Всем привет.Стало интересно: что произойдет,например,с двигателем классики,если залить в него не 92ой,а 95й? 98й?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 288136 
Всем привет.Стало интересно: что произойдет,например,с двигателем классики,если залить в него не 92ой,а 95й? 98й?
Полезные темы:
Репутация: 51127 
Зажигание пораньше и фперёт! По идее двигатель будет тише и лучше тянуть, как вариант меньше греться, был 2106 с 1,6, на тысячу верст в отпуск экономия около 10 литров в сравнении с 92м 95го.
Но 95й, 95му рознь... Ща другая машина, так вот в татарии залил 95 на татнефти и как будто ожила, этож чем на лукойле заправляют? Выкатал бак, залил 98го. Песня, на радостях порвал мазду на сфетофоре с такимжа движком, но моя тяжелее изначально, 2 пассажира плюс короб с сандалем был около 70 кг и шви тож под 70-80 кг...
Так что если горючка хорошая, то 95й можно...
Репутация: 1503927 
Я тоже за пораньше
Tim635, извини,но
asq, прав на 100 процентов.
---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 11:33 ----------
По поводу октанового числа можно написать столько же,сколько и о сведении трёхполоски
Репутация: 722156 
Я свои точку зрения высказал. С удовольствием выслушаю Вашу.Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 12:37 ----------
Блин, ну если ставить раньше, то КПД сильно падает из-за того, что бОльшая часть смеси сгорит еще до того, как поршень окажется в ВМТ.
Репутация: 51127 Tim635, Согласитесь, что экономия в литр полтора на сотне верст существеннее чем то, с какой теплотой сгорит бенз, с 44 или 44,1 Мдж, тем более она учитывает и остывание до точки росы, а на выпуске до этой точки как до Китая. Тоесть разница еще менее заметна. Про самовоспламенение в цилиндре пошутили?
Репутация: 722156 А такого не бывает?
Репутация: 40396 Бывает, называется "детонация топлива"
И именно из-за нее при более низких октановых числах нужно зажигание делать более "поздним". Тут asq прав.
Репутация: 722156 Чем выше октановое число тем, как правило, выше теплота сгорания топлива, поэтому если залить в классику 98-й, то через некоторое время с большой долей вероятности можно получить, например, прогоревший клапан.
---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 11:33 ----------
Только все-таки попозже, раз октановое число возросло.
Репутация: 244259 
или прогорит прокладка ГБЦЛить можно,даже "авторитетнейший"журнал ЗР заливал 95 в волговский мотор ,изначально разработанный под 76,и ехала. (в тренировочном цикле равном 2 000 км.)
Репутация: 51127 я за пораньше всё равно...
---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 12:10 ----------
Флекс 71**, +стопицот
---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 12:13 ----------
У мня на родине от кукурузника заливали бенз, летит, но не долго или с 80м мешали, уже лучше...
Ваши права
Социальные закладки