Октавия А5 FL. Всё у нас получится.

**fox proteus** · 17.04.2014 23:35

Сообщение от renat110

Ладно. Возьмем не Шкоду, более дорогие марки авто с топовыми аудио системами. Там где стоят трехполоски на фронте. Так там тоже порой СЧ в двери установлены. Ниже уголков зеркал. Так ониж е вроде как расчитаны на искушенных слушателей?.. Как там то эти номера проходят?

А чем они лучше шкоды? Эти аудиосистемы рассчитаны на вытягивание денег из кошелька и услаждение взгляда большим боличеством динамиков и красивыми шильдиками. Вы не на то равняетесь

Насмартфонил

**MAGNITOLA** · 17.04.2014 23:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**renat110** · 18.04.2014 07:34

Сообщение от fox proteus

А чем они лучше шкоды? Эти аудиосистемы рассчитаны на вытягивание денег из кошелька и услаждение взгляда большим боличеством динамиков и красивыми шильдиками. Вы не на то равняетесь

[/size]

Так то наверное так и есть

Просто когда человек отдает за такое музыкальное оформление от производителя 50 тыр. и более.... За такие деньги конечно хотелось бы не просто внешней красоты и пафоса

**slavka1010** · 18.04.2014 11:32

Сообщение от renat110

Ладно. Возьмем не Шкоду, более дорогие марки авто с топовыми аудио системами. Там где стоят трехполоски на фронте. Так там тоже порой СЧ в двери установлены. Ниже уголков зеркал. Так ониж е вроде как расчитаны на искушенных слушателей?.. Как там то эти номера проходят?

Не соглашусь, они больше для развода людей на денюжку. При их стоимости в десятки тысяч рублей, играют они максимум на 10т.р(а чем больше динамиков напихали, тем круче и дороже

). Имхо. Аркадий правильно сказал, что СЧ лучше в уголки зеркал, не ниже. я поэтому и спрашивал, планируете ли вы их пробовать крутить в разных местах? Такие "стаканы" к этому располагают, попробуйте удлинить провода и положить СЧ на торпеду, повращайте динамик в середину салона(между сиденьями), послушайте, услышите ли разницу?

**fox proteus** · 18.04.2014 11:37

Сообщение от renat110

Так то наверное так и есть

Просто когда человек отдает за такое музыкальное оформление от производителя 50 тыр. и более.... За такие деньги конечно хотелось бы не просто внешней красоты и пафоса

Я вас умоляю... У нас же редко кто машины заказывает. Их обычно берут из наличия или из того, что вот-вот придёт уже скомплектованное. При таком раскладе рассматривается цена за конечный продукт, а не за каждую опцию. И зачастую разница в цене между двумя Авто, на которые смотрит покупатель, обусловлена заметно большим числом опций, чем только аудиосистема. И может быть такое, что набор этих опций не то, чтобы у одной машины шире, а у другой - уже, а вообще разный. Типа в одной машине крутая музыка и галогенные фары, а у другой - обычная музыка и поворотный ксенон + зеркала и ручки в цвет кузова. Причём, последняя стоит дороже. Естественно, выбирают ту, что дешевле, но с крутой музыкой. А мерянье органами штатными аудиосистемами в сравнении с одноклубниками начинается уже потом, скорее как следствие того, что машина уже куплена в таком виде и просто интересно, а не зря ли там шильдик висит

Насмартфонил

**slavka1010** · 18.04.2014 11:44

Сообщение от renat110

Я не очень силен в теории звука в плане параметров динамиков. Надо соответствующую литературу мне почитать. fox proteus (Аркадий) умные вещи пишет, а я дурак даже не понимаю - Vas, Qts и Fs - как это применить на практике...

в догонку, Вы сами уже писали о своих динамиках в 4-м посте.

"Максимальная/номинальная мощность
(по данным изготовителя), Вт 220/70
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 81 — 16000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 – 15000 Гц) 90,5
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 – 4000 Гц), % 0,378
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 – 125 Гц), % 0,840
Параметры Тиля – Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц 66,4 Vas, л 11,0 Qts 0,575"

Если дверь, примерно, 30-40л + она не изолированна до состояния ЗЯ, то можно принять эти параметры равным параметрам в открытом оформлении, написаны выше.

**dadec** · 18.04.2014 16:14

Дверь в ЗЯ не превратить, это будет аквариум

**slavka1010** · 18.04.2014 16:47

dadec, Это я понимаю, проверял ящики, если щели не промазать, даже вроде бы с небольшой негерметичностью график импенданса сильно меняется. Так что дверь ближе Фри чем к ЗЯ, имхо.

**fox proteus** · 18.04.2014 16:53

Серёг, вопрос не в том, чтобы сделать дверь ЗЯ, а в том, чтобы понять, как себя будет чувствовать динамик в двери - нужно ли ему адское ужесточение задней стенки, или нет

**renat110** · 19.04.2014 20:54

Я пока не добрался до чтения литературы по параметрам динамиков.....
Но на сколько я понимаю, большинство автомобильных динамиков (6 дюймов) расчитаны на работу во фри-ейре. Так ведь?
Дверь зарегметизировать идеально практически не возможно, как все понимают.
Значит главное чтоб опора под динамиком жесткой была, и небыло прямого акустического замыкания. Так ведь?

**slavka1010** · 19.04.2014 21:48

Сообщение от renat110

Я пока не добрался до чтения литературы по параметрам динамиков.....
Но на сколько я понимаю, большинство автомобильных динамиков (6 дюймов) расчитаны на работу во фри-ейре. Так ведь?
Дверь зарегметизировать идеально практически не возможно, как все понимают.
Значит главное чтоб опора под динамиком жесткой была, и небыло прямого акустического замыкания. Так ведь?

Все верно, в целом, Вы этого добились