Max Natc, Давай примеры, я чесно говоря детально не смотрел что по чем... А с чего дорого-то должно быть? Неоригинала наверняка полно...
Max Natc, Давай примеры, я чесно говоря детально не смотрел что по чем... А с чего дорого-то должно быть? Неоригинала наверняка полно...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Booz, разговаривал со взрослыми дядькамисейчас не скажу не помню. Купил вторую машину. Honda HR v 2003 года за 17000. пробег реальный 48000. Автомат, паркетник, электропакет, кондей. У знакомых. Терь жду пока моя развалится что бы на нее сесть
Хотелось бы увидеть аргументы по ценам на запчасти и ремонт.
Пока знаю что кнопка аварийки на октаву стоит 1300 руб. И в ремонте она - тот же пассат, то есть - дохерища дорогая.
Mr.KAKTYC, На то она и ино, это не стойки на ваз за 100 р. И машина совсем другая...
зы. имх при покупке машины нужн осмотреть на расходники больше. В планах перебирать движок же не стоит. А если припрет, то ппц
Booz, тока у каждой машины расходники - свое понятие. бмв и пассат - многие к расходникам относят подвеску например.
вобщем так я свои 5 копеек вкину тоже! я считаю что таз это не вариант! если только от большой любви и под тюнинг... ну эт для фанатов вобщемгы
этим летом пыряли на юх, на пассате бэ5 2001года с 1.8Т и акпп... там 150 кобыл, и они там очень бодрые)) ехали
с 4 пердаками на борту, с полным багажником барахла, загружены по самое нихачу.. на обгонах легко вылетали до 160! крутится весело! турбина свистит! масло залили тотал, у нас туда и обратно 4400км съело ну ОООЧЕНЬ мало! ну грамм 100-150.. по пути обратно с нами ехала вторая машина
таз 2110 тоже 2001года в состоянии среднем, и у нее загорелась проводка... делайте выводы!
вобщем такой пассат можно отхватить за рублей 450-600!
а в ходовку уже давно придумали усиленные рычаги! поэтому поводов для волнения нет! пока все думает что ходовая у них #####, знающие ездят и получают удовольствие...
после своей волги 87года я не ощутил того что в пассате жестко например... мне машина очень понравилась!!!! и в нем ничего не гремит! УАПШЭ!!!!
а так смотри к чему душа лежит! если все таки лежит к 12й то бери её.. но то ты все равно те же деньги потратишь что на инку б\у что на затюниный таз вобщем машина это также как и вопрос религии... я лично сам хочу новую волгу, но понимаю что отечественная машина без проблем это утопия...
ооо... вот с октавией ты зря.. сам шкодовод, брат октахавод, друзья тоже на октахах, не помню что бы у кого либо накрывалась кнопка аварийки.. И в ремонте октаха не тот же пассат из-за альтернативных деталей.. А по поводу турбированных движков скажу, что такую машину стоит брать людям готовым потратить много бабла на ремонт, к примеру из-за сцепухи, 3х дисковой (30 тыс. и ещё столько же поставить).. По мне так 1.6 хватит с головой, меньше проблем.. Вон зайди на http://www.forum.skoda-club.ru/index.php там и к Фабии можно присмотреться.. Тоже вариант... 12шка это не выход, это скорее вход в сартир..
спасибоя запомню
Социальные закладки