20:59

Еслиб все так было просто! Питание сделано нормально 16квадратным проводом от аккумулятора. Все клеммы чистые ибо почти новые. Мне кажется вылетели сами линейки на мафоне, а еще что это вход усилка может их подтянуть, скажите такое возможно? А то 3 мафона уже испорчены.

**q_w_e_r_t_y** · 18.11.2012 21:16

линейки просто так не горят.. они горят если минус магнитолы или уситилеля "проблемный"..

**bmwlamp** · 18.11.2012 22:52

так вот я и пытаюсь выяснить что происходит. Жалко что все приходится вытаскивать клещами. Метод тыка привел вот к чему: на проблемных магнитолах и на усилители масса линейки не соединена с корпусом. Если массу линейки соединить с общей массой-корпусом, то все шумы пропадаот- идеально. Что характерно: у другой исправной магнитолы линейки замкнуты на массу. Где можно взять схему "типичной" магнитолы и посмотреть как там все скомутировано, и что по сути есть "предохранитель" линейки, который говорят может выгореть?
Есть мысль что усилок трандит, как оформляются входы у усилителей?

---------- Сообщение добавлено 18.11.2012 в 21:57 ----------

так вот я и пытаюсь выяснить что происходит. Жалко что все приходится вытаскивать клещами. Метод тыка привел вот к чему: на проблемных магнитолах и на усилители масса линейки не соединена с корпусом. Если массу линейки соединить с общей массой-корпусом, то все шумы пропадаот- идеально. Что характерно: у другой исправной магнитолы линейки замкнуты на массу. Где можно взять схему "типичной" магнитолы и посмотреть как там все скомутировано, и что по сути есть "предохранитель" линейки, который говорят может выгореть?
Есть мысль что усилок трандит, как оформляются входы у усилителей?

**q_w_e_r_t_y** · 18.11.2012 23:00

объясню вкратце физику..
минус аккума идёт на минус магнитолы и минус усилка + он же на корпусе магнитолы, минусе линеек, корпусе усилка.. когда нет хорошего контакта минуса с усилком, но есть хороший контакт минуса с магнитолой, усилок пытается работать через минус линеек.. по-этому пред в линейках магнитолы и сгорает! может быть наоборот - минус усилка в норме, а минус магнитолы окислился.. тогла магнитола будет "брать минус" по линейкам от усилка, в итоге пред линеек всё-равно сгорит..

**Inox** · 18.11.2012 23:19

Сообщение от bmwlamp

Где можно взять схему "типичной" магнитолы и посмотреть как там все скомутировано, и что по сути есть "предохранитель" линейки, который говорят может выгореть?

По 88-му Пионеру тут есть: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.ph...0&highlight=
смотри в конце. У меня была такая беда, когда внутри усилка силовой (-) начал пропадать, контактная колодка была не пропаяна. Сгорел тонкий проводок в усилке между платой и корпусом.

**bmwlamp** · 19.11.2012 20:39

Распотронил я усилок, вот только не пойму как масса линеек коммутируется на общую массу, предохранителей тоже не нашел, зато обнаружил что масса линеек соединена с 4 центральными зажимами выхода усилка, т.е. +rr(rear right), +fr, -rl, -fl это один потенциал, что то я не пойму выходы что работают в противофазе? или ошиблись с разметкой морды? А схемы усилка нет ни у кого?

**Inox** · 19.11.2012 21:32

Сообщение от bmwlamp

или ошиблись с разметкой морды? А схемы усилка нет ни у кого?

Нет, не ошиблись, так и есть. Схему не могу найти.

**bmwlamp** · 19.11.2012 21:41

распотронил еще один из вылетевших майфунов, да, дорожка массы линеек сгорела, она напрямую подключена к массе была. Я так понял пионерр та же участь постигла, скажите это гарантийный случай или придется самому паять? Выходит в усилке проблема, буду ковырять, а схему можно любого для примера думаю такого класса все усилки похожи, просто искать в нете проблематично- сижу по диалапу на даче.