студия Elsheep-Team. Север Москвы

Еще один недавно законченный проект по автомобилю Mercedes Benz SL500 1998 года выпуска.
Полный отчет можно почитать по ссылке: Переустановка аудиосистемы в МБ Sl500

Машинка была озвучена много лет назад в компании Автосекьюрити. Прошло много времени , сменились владельцы и текущий владелец приехал к нам для того, чтобы "освежить" все то, что уже и не играло в общем то.

Точную схему, которая была построена ранее в этом авто - я не могу воспроизвести, т.к. многие блоки просто валялись за передними сидениями и кое-что отключенное лежало в багажнике. Но примерно это выглядело так:
магнитола алпайн, к которой был подключен ТВ тюнер алпайн
трехкомпонентный фронт DLS с штатными пассивными кроссами.
2-х канальный усилитель Audio System Twister на фронт
4-х канальный усилок Kicx - на сабвуферы и тыловую подзвучку.

как-то так.

Что же будем делать мы?
делаем полную шумо-виброизоляцию передних дверей
делаем новый корпус сабвуфера (об этом отдельная история)
устанавливаем новую магнитолу Алпайн
устанавливаем процессор Аудисон
устанавливаем 5-ти канальник Алпайн
устанавливаем блок цифрового ТВ
устанавливаем некую систему видеонаблюдения (помощь при паркове), состоящую из задней камеры и двух передних.


Кабриолет с хардтопом (съемной стеклянной крышей), о чем мы поспорили со "знатоками" на драйве Кто то уверен, что это - родстер.


это - 4-х местная машина


со стеклянным "хардтопом"


в багажнике все примерно вот так выглядело


вот столько "добра" изъяли из машины


подиумы, которые сделали в Автосекьюрити для акустики - оставили. Поменяли только сч\вч компоенты. Теперь здесь стоит CDT Audio


к алпайновской голове подключили навигационный блок Carformer, который "дает" навигацию


отдельные "пляски с бубном" предстояли нам с системой видеонаблюдения , которую придумал клиент. Отговаривали от такой концепции. предлагали нечто другое. нет.. в итоге - все на китайских камерах и квадраторе сомнительного качества






в багажнике делаем новый фальш-панели и обтягиваем их динамикой, т.к. AltaGrazia на тот момент перестала возить в Москву свои материалы


вся коммутация и все боки - в багажнике


антенны цифрового ТВ - в заднем бампере


старый корпус сабвуфера, который занимал все заднее сидение


процесс изготовления нового корпуса







сделали "фазик" под 10-ку Morel Ultimo 104



корпус саба непростой. хитрый. Встает в распор на заднее сидение и крепится замком к корпусу. Это нужно для того, чтобы можно было оперативно вынуть корпус саба и посадить в салон еще 2 пассажиров



настройка


АЧХ до разогрева