Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 254

Ural W 4.135

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3062 Аватар для Игнар
    Регистрация
    20.01.2017
    Город/село
    Тула
    Сообщений
    20
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    36

    Re: Ural W 4.135

    Цитата Сообщение от rus55 Посмотреть сообщение
    Если есть возможность,опишите подробнее что нужно в нем заменить и на что.
    Все давно уже описано: часть в этой теме и подробно в темах FFZ. Все автомобильные усилители ценовой категории до 500-1000$ имеют до безобразия схожую схемотехнику и одни и те же слабые места, а в случае с Уралом и Oris - даже общую платформу.
    Цитата Сообщение от rus55 Посмотреть сообщение
    Фильтры отрезать нельзя. Планирую ими порезать мид поверху и пустить мостами.
    Жаль, именно они больше всего портят звук...но хорошие ОУ и конденсаторы в паре с чистым питанием творят чудеса, так что все исправимо!
    А что за бешеные миды, требующие моста в 430 Вт? Просто не совсем понятно зачем дорабатывать усь, а потом все портить мостом...


  2. #2
    Ca
    Ca вне форума
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 171
    Регистрация
    05.05.2017
    Город/село
    Ижевск
    Сообщений
    11
    Спасибо (Раздал)
    26
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: Ural W 4.135

    Цитата Сообщение от Игнар Посмотреть сообщение
    Все давно уже описано: часть в этой теме и подробно в темах FFZ. Все автомобильные усилители ценовой категории до 500-1000$ имеют до безобразия схожую схемотехнику и одни и те же слабые места, а в случае с Уралом и Oris - даже общую платформу.

    Жаль, именно они больше всего портят звук...но хорошие ОУ и конденсаторы в паре с чистым питанием творят чудеса, так что все исправимо!
    А что за бешеные миды, требующие моста в 430 Вт? Просто не совсем понятно зачем дорабатывать усь, а потом все портить мостом...
    На какие оу можно поменять, по конкретнее пожалуйста


    from FFZ :
    ПО КОНКРЕТНЕЕ ОТВЕТ УЖЕ БЫЛ !!!
    Выделил в цитате для Вас красным и жирным шрифтом...



  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4900
    Регистрация
    05.10.2014
    Город/село
    Омск
    Сообщений
    368
    Спасибо (Раздал)
    143
    Спасибо (Получил)
    68

    Re: Ural W 4.135

    Цитата Сообщение от Игнар Посмотреть сообщение
    Все давно уже описано: часть в этой теме и подробно в темах FFZ. Все автомобильные усилители ценовой категории до 500-1000$ имеют до безобразия схожую схемотехнику и одни и те же слабые места, а в случае с Уралом и Oris - даже общую платформу.

    Жаль, именно они больше всего портят звук...но хорошие ОУ и конденсаторы в паре с чистым питанием творят чудеса, так что все исправимо!
    А что за бешеные миды, требующие моста в 430 Вт? Просто не совсем понятно зачем дорабатывать усь, а потом все портить мостом...
    Миды 400ватные не планируются. Их я пока выбираю. Но ценники кусаются на такие изделия. Почему мостами? А иначе никак. Не видел усилителей способных в 4 ома отдавать такие мощьностя. Либо они будут стоить хороших денег. Кстати,читал тему неоднократно и даже части ответов не нашел что и на что менять. А рыть форум,что бы найти то,не зная чего,не вижу перспектив. Полагаю можно тут,в одном посте указать что и как. Дядя Фёдор мне кажется из принципа описывать не будет. Иначе мануал давно был. Интересно,сколько бы дядя Фёдор взял денежков за данный твик.....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa