Октавия А5 FL. Всё у нас получится.

Не реклама - сам там брал себе http://autopribor.ru/category/diagno...ie-na-baze-pk/

Сообщение от slavka1010

renat110, у меня коллега продаёт китайцев, пробовали подрубать к пассат сс, Октавии, Ауди а4 и моему гольф 6. Вроде бы проблем не было. Единственное ваг-ком только английскую версию читает

Интерфейс программы английский VCDS называется

Сообщение от renat110

Да я в курсе по поводу минусовой клеммы. Просто ехать надо было, пришлось подключать минус на отключеной подушке.
Ладно, это же все решаемо.

А по поводу шнурков Ваг-Ком. Они есть и за 2 тыс. и за 10 тыс. Есть китай и типа оригинал. Можно ли связываться с китайцами?
Если закажу китайский (само собой не самый дешевый и у продавца с нормальной репуиацией) на aliexpress?
Или только оригинал?

Бери китайца не пожалеешь! По деньгам в пределах 700-1000р. У меня 11.11 версия шнурка, смотри 12.12 и как можно свежее версию ПО. Очень выручает и гораздо спокойней себя чувствую. Я себе только на днях заказал 12.12. Сижу жду. Могу ссылку кинуть в л.с. Отправили быстро, как и просил, а то они любят неделю ждать и после отправлять.
Только один минус, язык интерфейса английский. В этом ВАСЯ и прочие адаптированные версии чуть проще, нет необходимости вчитываться в текст сообщения.
Этот шнурок не все читать может, там разные протоколы используются. Хотя в 12.12 написано что могут читать и некоторые блоки с UDS протоколом. Я только въезжаю в эту тематику, очень увлекательно В нашем калькуляторе столько активировать можно, ухухуху!

Да там ваще можно сделать из минималки максималку))

Машина будет думать, что у неё и климат-контроль и круиз-контроль и навигация, а на самом деле будут вёсла, слабый моторо, который больше 80 машину не разгоняет, и бумажная карта Чехии?

Да тоже наслышан, что из Фабии можно чуть ли не Audi Allroad сделать

---------- Сообщение добавлено 22.04.2014 в 23:05 ----------

Сообщение от slavka1010

renat110, у меня коллега продаёт китайцев, пробовали подрубать к пассат сс, Октавии, Ауди а4 и моему гольф 6. Вроде бы проблем не было. Единственное ваг-ком только английскую версию читает

китайские шнурки коллега продает? какая цена?

---------- Сообщение добавлено 22.04.2014 в 23:32 ----------

Товарищи Ваговоды
Очередной нюанс. Пожалуйста подскажите.

Все же меняли родную голову. И антенну подключали через специальный переходник. Так ВОТ!
Пробовал сегодня пробный запуск системы. Тестером проверяю. Напряжение на усилителе есть, а он не включается.
Проверяю напряжение на проводе "Remout". Там всего 2 вольта...
Начинаю искать от куда уши растут. В итоге этот антенный переходник, подключеный к "Remout" выходу магнитолы (туда же антенны с питанием подключают) он там сажает напряжение с 12 до 2 вольт!
Ладно хоть майфун не спалил...
Через релюху этот адаптер подключать? Кто как делал?

(а я думаю, что у меня радио плохо ловит...)

Сообщение от renat110

Товарищи Ваговоды
Очередной нюанс. Пожалуйста подскажите.

Все же меняли родную голову. И антенну подключали через специальный переходник. Так ВОТ!
Пробовал сегодня пробный запуск системы. Тестером проверяю. Напряжение на усилителе есть, а он не включается.
Проверяю напряжение на проводе "Remout". Там всего 2 вольта...
Начинаю искать от куда уши растут. В итоге этот антенный переходник, подключеный к "Remout" выходу магнитолы (туда же антенны с питанием подключают) он там сажает напряжение с 12 до 2 вольт!
Ладно хоть майфун не спалил...
Через релюху этот адаптер подключать? Кто как делал?

(а я думаю, что у меня радио плохо ловит...)

Ничего себе, чтож он такого делает что так напряжение просело?
У меня точно такая же схема подключения, видимо этот "фантомный антенный усилитель" с дефектом?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 12:10 ----------

Сообщение от slavka1010

renat110, узнаю, напишу!

Во-во и мне скажи Интересно люди берут? Может тоже заняться перепродажей этого добра