Ушел в монастырь
Мастер-приемщик
Репутация: 873387
Регистрация
08.12.2010
Город/село
Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
Сообщений
9,506
Спасибо (Раздал)
7192
Спасибо (Получил)
10861
Re: 3-ка без саба
Помните простецкую доработку часов на батарейке? Ну типа просто так год работают , а как три года работать без замены батареек заставить?
Так вот доработка состояла в том чтобы параллельно батарейке впаять 10000 микрофарад... У меня проработали пять лет...
сопротивление 10м КГ25 0.00073*10=0,0014 Ом значит сила тока ограничена 12в/0,0014= 8 тысячами ампер в идеале конечно...
плохо умею считать? извините, если где ошибся...впрочем, пред сгорит..если есть.
конечно немного притянуто за уши - есть клеммы, уменьшенное сечение и т.д. но ведь понятно о чем речь?
всё ИМХО.
хм...если земля на корпусе авто...должно быть все отлично.да. это упустил.
лично у меня земля на корпусе.
вовремя начала заряда конденсатора с нуля, наскольно помню его сопротивление очень низко.
кажется популярно - тянуть плюс и минус до усилителя саба от акб. вот и подумал...немного. сам подумываю также сделать.
ИМХО естественно к ионисторам из автомагазина это мало относится - там обычно есть встроенное реле зарядки...и толку мало от самого устройства.
таак можно еще и усилитель таким пуском кондеров накрыть? записываю.
После прочтения съесть!
вот было дело замкнул выходной канал на усе на мид...пред сгорел не сразу даалеко не сразу. следуя теории дарвина мну его заменил (пред) и еще раз сжег...второй раз дорожки в ход пошли. после дыма мну всьо понял.тогда было неприятно и не смешно.
После прочтения съесть!
в принципе пропайка силовых дорожек не выглядит непосильной задачей...даж как-то схему простенькую печатал и пропаял. польза будет - помоему все-таки дошло даже до меня.
Социальные закладки