Перекроить Октавию

Дотёр я наждачкой стойки крышки из 10мм оргстекла, зафиксировал их в корпусе на быструю эпоксидку.
Крышка крепится саморезами заподлицо с поверхностью.


Теперь нужно закрепить реле развязки АКБ УРА 600 и можно будет приступать к самому сладкому и физически лёгкому.
Коммутации и установке усилителей. Там из спорта только силовая обжимка концов.

Феерично выглядит ))

Что то не могу разобраться как организовать дистанционное включение/выключение 88 пиона через wired remote на задней стенке. Может кто присоветует блочок какой, преобразующий внешний токовый сигнал от ГУ или уся в резистивный сигнал требуемой величины на 3,5 мм jack(е). Самостоятельная пайка может привести к увеличению массы авто еще на 20-25кг и утрате 88 Пиона.

А зачем тебе 88й пион? У тебяж 99й есть?

Яб на ардуине спаял

Сообщение от fox proteus

А зачем тебе 88й пион? У тебяж 99й есть?
Яб на ардуине спаял

Надоело пилить и паять, хочется воткнуть и пользоваться.

возможностей 99ого не хватает
8 каналов - фронт.
2 канала нужно на сабы
2 канала потребуют задние ширики (пока в планах).

В Питер собираешься на эти выходные?
Вопрос к тому, что серьёзной настройкой пока наверное нет смысла заниматься, да и предчувствую будешь ты в сильной запаре если приедешь.
А вот за посмотреть, послушать может тебе самому интересно будет, а я с удовольствием поглощу/воплощу дельные советы.

Задняя камера готова, осталось подключить заднюю пару мидов раздельно с передними.
Как всегда, поверхности шлифуем. Коробка от лезвий идёт в расход на изолятор силы.


Далее мастрячим массовую планку, куда заведу всех "отрицатнельных" потребителей.


Брызговик спарко, в надлежащем применении.


Вентилятор охлаждения, пока активирован для левого заднемидового уся.
Прочие ждут свой черёд. Вес конструкции - 40 кг + 19 кг доп. АКБ.

Сообщение от м_роман

В Питер собираешься на эти выходные?

Я буду и на этих (В запаре) и на следующих (15, в субботу, один день). Вот на следующих можно и поднастроиться

Если успею всё подключить и если оно заработает как надо, то можно попробовать.
На высокой мощности подпёрдывает один дин. Очень надеюсь что это подводит подводка к диффузору Герцевская.
Как разберусь, дам знать.

Сообщение от м_роман

Надоело пилить и паять, хочется воткнуть и пользоваться.

возможностей 99ого не хватает
8 каналов - фронт.
2 канала нужно на сабы
2 канала потребуют задние ширики (пока в планах).

В Питер собираешься на эти выходные?
Вопрос к тому, что серьёзной настройкой пока наверное нет смысла заниматься, да и предчувствую будешь ты в сильной запаре если приедешь.
А вот за посмотреть, послушать может тебе самому интересно будет, а я с удовольствием поглощу/воплощу дельные советы.

Задняя камера готова, осталось подключить заднюю пару мидов раздельно с передними.
Как всегда, поверхности шлифуем. Коробка от лезвий идёт в расход на изолятор силы.


Далее мастрячим массовую планку, куда заведу всех "отрицатнельных" потребителей.


Брызговик спарко, в надлежащем применении.


Вентилятор охлаждения, пока активирован для левого заднемидового уся.
Прочие ждут свой черёд. Вес конструкции - 40 кг + 19 кг доп. АКБ.

Достойный коробочек.....
Вот и процик подходящий....

После прочтения съесть!

https://www.drive2.ru/l/467894150616842753/

Шнурки в стакане.

В запаске предусматривался доп. АКБ. Штатное гайко прижимное устройство, убрал на хранение к ампутированной пепельнице. Вместо него вставил болт 8мм, зацепил за него спансету и намертво прижал АКБ вместе с запаской.



В итоге эргономика не пострадала. Балонник и домкрат уместились в штатное место и распёрты толстым паролоном.


Ну и самое долгожданное.