Citroen C4

**Wlad** · 20.08.2008 17:06

Сообщение от nitr

Володь ты субаристом был?

не, хуже

Я фанатом жыпов был

мне типа по off'у ваш road

На нивах ездил, зимой ох как любил зажигать...

**MAGNITOLA** · 20.08.2008 17:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**no coco no party** · 20.08.2008 17:16

полный привод зимой - ваще такоооой кайф, мне больше музыки нравился

ниву продал, терь музыку слушаю

**Каток** · 20.08.2008 17:49

Сообщение от no coco no party

у меня знакомая на пятидверке легонько упёрлась в фаркоп каену, сказала что даже удара не почуствовала ( в пробке дело было) при осмотре страховым экспертом, написали даже ремонт ланжеронов по 2 часа на каждый, на вопрос а это за чем, ответили - ну этож ситроен... из повреждений : бампер, капот, телевизор, радиатор, фары( они просто вывалились, крепежи все поотламывались, хотя на них ни царапинки, удар чётко в середину бампера) - замена... а ещё, пробег 17 тыщ, масла сочицо ис под головки...
раз на раз не приходится.. у кого-то норм всё, а у кого-то не очень..

Ну, как сказка - сойдет...
Чтобы от удара, который знакомая не почувствовала начало сочиться масло из-под крышки - по другому не воспринимаю.
СТО при оценке ущерба всегда пишет по-максимуму, тут я согласен. Под замену пишут и то, что замены не требует, например телевизор (она его что, в багажнике везла?)

А что касается бампера, капота (он алюминиевый, кстати), пластиковых крыльев и карбоновых фар с пластиковыми кронштейнами - тут верно, они намеренно сделаны "жиденькими". Безопасность пешеходов требует, пять звезд по EuroENCAP, знаете ли.

Вобщем, не слушайте рассказов типа "от дуновения ветра всё рассыпалось, и только руль остался в руках изумленной девушки."
Машина ОЧЕНЬ крепкая. Особенно коробка салона - практически в любой аварии остается целой. В сумме с шестью подушками безопасности (в базе), защита пассажиров на высшем уровне.

А что до "внешнего декора" (бамперов, крыльев и прочих капотов) так тормозить нужно не об Кайены, а не доезжая до них. Потому что иначе, сделай их хоть из 5мм стали - а всё-равно погнутся.

**no coco no party** · 20.08.2008 17:51

про масло я сказал - добавил... это не от аварии

про телевизор - пошутил?
дава я про фары карбоновые пошучу - карбон - не прозрачный ващето!

**ED2000** · 20.08.2008 20:15

Французы-ломаются и очень хреного чинются (эт я про Рено), Mazda-гниёть (мать её) быстрее жигулей как и митсубиси,но признана надёжной (хотя есть косяки).

**no coco no party** · 20.08.2008 20:23

сейчас все машины Г.. на качество никто не работает

**Cimon** · 20.08.2008 20:32

Сообщение от ED2000

Французы-ломаются и очень хреного чинются (эт я про Рено), Mazda-гниёть (мать её) быстрее жигулей как и митсубиси,но признана надёжной (хотя есть косяки).

Фсе ясно, пора переходить на пластиково-прорезиненные корпуса и электро двигатели без КПП (редухтор как у трамвая).

ЗЫ И наступит всеобщий грин пис

ЗЗЫ Кстати, заодно прекратятся споры о том, тянуть или нет минус в багажник

**wildcat** · 20.08.2008 22:10

Сообщение от ED2000

Французы-ломаются и очень хреного чинются (эт я про Рено), Mazda-гниёть (мать её) быстрее жигулей как и митсубиси,но признана надёжной (хотя есть косяки).

Мнэээ... Пардон, какого года мазда гниет? Был ли удар? Какая деталь?
1) У меня 2.5 года машине. Есть некоторое количество сколов на капоте - естественные последствия ежедневной эксплуатации. Ни намека на ржавчину. (тьфу-тьфу-тьфу).
2) За все время вождения (по Москве, преимущественно) _НИ_РАЗУ_ не видел ни одной гнилой (ржавой) мазды. Вот фокус было дело - попадался... Мазды - ни одной. Хотя обращаю внимание. Автоматически. На все модели, включая старые (323F и прочие).