Фактически, это самые сложные вопросы при создании кроссовера.
Частоты среза, порядки, тип фильтра.... выбираются из конкретных условий(динамики, расположение.....).
Если паяльник держать умеешь, то ни чего не стОит(разве что цена деталей) попробвать сделать несколько разных фильтров и послушать самому.
Чтобы не терять много времени начни с всепропускающих фильтров.
Социальные закладки