Еще один недавно законченный проект по автомобилю Mercedes Benz SL500 1998 года выпуска.
Полный отчет можно почитать по ссылке: Переустановка аудиосистемы в МБ Sl500
Машинка была озвучена много лет назад в компании Автосекьюрити. Прошло много времени , сменились владельцы и текущий владелец приехал к нам для того, чтобы "освежить" все то, что уже и не играло в общем то.
Точную схему, которая была построена ранее в этом авто - я не могу воспроизвести, т.к. многие блоки просто валялись за передними сидениями и кое-что отключенное лежало в багажнике. Но примерно это выглядело так:
магнитола алпайн, к которой был подключен ТВ тюнер алпайн
трехкомпонентный фронт DLS с штатными пассивными кроссами.
2-х канальный усилитель Audio System Twister на фронт
4-х канальный усилок Kicx - на сабвуферы и тыловую подзвучку.
как-то так.
Что же будем делать мы?
делаем полную шумо-виброизоляцию передних дверей
делаем новый корпус сабвуфера (об этом отдельная история)
устанавливаем новую магнитолу Алпайн
устанавливаем процессор Аудисон
устанавливаем 5-ти канальник Алпайн
устанавливаем блок цифрового ТВ
устанавливаем некую систему видеонаблюдения (помощь при паркове), состоящую из задней камеры и двух передних.
Кабриолет с хардтопом (съемной стеклянной крышей), о чем мы поспорили со "знатоками" на драйвеКто то уверен, что это - родстер.
это - 4-х местная машина
со стеклянным "хардтопом"
в багажнике все примерно вот так выглядело
вот столько "добра" изъяли из машины
подиумы, которые сделали в Автосекьюрити для акустики - оставили. Поменяли только сч\вч компоенты. Теперь здесь стоит CDT Audio
к алпайновской голове подключили навигационный блок Carformer, который "дает" навигацию
отдельные "пляски с бубном" предстояли нам с системой видеонаблюдения , которую придумал клиент. Отговаривали от такой концепции. предлагали нечто другое. нет.. в итоге - все на китайских камерах и квадраторе сомнительного качества
в багажнике делаем новый фальш-панели и обтягиваем их динамикой, т.к. AltaGrazia на тот момент перестала возить в Москву свои материалы
вся коммутация и все боки - в багажнике
антенны цифрового ТВ - в заднем бампере
старый корпус сабвуфера, который занимал все заднее сидение
процесс изготовления нового корпуса
сделали "фазик" под 10-ку Morel Ultimo 104
корпус саба непростой. хитрый. Встает в распор на заднее сидение и крепится замком к корпусу. Это нужно для того, чтобы можно было оперативно вынуть корпус саба и посадить в салон еще 2 пассажиров
настройка
АЧХ до разогрева
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от elsheep 
Социальные закладки