Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 27 из 52 ПерваяПервая ... 1723242526272829303137 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 549

Правильное построение системы в автомобиле.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 30
    Регистрация
    24.06.2018
    Город/село
    Нижний Новгород
    Сообщений
    14
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2

    В обсуждении: Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Всем доброе утро! Ребята имеется система:
    + Автомобиль Рено Меган 3
    + Штатное ГУ
    + усилитель KICX 4.8 АВ (4х80 Вт)
    + фронт Audio System RADION 165 (в штаные места на деревянные проставки, компонентная АС, номинальная мощность 90 Вт, внешний кроссовер)
    - ШВИ не делал

    Если я правильно понимаю данные динамики могут прилично басить, но сейчас бас очень посредственный.
    Подскажите что нужно сделать из ШВИ в первую очередь? (полностью закатывать в ШВИ не хочу, как известно 20% усилий дают 80% результата, скрипы и дребезг не беспокоят, нужно только улучшить бас).
    Так же прошу совета на счет тоннеля между динамиком и обшивкой двери - тоннель действительно нужен или динамик должен играть под обшивку? (сейчас играет под обшивку, от плоскости динамика до сетки обшивки 20 мм).


  2. #2
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Анатолий-нн Посмотреть сообщение
    Всем доброе утро! Ребята имеется система:
    + Автомобиль Рено Меган 3
    + Штатное ГУ
    + усилитель KICX 4.8 АВ (4х80 Вт)
    + фронт Audio System RADION 165 (в штаные места на деревянные проставки, компонентная АС, номинальная мощность 90 Вт, внешний кроссовер)
    - ШВИ не делал

    Если я правильно понимаю данные динамики могут прилично басить, но сейчас бас очень посредственный.
    Подскажите что нужно сделать из ШВИ в первую очередь? (полностью закатывать в ШВИ не хочу, как известно 20% усилий дают 80% результата, скрипы и дребезг не беспокоят, нужно только улучшить бас).
    Так же прошу совета на счет тоннеля между динамиком и обшивкой двери - тоннель действительно нужен или динамик должен играть под обшивку? (сейчас играет под обшивку, от плоскости динамика до сетки обшивки 20 мм).
    Нужно делать аудиоподготовку дверей. Динамик не должен играть под обшивку.


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19758 Аватар для srp_petro84
    Регистрация
    06.08.2012
    Город/село
    Подольск
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    282
    Полученные ответы: 3

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Анатолий-нн Посмотреть сообщение
    Всем доброе утро! Ребята имеется система:
    + Автомобиль Рено Меган 3
    + Штатное ГУ
    + усилитель KICX 4.8 АВ (4х80 Вт)
    + фронт Audio System RADION 165 (в штаные места на деревянные проставки, компонентная АС, номинальная мощность 90 Вт, внешний кроссовер)
    - ШВИ не делал

    Если я правильно понимаю данные динамики могут прилично басить, но сейчас бас очень посредственный.
    Подскажите что нужно сделать из ШВИ в первую очередь? (полностью закатывать в ШВИ не хочу, как известно 20% усилий дают 80% результата, скрипы и дребезг не беспокоят, нужно только улучшить бас).
    Так же прошу совета на счет тоннеля между динамиком и обшивкой двери - тоннель действительно нужен или динамик должен играть под обшивку? (сейчас играет под обшивку, от плоскости динамика до сетки обшивки 20 мм).
    для баса - внутрь двери слой вибры 2-3мм, техотверстия заделывать наглухо(!) используя бимаст бомб премиум, либо если материал также 2-3мм, то пару слоёв. Т.е. что бы вибра на техотверстиях не "играла" при нажатии пальцами, и при простукивании была жёсткой. Кольцо также обложить виброй по наружнему радиусу. Тоннель до обшивки нужен для улучшения звучания средних частот.

    ---------- Сообщение добавлено 03.08.2018 в 14:54 ----------

    ещё я за поканальное подключение фронта.


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: -526
    Регистрация
    01.06.2015
    Город/село
    tver
    Сообщений
    21
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    я-бы проверил батарейкой плюсы и минус динамиков-посредственно в противофазе! слой фанеры мало мешает.

    ---------- Сообщение добавлено 10.08.2018 в 13:09 ----------

    Цитата Сообщение от kruizo Посмотреть сообщение
    gena60, у меня такой же тестер был в школьный годы. Первый, купленный на собственные сбережения
    А ща китайскую поделку иногда использую
    я то-же поменял на цифру с монтером внохраны-теперь таких нет! гена! посмотри мое сообщ от новичков! папин.


  5. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    05.08.2018
    Город/село
    Балхаш
    Сообщений
    1
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Ребя подскажите, такой вопрос, у меня есть голова JVC KW m730BT со своим процессором кроссовером и т.д.
    Как мне лучше подключить твитера, что бы можно было их регулировать самой магнитолой? кинуть провода к ним от динамиков? или через отдельный кроссовер? а от головы их можно подключить?
    Спасибо за ответ


  6. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    29.05.2018
    Город/село
    Стерлитамак
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Всем привет. Как лучше подключить Morel Maximo Ultra 602, имея двухканальник?
    1) пустить все через кроссовер
    2) ВЧ от ГУ через кроссовер
    3) ВЧ от ГУ минуя кроссовер
    ГУ проц, можно порезать от 2.5 или 4 КГц вторым. Родной кроссовер - 3.5 КГц.
    Усь Eton SR 100.2, менять на 4-х канальник не планирую.
    Достаточно ли будет 1.5 мм2 на миды?


  7. #7
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 659198 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    6,887
    Спасибо (Раздал)
    20492
    Спасибо (Получил)
    9672
    Полученные ответы: 131

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от musician Посмотреть сообщение
    Всем привет. Как лучше подключить Morel Maximo Ultra 602, имея двухканальник?
    1) пустить все через кроссовер
    2) ВЧ от ГУ через кроссовер
    3) ВЧ от ГУ минуя кроссовер
    ГУ проц, можно порезать от 2.5 или 4 КГц вторым. Родной кроссовер - 3.5 КГц.
    Усь Eton SR 100.2, менять на 4-х канальник не планирую.
    Достаточно ли будет 1.5 мм2 на миды?
    А: 3) , осторожно.
    Б: Нет, недостаточно.


  8. #8
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 50016 Аватар для Yogi
    Регистрация
    26.12.2017
    Город/село
    Ангарск
    Сообщений
    597
    Спасибо (Раздал)
    311
    Спасибо (Получил)
    640
    Полученные ответы: 2

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от musician Посмотреть сообщение
    3) ВЧ от ГУ минуя кроссовер
    +

    Цитата Сообщение от musician Посмотреть сообщение
    ГУ проц, можно порезать от 2.5 или 4 КГц вторым. Родной кроссовер - 3.5 КГц.
    А можно 10 или 12.5 первым


  9. #9
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    29.09.2018
    Город/село
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Автомобиль хундай туксон 2018 г. выпуска.
    Штатное гу с навигацией и т.д.
    Хотелось бы увеличить громкость и качество звука (+бас) шумовибро и антискрип сделаны.
    Рекомендовали установить звуковой процессор. Как эта вещь работает и способна ли она действительно так преобразовать звук в авто? Так же в наличии с прошлого авто остался саб,усь чем лучше реализовать мои желания?


  10. #10
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от ALEX8060 Посмотреть сообщение
    Автомобиль хундай туксон 2018 г. выпуска.
    Штатное гу с навигацией и т.д.
    Хотелось бы увеличить громкость и качество звука (+бас) шумовибро и антискрип сделаны.
    Рекомендовали установить звуковой процессор. Как эта вещь работает и способна ли она действительно так преобразовать звук в авто? Так же в наличии с прошлого авто остался саб,усь чем лучше реализовать мои желания?
    Тут все не так просто. Одним процессором конечно же никак не обойтись (как вариант без заморочек есть процессорные усилители). А на самом деле вариантов масса. Под ваши требования однозначно как минимум усилители на фронт. В правильной системе с претензией на качество + правильность звука необходим процессор. Можно даже временно остаться и на штатных динамиках при правильной доработке дверей и работе с ВЧ. Но в любом случае необходимой основной задачей будет вытащить звук из штатного ГУ. Обратитесь в хорошую студию в вашем городе, к тем кто это умеет делать, к тем кто предложит вам различные оптимальные варианты постройки системы в различных вариантах с различными бюджетами. Очень желательно, чтоб их работы и их машины можно было бы послушать, от чего отталкиваться. Я вижу пару десятков возможных решений. Что будет оптимально для вас - решать вам и вашему кошельку.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa