Репутация: 2247414 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 34469 Общался с ребятами которые занимаются продажей АКБ, они твердо убеждены, что если АКБ РЕГУЛЯРНО заряжается и хранится (работает в машине) в заряженном состоянии, то нет никакого смысла брать (для примера) Бош, достаточно дешевого АКБ, но желательно с большей, чем рекомендованная емкостью, местного производства с гарантией (и свежий). Говорят, что если в первые пару месяце косяков не обнаружится, то работает не хуже именитого бреда. Специально заглянул обоим товарищам под капот, у одного Белорусский ЗУБР, у другого Российский, вроде АКОМ называется (хвалили).
Репутация: 17374 Вот с этим как раз и проблемы, поездки редкие, и расстояния по 20-40км. АКБ получается всегда в неком разряде. Только если попробовать взять за правило, в конце каждого месяца например снимать акб с авто и заряжать от сети.Только вот просто заряжать, или же делать цикл разряда\заряда с лампочкой.
Репутация: 2247414 
Наш Флекс хвалит "Медведь"
Но к нам их не пускают с Урала
А самый надежный способ проверки исправности АКБ
После зарядки и отдыха до 12,6 вольт
Проверить простой нагрузочной вилкой
В ней огромная спиральная нагрузка
Если напруга в теч 10 секунд не падает ниже 10,5 вольт-
Батарея полностью исправна
http://mineavto.ru/remont/elektroobo...lkoj-1002.html
Репутация: 17374 Да, нагрузочной вилкой обзавестись конечно бы хотелось.
Про акб "медведь" наслышан, жаль, что не купить![]()
Мой акб кстати сел под лампочкой уже, 4 часа где то продержался. Отцепил нагрузку, замерил на клеммах около 11,7В, под нагрузкой уже около 10,3. Вроде получается что в ноль разряжен. Сейчас минут 10 постоит пусть, и поставлю уже на зарядку на 14,5В 2А.
Репутация: 2927037
Принципиально не покупаю ни себе, ни другим ( часто с кем то езжу за покупкой ) после "немедведь" Тюменских акб. Именно насчет него не скажу, но других сдохших до 2-х лет полно ...
Репутация: 2247414 
Во как !
Правда, ничего не понял
Репутация: 2927037
Не нравятся тюменские - вот что )
Репутация: 17374 Тема немного перетекла в модели АКБ. Так что как раз под шумок спрошу, а Delta HLR 12-55 как на ваш взгляд? Немного поискал ее по форумам, цена дельты сейчас почти вроде сравнялась с ценой медалиста или мутлу. Но тут вроде как АГМ. Или не стоит все таки пихать под капот батарею с ИБП?
Мой акб все еще на зарядке кстати, взял около 21А\ч (согласно дисплею на ЗУ). Ток упал уже до 0,4, но уже несколько часов не понижается
Репутация: 2247414 
Погоняй так еще часов 12
Последнии пару часов добавь до 16 вольт при малом токе
Не для заряда.
Тогда уж точно определишь состояние.
Ты сделал все ,что мог
Социальные закладки