Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 33 из 55 ПерваяПервая ... 2329303132333435363743 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 549

Правильное построение системы в автомобиле.

  1. #321
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Заказал SEAS H1396-04 и SEAS H1217-08 для двушки. Твитер залезет в штатный подиум с дороботкой напильником. С ампутацией своей сетки. Не за чем ему две сетки. Направление меня устраивает. Левый будет под 30 град. Правый в лоб выходит. Вернее в ухо. Уровень уголков зеркал чуть выше плечей. В кроссовере, люблю сидеть низко.
    Осталось докупить процессор (уже на стадии заказа), усилители и провода. Саб вообще под вопросом. Возможно мне и так хватит низов.
    И я погнал все это ставить в мастерскую.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #322
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Заказал SEAS H1396-04 и SEAS H1217-08 для двушки. Твитер залезет в штатный подиум с дороботкой напильником. С ампутацией своей сетки. Не за чем ему две сетки. Направление меня устраивает. Левый будет под 30 град. Правый в лоб выходит. Вернее в ухо. Уровень уголков зеркал чуть выше плечей. В кроссовере, люблю сидеть низко.
    Осталось докупить процессор (уже на стадии заказа), усилители и провода. Саб вообще под вопросом. Возможно мне и так хватит низов.
    И я погнал все это ставить в мастерскую.
    Питать миды чем будете, придумали уже?


  4. #323
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Ах, да. Усилителем 4 канальным. Достаточно мощным и с низким КНИ. Полагаю не дешёвые они... Буду искать. На усилитель сигнал по максимально короткому межблочнику. Кабель то же не знаю какой покупать. Можно и супер-пупер. Наверное метра хватит на 4 разрезать. До процессора дотянуть. А на процессор оптика от ГУ кабель длинный


  5. #324
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71858
    Регистрация
    24.08.2013
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    1,184
    Спасибо (Раздал)
    39
    Спасибо (Получил)
    660
    Полученные ответы: 3

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Заказал SEAS H1396-04 и SEAS H1217-08 для двушки. Твитер залезет в штатный подиум с дороботкой напильником. С ампутацией своей сетки. Не за чем ему две сетки. Направление меня устраивает. Левый будет под 30 град. Правый в лоб выходит. Вернее в ухо. Уровень уголков зеркал чуть выше плечей. В кроссовере, люблю сидеть низко.
    Осталось докупить процессор (уже на стадии заказа), усилители и провода. Саб вообще под вопросом. Возможно мне и так хватит низов.
    И я погнал все это ставить в мастерскую.
    Пищалки - не предел мечтаний, но вполне годные, только с таким направлением не очень будет надобы довернуть, чтобы углы примерно одинаковые были по отношению к ушам - направление между сиденьями. Миды сисовские качественные, конкретно эти не слушал, но при крепкой инсталяции думаю может получиться, только усилитель к 8омным мидбасам надо хороший мощный чтобы ватт 120-150 честных при 4омах давал и при этом середину играл


  6. #325
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    На миды надо 200 ватт на канал. Xetec P2 Evo должен с ними справиться.


  7. #326
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71858
    Регистрация
    24.08.2013
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    1,184
    Спасибо (Раздал)
    39
    Спасибо (Получил)
    660
    Полученные ответы: 3

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    На миды надо 200 ватт на канал. Xetec P2 Evo должен с ними справиться.
    Xetec наверно хороший вариант. Только в идеале на СЧ/ВЧ надобы усилители схожие по подаче/схемотехнике, тут либо мощный четырехканальник твикнутый под двухполоску, либо 2 двухканальника одной схемотехники но на ВЧ с меньшей мощью, либо 2 идеальных широкополосных уся

    ---------- Сообщение добавлено 20.11.2018 в 14:08 ----------

    Мне кажется интересный вариант audiosystem Twister f4.650 они новые есть в продаже.


  8. #327
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Заказал SEAS H1396-04 и SEAS H1217-08 для двушки. Твитер залезет в штатный подиум с дороботкой напильником. С ампутацией своей сетки. Не за чем ему две сетки. Направление меня устраивает. Левый будет под 30 град. Правый в лоб выходит. Вернее в ухо. Уровень уголков зеркал чуть выше плечей. В кроссовере, люблю сидеть низко.
    Осталось докупить процессор (уже на стадии заказа), усилители и провода. Саб вообще под вопросом. Возможно мне и так хватит низов.
    И я погнал все это ставить в мастерскую.
    Ребята, с б/у усями помогите. Можно в личку.


  9. #328
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    30.11.2018
    Город/село
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    17
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    2

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой вариант подключение усилителя к акустики будет более оптимальным:

    1. 5-и канальный усилитель - подключаем на 2 канала фронт (двух компонентная акустика с кроссоверами), сабфувер.
    2. 5-и канальный усилитель - подключаем мостом на 4 канала фронт (двух компонентная акустика с кроссоверами), сабфувер.
    3. 5-и канальный усилитель - подключаем на 4 канала фронт (двух компонентная акустика, кроссоверы убираем), сабфувер.

    ГУ - Pioneer AVH-X4500DVD
    Фронт - Pioneer TS-E170CI
    Усилитель - Helix Five Dark Blue
    Сабфувер - JL-Audio 12W3v3-4

    Жанры музыки: breaks, deep.
    Приоритет качество (относительно моего оборудования).
    Заранее спасибо за ответы.


  10. #329
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 659198 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    6,887
    Спасибо (Раздал)
    20478
    Спасибо (Получил)
    9672
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 131

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от LineOut Посмотреть сообщение
    Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой вариант подключение усилителя к акустики будет более оптимальным:

    1. 5-и канальный усилитель - подключаем на 2 канала фронт (двух компонентная акустика с кроссоверами), сабфувер.
    2. 5-и канальный усилитель - подключаем мостом на 4 канала фронт (двух компонентная акустика с кроссоверами), сабфувер.
    3. 5-и канальный усилитель - подключаем на 4 канала фронт (двух компонентная акустика, кроссоверы убираем), сабфувер.

    ГУ - Pioneer AVH-X4500DVD
    Фронт - Pioneer TS-E170CI
    Усилитель - Helix Five Dark Blue
    Сабфувер - JL-Audio 12W3v3-4

    Жанры музыки: breaks, deep.
    Приоритет качество (относительно моего оборудования).
    Заранее спасибо за ответы.
    Доброго.
    Естесственно , 3.


  11. #330
    GZ
    GZ вне форума
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1806
    Регистрация
    21.11.2018
    Город/село
    Чуваши
    Сообщений
    204
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    25

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Вопрос сюда. Саб 10" 12литров. По моим меркам миниатюрный. Куда и с каким направлением его лучше поставить в багажнике кроссовера?
    (Знаю что один из лучших вариантов по центру в вырезанный подлокотник, но для кроссовера недопустимый вариант. Придется усиливать сидения, что трудоёмко, не эстетично и в сложенном положении они больше не будут ровным полом)

    ---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 08:19 ----------

    Место и направление Саба повлияют на форму саба

    ---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 08:29 ----------

    Пока такие варианты:
    1. За правой спинкой с направлением в заднюю дверь. (Позволяет складывать левую спинку и возить длиннономеры).
    2. В самую заднюю чать багажника (под заднюю дверь), с направлением по направлению движения. (Не помешает погрузке багажа, проем широкий, и редко что вожу).
    3. К заднему левому или правому крылу с направлением в противоположному крылу (данный вариант самый компактный, но места в багажнике хватает с лихвой


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa