dadec, Я жесткость щита в октавии не знаю, в фф2 он рукой продавливался немного. ИМХО, его там лучше укреплять. Если в октавии жесткий, то конечно, особо смысла нет.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375213 dadec, Я жесткость щита в октавии не знаю, в фф2 он рукой продавливался немного. ИМХО, его там лучше укреплять. Если в октавии жесткий, то конечно, особо смысла нет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 397352 
slavka1010, И как укреплял, что применялось для этого?
Репутация: 375213 dadec, я не укреплял, я просто раньше работал в дилере Форд, когда разбирал заметилУ меня в то время был форд эскорт, там я делал подиум поверх обшивки и снизу, так же заделывал все технологические окна, шумил внешнюю стенку. Жалко фоток не осталась, давно это было
.
Репутация: 397352 ПонятноСообщение от slavka1010
dadec, я не укреплял, я просто раньше работал в дилере Форд, когда разбирал заметил
Репутация: 375213 dadec, Если все приемлемо по жесткости, то, конечно, незачем огород городить
Репутация: 29413 
В принципе можно что то типа распорки (например из бруска) между внешней панелью двери и этой "серединой". Но эта "середина" - это стальной вроде как лист, сложный штампованый профиль (не просто пластина) а это уже добавляет жесткости. Плюс он как бы распят и заклепан по периметру множеством заклепок.
Может он и продавится, если на него сильно надавить посередине, но вряд ли сильно. Постараться придется. Но с распоркой все решаемо, я думаю (главное дверь насквозь не продывярить
Я не очень силен в теории звука в плане параметров динамиков. Надо соответствующую литературу мне почитать. fox proteus (Аркадий) умные вещи пишет, а я дурак даже не понимаю - Vas, Qts и Fs - как это применить на практике...
Репутация: 29413 А по поводу расположения СЧ-динамиков. Так в штате в топовой комплектации они располагаются там же примерно, только направлены еще менее удачно.
Репутация: 29413 А так, если по честному, конечно хотелось бы все сделать, как говорится по "фен-шую",. по правильному. Но для меня автозвук - это хобби, как наверное как и для многих из Вас. Далеко не все живут этим.
Я бы хотел отдать этому занятию больше внимания.
Но работа, семья, дети. У меня два пацана растут
Плюс профессия у меня - инженер по бурению нефтяных и газовых скаважин
Так что занимаюсь автозвуком, мужики, по мере поступления свободного времени (ну и финансов)
А вообще - это у меня теперь единственное наверное хобби. На гитаре играл, но лялькам тишина нужна. Так что гитары пылятся уже пару лет.
Репутация: 2315118 
Про параметры динов читайте на сайте журнала "Автозвук" рубрики Понятия и Вспомнить всё. Если пихать СЧ туда, где штатные, то зачем вообще отдельные сч? Миды вперёд перенесите и стройте двушку. Сч опускать ниже уголков зеркал смысла особо нет.
Насмартфонил
Репутация: 29413 Ладно. Возьмем не Шкоду, более дорогие марки авто с топовыми аудио системами. Там где стоят трехполоски на фронте. Так там тоже порой СЧ в двери установлены. Ниже уголков зеркал. Так ониж е вроде как расчитаны на искушенных слушателей?.. Как там то эти номера проходят?
Ваши права
Социальные закладки