Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 92

Зависимость октанового числа от степени сжатия

Комбинированный просмотр

  1. #1
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710748 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8107
    Спасибо (Получил)
    9520
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    ну на самом деле это звучит громко, а на деле, если зажигание электронное (БС то там это не принципиально, я выставил по стробоскопу немного раньше ОТ и все было гуд.....10-ку 8-ми клапанную на подъем 7-ка обходила на раз


  2. #2
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710748 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8107
    Спасибо (Получил)
    9520
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Цитата Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
    немного раньше ОТ
    простите ОТ это по буржуйскому, по нашему ВМТ.....
    и все таки дизель лучше....там с зажиганием проблем меньше)
    евро 1 - 7 градусов до ВМТ
    евро 2 - 14 градусов до ВМТ
    евро 3 и выше - 0 градусов, а там электроника сама регулирует фазу

    ---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 13:06 ----------

    мы не там проблему ищем...давайте лучше качество топлива обсудим))


  3. #3
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 722156 Аватар для Tim635
    Регистрация
    06.06.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,283
    Спасибо (Раздал)
    2794
    Спасибо (Получил)
    8380
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Ладно, всё-всё залошили Пойду писать тему "Всем досвидания"


  4. #4
    asq
    asq вне форума
    никудышный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 51127 Аватар для asq
    Регистрация
    25.04.2010
    Город/село
    астрахань
    Сообщений
    762
    Спасибо (Раздал)
    1060
    Спасибо (Получил)
    625

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Цитата Сообщение от Tim635 Посмотреть сообщение
    Ладно, всё-всё залошили Пойду писать тему "Всем досвидания"
    Не надо, оставайтесь!


  5. #5
    asq
    asq вне форума
    никудышный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 51127 Аватар для asq
    Регистрация
    25.04.2010
    Город/село
    астрахань
    Сообщений
    762
    Спасибо (Раздал)
    1060
    Спасибо (Получил)
    625

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Видел, но двигатель был перегрет и бенз какашка. В нормальном режине работы не наблюдал...


  6. #6
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1503927 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,954
    Спасибо (Раздал)
    17810
    Спасибо (Получил)
    28832
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    95 ый в классику без проблем лейте господа.Опережение чуть чуть пораньше,по появлению детонации (в просторечии "стука пальцев")при резком разгоне на 4 той передаче километров с 60-ти.Должен появиться лёгкий стук и тут же пропасть.98-й лить бы не советовал да и не будете .расход реально будет чуть меньше,так что проиграете в деньгах минимум,а машина чуть повеселее поедет.Правда свечки придётся менять почаще-ферроцена (присадки для увеличения октанового числа) в 95 льют побольше,а от неё свечки мрут.


  7. #7
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19587 Аватар для lins
    Регистрация
    09.07.2010
    Город/село
    Калининград
    Сообщений
    236
    Спасибо (Раздал)
    613
    Спасибо (Получил)
    311

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Выскажу своё ИМХО:
    Низкооктановый бензин имеет более низкую скорость горения, чем высокооктановый. Соответственно чтобы не сгорели выпускные клапана момент зажигания делают пораньше. Отсюда же имеем номинальные обороты двигателя ниже чем у двигателей рассчитанных на высокооктановый бензин. При применении бензина с более высоким октановым числом более резвый движок (при прочих равных условиях) и повышение мощности. Еще, помню, была практика наоборот переводить движки на низкооктановый бензин - при этом добавляли прокладку под ГБЦ и увеличивали камеру сгорания - движок при этом переставал детонировать. А вот физику детонации чего-то я толком не помню, но вроде это звуковая волна.


  8. #8
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 722156 Аватар для Tim635
    Регистрация
    06.06.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,283
    Спасибо (Раздал)
    2794
    Спасибо (Получил)
    8380
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Всегда думал, что детонация происходит БЕЗ помощи искры...


  9. #9
    asq
    asq вне форума
    никудышный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 51127 Аватар для asq
    Регистрация
    25.04.2010
    Город/село
    астрахань
    Сообщений
    762
    Спасибо (Раздал)
    1060
    Спасибо (Получил)
    625

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Цитата Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
    мы не там проблему ищем...давайте лучше качество топлива обсудим))
    Давайте, я за татнефть в татарии и газпром по россии...
    Еще есть роснефть, но качество на азс разное горючки, почему ХЗ?...


  10. #10
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 722156 Аватар для Tim635
    Регистрация
    06.06.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,283
    Спасибо (Раздал)
    2794
    Спасибо (Получил)
    8380
    Более 5 лет на форуме

    Re: Зависимость октанового числа от степени сжатия

    Цитата Сообщение от asq Посмотреть сообщение
    Еще есть роснефть, но качество на азс разное горючки, почему ХЗ?...
    Я вообще эти заправки избегаю.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa