Исправил косяк с тягой блокировки двери, усилил внутренний металл профилем и завибрил. Гейн на усе еще не крутил, чтоб на большой громкости проверить, но стало в разы жестче. Карта двери у меня плоская, верх МДФ обтянутый тканью, а низ пластик, на пластик налепил на плоские участки тонкой вибры и всю карту заклеил битопластом.
В итоге: профиля + герметик 700гр.
Подиум= 1000гр.
Лист с небольшим Аэтро 1500гр
Заглушки из стекловолокна 700гр
и того дверь прибавила максимум 4.5кг. (динамик не считаю, он по умолчанию), при этом, учитывая что она нехилых размеров и довольно таки плоская, стала очень жесткая.
Водительскую дверь буду делать чуть иначе: вместо 4-х доп ребер жесткости, сделаю 6-ть, сами ребра сделаю тоже подругому - скручу два уголка между собой саморезами так, чтобы в сечении получился тавр (Т), такое сечение будет проще гнуть по изгибу двери, сами ребра доведу в нижней части двери до самой нижней точки ( в этой двери не доводил по 2см., чтоб стоку воды не мешали), отток воды из двери учту и обеспечу.
Играет хорошо, глубоко, никаких дополнительных призвуков нету, голой подрезан низ на 70Гц.
Короче доволен.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Недолжно 
Социальные закладки