Верно, размер усилителя при том, что он класса АВ это важнейший аргумент для достаточно большого кол-ва пользователей, позволяющий разместить усилитель близко и к источнику, и к нагрузке, но ты упустил один из главных моментов - заложенный уровень надёжности работы в девайс, который совершенно иной нежели в том же MR2.75.Сообщение от Mакс
Усилители сделанные по технологиям, которые использованы в этом малыше, изначально лишены тех факторов, которые присутствуют в технологиях изготовления и конструкций MR2.75 подобных усилителях, посему работают они очень надёжно, а если и умирают, то как правило из-за внешних факторов, т.е. пользователя, ну по сроку физического старения комплектующих конечно же.
По звучанию тоже не всё сложилось верно и полноценно в твоём выводе. Если сильно не вдаваться в детальный разбор сравнения звучания, то по Сч/Вч секции сигнала звучит в стоке он лучше чем тот же MR2.75 и этому есть объяснения, которые уже были в теме выше. По Нч секции сигнала при уровнях мощности ну где-то до половины от возможной они по сути равноценны, разница ощущается только на мощностях близких к номинальным, когда уже на слух ощущается недостаток заложенной энергоёмкости системы внутреннего питания в стоковом решении малыша.
В целом если мы рассматриваем малыша в стоке по главным векторам, т.е. его размер и работа на лёгкую нагрузку, то есть в нём, то за что не жалко заплатить, ну или переплатить
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки