Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

ну чтож, продолжаю опыты, фазу саба сменил перекинув провода, что скажите?

Вложение 1071644

Вложение 1071646

Цитата:

---

Сообщение от Вован64

ну чтож, продолжаю опыты, фазу саба сменил перекинув провода, что скажите?

---

Вы, как начинающий, делаете две распространённые ошибки:
1) Фазу крутит не только задержка, но и фильтры, и короб саба, и кузов автомобиля (передаточная характеристика салона). Для начала уберите фильтр НЧ из сабвуфера. Ну или распустите саб пошире, хотя бы до 500 Гц.
2) короб саба на 20-40 гц тащит фазу вверх.
Так что у вас теперь саб немного перезадержан.
Признаки: на 20-40 Гц фаза ровная, а должна лезть вверх; на 100-300 Гц фаза лезет вверх, а должна сделать -180 градусов из-за фильтра НЧ на сабе.

И по графикам - почему не расположите окна рядом без перекрытия и не сожмёте окно фазы до одинакового масштаба частоты?

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Вы, как начинающий, делаете две распространённые ошибки:
1) Фазу крутит не только задержка, но и фильтры, и короб саба, и кузов автомобиля (передаточная характеристика салона). Для начала уберите фильтр НЧ из сабвуфера. Ну или распустите саб пошире, хотя бы до 500 Гц.
2) короб саба на 20-40 гц тащит фазу вверх.
Так что у вас теперь саб немного перезадержан.
Признаки: на 20-40 Гц фаза ровная, а должна лезть вверх; на 100-300 Гц фаза лезет вверх, а должна сделать -180 градусов из-за фильтра НЧ на сабе.

И по графикам - почему не расположите окна рядом без перекрытия и не сожмёте окно фазы до одинакового масштаба частоты?

---

Илья, спасибо за коментарий. Отвечу по порядку-я, как начинающий, слушаю все мнения, на предыдущей странице выложил скрины с другой задержкой и прозвучал совет инвертировать фазу для наглядности, что и было сделано, теперь фаза электрически не верная, но это поправимо и сменю обратно. На предыдущей странице есть скрины с другой задержкой, возможно истина между этими 2 результатами? Саб распущен в полную полосу на гу, на усилителе так же все фильтра в положении выключено, моя ошибка в скринах, я сделал их в узком диапазоне до 300 Гц а надо наверное было хотя бы до 10 КГц. По поводу 2 пункта принял, буду переискивать базу по новой. По графикам-все измерения проводятся на 10 дюймовом нетбуке, 2 окна физически не помещаются на экране, может лучше выкладывать сами графики в одинаковом масштабе, чем скрины всего экрана?

На предыдущих измерениях саб был недозадержан, на этих перезадержан. Истина где-то посередине.

перед работой вырвал "минутку", провода перекрутил в норм электрическую фазу, поискал задержку, найденное ниже
Вложение 1071804
Вложение 1071806
при всем при этом программа упорно мелькает цифрами в 28 с хвостиком милисекунд)))

Ну вот, видно резонанс салона на 205 Гц. Полученное значение задержки сигнала можно взять за основу.

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Ну вот, видно резонанс салона на 205 Гц. Полученное значение задержки сигнала можно взять за основу.

---

вечером буду искать миды, благо работа позволяет. правда холодно на улице ужо, а гараж занят долгостроем, приходится наскоками крутить перемежая с прогревами )))

попробовал "найти" мид правый
Вложение 1071856
Вложение 1071858

ну это... каску и толстую, плотную одежду одел-кидайте в меня камни, сидел,искал, толком ИМХО не нашел.

опишу систему-2 полоска+саб, миды в дверях с доворотом на ручку кпп, пищи на стойках ориентированы в центр между передними сиденьями, гу клара 703. все резаться и задерживаться будет ессно с гу, фильтры на усях выключены.

А что его искать? Видишь расчёску вверх? - значит задерживай мид до ровной кракозяблы.
Не ошибись: не программой задерживай, тут ты уже нашёл задержку системы, а процессором магнитолы.