Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 11 из 24 ПерваяПервая ... 78910111213141521 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 238

2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

  1. #101
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126521 Аватар для Booz
    Регистрация
    03.02.2007
    Сообщений
    2,307
    Спасибо (Раздал)
    120
    Спасибо (Получил)
    265

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Max Natc, Давай примеры, я чесно говоря детально не смотрел что по чем... А с чего дорого-то должно быть? Неоригинала наверняка полно...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #102
    Любитель) Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 56196 Аватар для Max Natc
    Регистрация
    26.01.2007
    Город/село
    Москва, Кунцево
    Сообщений
    1,982
    Спасибо (Раздал)
    500
    Спасибо (Получил)
    94

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Booz, разговаривал со взрослыми дядьками сейчас не скажу не помню. Купил вторую машину. Honda HR v 2003 года за 17000. пробег реальный 48000. Автомат, паркетник, электропакет, кондей. У знакомых. Терь жду пока моя развалится что бы на нее сесть


  4. #103
    Особый статус Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 38508 Аватар для Mr.KAKTYC
    Регистрация
    24.08.2006
    Город/село
    село
    Сообщений
    927
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    86
    Автор

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Хотелось бы увидеть аргументы по ценам на запчасти и ремонт.

    Пока знаю что кнопка аварийки на октаву стоит 1300 руб. И в ремонте она - тот же пассат, то есть - дохерища дорогая.


  5. #104
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126521 Аватар для Booz
    Регистрация
    03.02.2007
    Сообщений
    2,307
    Спасибо (Раздал)
    120
    Спасибо (Получил)
    265

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Mr.KAKTYC, На то она и ино, это не стойки на ваз за 100 р. И машина совсем другая...

    зы. имх при покупке машины нужн осмотреть на расходники больше. В планах перебирать движок же не стоит. А если припрет, то ппц


  6. #105
    Особый статус Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 38508 Аватар для Mr.KAKTYC
    Регистрация
    24.08.2006
    Город/село
    село
    Сообщений
    927
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    86
    Автор

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Booz, тока у каждой машины расходники - свое понятие. бмв и пассат - многие к расходникам относят подвеску например.


  7. #106
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 14537
    Регистрация
    08.11.2006
    Город/село
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    937
    Спасибо (Раздал)
    142
    Спасибо (Получил)
    165

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    вобщем так я свои 5 копеек вкину тоже! я считаю что таз это не вариант! если только от большой любви и под тюнинг... ну эт для фанатов вобщем гы

    этим летом пыряли на юх, на пассате бэ5 2001года с 1.8Т и акпп... там 150 кобыл, и они там очень бодрые)) ехали
    с 4 пердаками на борту, с полным багажником барахла, загружены по самое нихачу.. на обгонах легко вылетали до 160! крутится весело! турбина свистит! масло залили тотал, у нас туда и обратно 4400км съело ну ОООЧЕНЬ мало! ну грамм 100-150.. по пути обратно с нами ехала вторая машина
    таз 2110 тоже 2001года в состоянии среднем, и у нее загорелась проводка... делайте выводы!
    вобщем такой пассат можно отхватить за рублей 450-600!
    а в ходовку уже давно придумали усиленные рычаги! поэтому поводов для волнения нет! пока все думает что ходовая у них #####, знающие ездят и получают удовольствие...
    после своей волги 87года я не ощутил того что в пассате жестко например... мне машина очень понравилась!!!! и в нем ничего не гремит! УАПШЭ!!!!
    а так смотри к чему душа лежит! если все таки лежит к 12й то бери её.. но то ты все равно те же деньги потратишь что на инку б\у что на затюниный таз вобщем машина это также как и вопрос религии... я лично сам хочу новую волгу, но понимаю что отечественная машина без проблем это утопия...


  8. #107
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19306 Аватар для Sweer
    Регистрация
    05.09.2006
    Город/село
    Ростовская облась
    Сообщений
    211
    Спасибо (Раздал)
    48
    Спасибо (Получил)
    15

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Цитата Сообщение от Vano Посмотреть сообщение
    вобщем так я свои 5 копеек вкину тоже! я считаю что таз это не вариант! если только от большой любви и под тюнинг... ну эт для фанатов вобщем гы

    этим летом пыряли на юх, на пассате бэ5 2001года с 1.8Т и акпп... там 150 кобыл, и они там очень бодрые)) ехали
    с 4 пердаками на борту, с полным багажником барахла, загружены по самое нихачу.. на обгонах легко вылетали до 160! крутится весело! турбина свистит! масло залили тотал, у нас туда и обратно 4400км съело ну ОООЧЕНЬ мало! ну грамм 100-150.. по пути обратно с нами ехала вторая машина
    таз 2110 тоже 2001года в состоянии среднем, и у нее загорелась проводка... делайте выводы!
    вобщем такой пассат можно отхватить за рублей 450-600!
    а в ходовку уже давно придумали усиленные рычаги! поэтому поводов для волнения нет! пока все думает что ходовая у них #####, знающие ездят и получают удовольствие...
    после своей волги 87года я не ощутил того что в пассате жестко например... мне машина очень понравилась!!!! и в нем ничего не гремит! УАПШЭ!!!!
    а так смотри к чему душа лежит! если все таки лежит к 12й то бери её.. но то ты все равно те же деньги потратишь что на инку б\у что на затюниный таз вобщем машина это также как и вопрос религии... я лично сам хочу новую волгу, но понимаю что отечественная машина без проблем это утопия...
    Вопросов нет, моя БМВ не гремит и едет дай Бог, НО после того как поменял переднюю ходовую и рулевое, стоило мне это 32т.р. + остался зад на 18 к.р. ... Любишь кататься люби и саночки. Лучше взять иномарку, но свеженькую. На все нужно смотреть, бывают и свеженькие уложенные.


  9. #108
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Цитата Сообщение от Mr.KAKTYC Посмотреть сообщение
    Хотелось бы увидеть аргументы по ценам на запчасти и ремонт.

    Пока знаю что кнопка аварийки на октаву стоит 1300 руб. И в ремонте она - тот же пассат, то есть - дохерища дорогая.
    ооо... вот с октавией ты зря.. сам шкодовод, брат октахавод, друзья тоже на октахах, не помню что бы у кого либо накрывалась кнопка аварийки.. И в ремонте октаха не тот же пассат из-за альтернативных деталей.. А по поводу турбированных движков скажу, что такую машину стоит брать людям готовым потратить много бабла на ремонт, к примеру из-за сцепухи, 3х дисковой (30 тыс. и ещё столько же поставить).. По мне так 1.6 хватит с головой, меньше проблем.. Вон зайди на http://www.forum.skoda-club.ru/index.php там и к Фабии можно присмотреться.. Тоже вариант... 12шка это не выход, это скорее вход в сартир..


  10. #109
    Ламер Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для jaff
    Регистрация
    25.01.2005
    Город/село
    МО
    Сообщений
    6,690
    Спасибо (Раздал)
    721
    Спасибо (Получил)
    8645

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    спасибо я запомню


  11. #110
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: 2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

    Цитата Сообщение от jaff Посмотреть сообщение
    спасибо я запомню
    в сартире тоже можно посидеть


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa