Тесты в автозвуковых журналах

Сообщение от ДЕД

Еще 30 лет назад, позаимствовав разработку Филлипс и самодельные УНЧ Шушурина, мы с успехом озвучивали малой кровью практически любой зал на дискотеках.
К великой зависти струнодеров.

Применение таких разработок тем не менее заканчивается либо залом, либо квартирой...
Меня же интересует: почему ЭТО не применяется в авто?
Я на данный момент времени вроде нашел для себя ответ на данный вопрос... Могу дать еще одно направление, чтобы ответить правильно: по результатам последнего автозвукового сезона не бывалых результатов по сравнению с другой акустикой добились системы с 8" ШП динамиками.
Если теперь сопоставить 8" и круговую диаграмму направленности, то получается интереснейшая картина

Сообщение от НЕО

Можно фото? Или картинку

Ты не видел как можно поставить 8" в торпедо или двери??? Могу сразу сказать, даже если откопаю фото, то ничего-ничего нового там никто не увидит все тривиально, но вот результат наводит на мысли, и физика вроде эти мысли поставила на место

---------- Сообщение добавлено 02.10.2011 в 12:57 ----------

НЕО,если ты про то как круговая направленность сопоставима с 8".... Так я про то, что никак!!!

Сообщение от Папа Карло

Мое мнение, что все же перед журналом АЗ надо не снимать, но хотя бы приветсвенно прподнимать шляпу Мнение это связано хотя бы с тем, что во-первых: в Кар-энд-Мьюзике тесты акустики вообще никчемные и даже советов толком куда акустику ставить нет. А что касается на сколько звездочек отыгрывается: попса, джаз и рок- это полная шняга! Мое мнение, что жанровую направленность придумали философы, чтобы снова разделить мир на материалистов и идеалистов.
Отвечу так: на данный момент времени существует очень много музыкальных жанров, которые очень трудно отнести к какому либо стилю.
Далее, давайте задумаемся, а почему в ТТХ на динамик приложена АЧХ в заглушенной камере???
Мы ведь слушаем не в заглушенной камере! Ответ: а каким образом производитель должен вам продемонстрировать что может динамик? Вот он вам и предлагает возможности своего детища без влияния отраженки и размеров помещения! А как иначе?! Бегать за каждым и мерить у него в салоне?
К счастью есть и такие фирмы, которые бегают по конкретным авто и делают дины конкретно под вас.
И очень понятно почему стоимость изделий таких "бегающих" за клиентом фирм мама не горюй.

Теперь на фоне предыдущего абзаца хочу спросить: что же мы слушаем в своих авто? Точнее мы слушаем динамики или динамики+ переотраженка?!
Ответ: конечно переотраженку вместе с динамиками.
Тогда все наше искусство сводится к следующему: борьба с окрашиванием звука салоном авто и подбор АЧХ, которая это окрашивание делает практически не заметным.

А журналы все же и тут что то да рекомендуют.... Но ведь конкретное решение может быть только ИНДИВИДУАЛЬНЫМ!!!

если бы носил шляпу-снял бы ее долой! Подпишусь под каждым из этих слов!

Папа Карло, озвучил мои мысли.

Сообщение от хоттабыч

У меня про "звездочки" - осталось на памяти такое же ощущение

А что скажешь про круговую диаграмму в авто? Работает?

Сообщение от хоттабыч

У меня - работает, но не совсем круговая

А по диску тестовому фокусы на пятерку тянут?

Сообщение от хоттабыч

Мы наверное о разном говорим

Я как обычно не в тему, но о насущном

---------- Сообщение добавлено 02.10.2011 в 20:18 ----------

В общем раскрою секрет: в машине не нужны динамики с широкой диаграммой направленности, ибо эта диаграмма и выхватывает на тоналке все послезвучия салона. А вот с узкой диаграммой направленности зона положения слушателя конечно сужается, за то меньше слышно как играет салон, но лучше слышно что играют динамики(а мы как раз об этом говорим- как играют динамики, особенно в авто, особенно в любом и.... особенно радует когда вставляет звук , а если еще эти динамики хорошо потестили )!