Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.

Сообщение от marc77

Есть такая наука - радиоэлектроника..... Есть другая наука - электроакустика... Автозвук - некий стык той и другой. В науке чрезвычайно важна так наз. методология, важнейшей частью которой является логика. Как только мы сходим с узкой тропки жёсткой логики -
понеслась п*зда по кочкам - шнурковщина, ГУ не дают баса, приобретают жанровость и тд и тп....
Имхо мы все здесь регулярно скатываемся с логической тропинки на кулибинско-радиокружковский уровень, со всеми вытекающими последствиями...

P.S. Я всегда буду благодарен своему школьному учителю физики( в последствии - соросовскому стипендиату), который нещадно хлестал нас за отсутствие логики, ясности и точности речи и мышления...
P.P.S. Грустно, что люди находящиеся в одном русле здравомыслия, часто этого не осознают и ломятся в открытую дверь.
Надеюсь на понимание.

Приходится соглашаться,все вроде логично.Ну вот что несколько не логично-одни шнурки стоят 100р,другие 100 000 р.Дураки платят?Я не могу это объяснить-значит ДУРАКИ!!!Это Ваша логика?
У каждого г.у. есть свои особенности звучания(если и это кто то отрицает-то он просто глухой),но особенности звучания не влияют на жанровость г.у.Логика есть?На что влияет особенности звука г.у.?Объясните логично.

По басу г.у.Поставьте две разных бошки.Все в ноль.По фонику выставьте уровни частот на розовом шуме.Слушайте Сами.

p/s Вот именно поэтому у нас в России и авто корявые корыто,и все через ###у-глазам и ушам не верят,но зато все логично обьясняют выдавая свое мнение за аксиому.