Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 90

Free air в toyota corolla

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энерго- Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 229515 Аватар для ArtLine
    Регистрация
    18.09.2007
    Город/село
    ...рядом
    Сообщений
    1,414
    Спасибо (Раздал)
    1356
    Спасибо (Получил)
    2313

    Re: Free air в toyota corolla

    Внесу свои 5 коп.
    Тему эту отработал в свое время от и до.
    Машина не корола но похожая - камри. Там тоже 2 дыры у меня было из под 6х9 шатных которые были демотированы.
    Опишу что я сделал. На королле торсионы тоже будут мешать но у меня в камри они ОЧЕНЬ мешали - я 4 месяца подбирал по жесткости газовые упоры и удалось таки поставить нечто от мегана какого то - в штатные отверстия на петлях крышки поставил а другой стороной в хитрые кронштейны в замен крячков крепления сетки в багажнике. То есть от торсионов избавился.
    Задача была тоже поставить именно ФРИ сабы. Они уже были - 2 шт великолепных Челенджера МАКС лайн 10" фришного исполнения. Считаю эти сабы очень качественными и красивыми. Вы на правильном пути - надо именно фри ставить в седан - в клин от заднего стекла в салон работает такая установка великолепно! И не надо ничего резать - через места 6х9 хвататет места под дыхание двух 10-к вполне.
    Итак чтобы их установить надо было только СНИЗУ их притянуть к полке - для этого попытался снала выровнять место под сабы на неровной полке 3-4 слоями самой толстой битумной виброй - получилось не плохо заодно и вибродемпфировать полку. Причем и снутри салона и снизу с багажника.
    Потом на получившиеся влощадки - были хитрой формы проставки из 20 мм фанеры вырезаны под каждый саб - то есть они ложились под отверстия 6х9 и как бы выполняли роль переходных деталей от круглого диффузора саба на отверстие 6х9. Получилось их очень жестко поставить путем использования герметика для вклейки стекол - таким образом потом уе через них снизу были установлены динамики сабов - притянуты 8 шт болтами М5 - через весь этот будерброд. Все прошумлено - пластик полки не вырезался - и выглядит штатно и металл авто вообще не резался - удалось добиться сохранения машины за милион и очень качественно поставить фри звено. Звук очень радует - причем тоже люблю и рок тоже - Чад Крюгер с никельбэка фигачит отлично, ну а для души и Даер Страйтс - тое отменно отыгрываеться. После этой установки очень полюбил именно фри басс. И пока ничего лучше не хочу.
    Т.С - пиши подскажу подробнее что и как.
    Фото в тему не выкладываю - система - действующий участник соревнований, тут уж извините:-)
    Про ЧВ не согласен - никогда бы не стал полностью жертвовать отличным багажником короллы. Машина все же по назначению должна использоваться. А вот ФРИ багажник почти сохранит полностью.


  2. #2
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 456494 Аватар для Вячеслав Меркулов
    Регистрация
    10.11.2008
    Город/село
    Озерск, Челябинская обл.
    Сообщений
    3,349
    Спасибо (Раздал)
    1069
    Спасибо (Получил)
    3179

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от ArtLine Посмотреть сообщение
    Фото в тему не выкладываю - система - действующий участник соревнований, тут уж извините:-)
    А это что за ограничение? Может я чего-то не знаю? Или просто типа секрет (нау-хау)?
    Ваши 5 коп. очень в тему! Респект!


  3. #3
    Энерго- Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 229515 Аватар для ArtLine
    Регистрация
    18.09.2007
    Город/село
    ...рядом
    Сообщений
    1,414
    Спасибо (Раздал)
    1356
    Спасибо (Получил)
    2313

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от Вячеслав Меркулов Посмотреть сообщение
    А это что за ограничение? Может я чего-то не знаю? Или просто типа секрет (нау-хау)?
    Ваши 5 коп. очень в тему! Респект!
    Вячеслав - да никаких ограничений - простое человеческое соеверие вот и все.


  4. #4
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Про SQ c ЗЯ соглашусь, но ФИ и ФЭ каким боком к SQ относятся?
    Самым прямым боком. У меня ФЭ, он многим ЗЯ прикурить даст. А вот что даст ЧВ неясно.
    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    внимательно посмотрите - ЧВ на 1/3 и сужающийся. Т.е. этот ЧВ не на давление, а на качество. С выровненной АЧХ за счет смещения на 1/3 дина. Т.е. он должен прекрасно играть аж до 200 Гц без горбов. Лишь бы дин не подвел.
    Ну и зачем 200Гц слышать из багажника? Оттуда и 100Гц слышать не надо.
    Цитата Сообщение от ArtLine Посмотреть сообщение
    я 4 месяца подбирал по жесткости газовые упоры и удалось таки поставить нечто от мегана какого то - в штатные отверстия на петлях крышки поставил а другой стороной в хитрые кронштейны в замен крячков крепления сетки в багажнике. То есть от торсионов избавился.
    Я тоже так сделал. Все намного проще чем кажется.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa