входная емкость АКБ - не маленькая
сечение провода, вольтаж ? мощность как итог...что забыл...есть еще внутрене сопротивление ип
если сам ПН - в самом преобразовании проблемы есть? питание не достаточно? нужно увеличивать ток а не напряжение?
Репутация: 19738
входная емкость АКБ - не маленькая
сечение провода, вольтаж ? мощность как итог...что забыл...есть еще внутрене сопротивление ип
если сам ПН - в самом преобразовании проблемы есть? питание не достаточно? нужно увеличивать ток а не напряжение?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 Помните простецкую доработку часов на батарейке? Ну типа просто так год работают , а как три года работать без замены батареек заставить?
Так вот доработка состояла в том чтобы параллельно батарейке впаять 10000 микрофарад... У меня проработали пять лет...
Репутация: 1294044
Репутация: 19738
есть смысл на входе питания в усилитель ставить электролиты? или второй акб рядом?
Репутация: 873387
Репутация: 19738
попробую. по уму развязку от основного акб необходимо?
а то поставить пару фарад настоящих конденсаторов неплохое шоу при включении
по простецки лампочка спасет конечно...можно забыть случайно.
ура 120 ура200 неплохо выйдет.. плюсь доп акб.
Репутация: 873387
Репутация: 19738
сопротивление 10м КГ25 0.00073*10=0,0014 Ом значит сила тока ограничена 12в/0,0014= 8 тысячами амперв идеале конечно...
плохо умею считать? извините, если где ошибся...впрочем, пред сгорит..если есть.
конечно немного притянуто за уши - есть клеммы, уменьшенное сечение и т.д. но ведь понятно о чем речь?
всё ИМХО.
хм...если земля на корпусе авто...должно быть все отлично.да. это упустил.
лично у меня земля на корпусе.
вовремя начала заряда конденсатора с нуля, наскольно помню его сопротивление очень низко.
кажется популярно - тянуть плюс и минус до усилителя саба от акб. вот и подумал...немного. сам подумываю также сделать.
ИМХО естественно к ионисторам из автомагазина это мало относится - там обычно есть встроенное реле зарядки...и толку мало от самого устройства.
Репутация: 873387 Дорожки фольга , дорожки усиленные. Ну ток большой , так длина пару сантиметров... Ну почему же с толстыми или усиленными дорожками играет лучше?
кстати предох чаще горит с усиленными дорожками , а без усиленных сгорает начинка вместе с дорожками...
Репутация: 19738
таак можно еще и усилитель таким пуском кондеров накрыть? записываю.
Социальные закладки