Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy 
возможно тот же Steg K серии железно будет держать динамик.
Сначала меня в этой ветке все уверяли что виновато неправильное акустическое оформление, потом выяснилось, что ничего с акустическим оформлением сделать нельзя, и виноват усилитель. Возможно. А возможно и не виноват.
Если бы я принимал все советы на форуме буквально, то я бы разобрал места для мидов и сделал бы фанерную поставку (это был совет номер один). Это бы не помогло и я бы по следующему совету ещё раз разобрал штатные места и сделал бы закрытый ящик. Но видимо динамику было бы мало места и звука всё равно не было бы, поэтому пришлось бы покупать усилитель Steg, который возможно будет держать динамик... Ну а дальше... А дальше появились бы новые советы :good2: :facepalm:
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Кто мешает сделать проставочный ящик с добором объема в размере 3 недостающих литров и на прослушку?
Вопрос, частота среза и порядок на мидах какой применен?
Вложений: 1
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy Кто мешает сделать проставочный ящик с добором объема в размере 3 недостающих литров и на прослушку?
Мешает перегородка:
Вложение 1279745
А ещё нежелание делать всё методом тыка "подойдёт - не подойдёт". Не хочу больше выбрасывать деньги, чтобы получить непредсказуемый результат. С чёго вы взяли, что этим динамикам нужно именно 5 литров? А если им нужно 8? А вдруг достаточно 3х?
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy Вопрос, частота среза и порядок на мидах какой применен?
Писал об этом на странице №6. В субботу был у профессионального настройщика, правда инсталляциями он больше не занимается. Звук гораздо лучше, чем было, но стояк салона эквалайзером не убрать полностью..
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Leonard Мешает перегородка:
Вложение 1279745
С чёго вы взяли, что этим динамикам нужно именно 5 литров?
Я их просчитал согласно приведенных здесь параметров.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2019 в 18:06 ----------
Цитата:
Сообщение от
Leonard Писал об этом на странице №6.
Там ни слова о частотах и порядках срезов. Только выкладки по эквализации.
Вложений: 1
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy Там ни слова о частотах и порядках срезов. Только выкладки по эквализации.
Вложение 1279749
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Leonard
Ойой.... Все плохо...
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy Ойой.... Все плохо...
Ну да, конечно, смотрим резонансную частоту из рекламной статьи, где написано, что динамик в штатном месте поёт на 5 с плюсом. И не принимаем во внимание реально снятую АЧХ и живые ощущения от прослушивания профессионального настройщика с идеальным слухом.
Нет разницы в чистоте баса, что от 60 ставить, что от 90, что от 120. Пробовал я все возможные варианты. На подгуживание это никак не влияет. Я бы вообще от 50 поставил на слух. Не знаю, или резонансная частота взята от балды, либо она меняется в том объёме и оформлении из которого играет мид.
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Leonard либо она меняется в том объёме и оформлении из которого играет мид.
Верно.
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Цитата:
Сообщение от
Hard N' Heavy Верно.
Поэтому я и говорю, что высчитанные Вами 5 литров по факту могут оказаться тремя, или восемью. А подопытным кроликом, который выкидывает деньги и время на эксперименты, я становиться не хочу. Мне нужен инсталлятор, который скажет: я доработаю штатные места таким образом, что резонанса больше не будет. Стоит это столько, по времени займёт столько. Всё. Но такого инсталлятора в том месте, где я живу, просто нет :facepalm:
Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213
Помимо результирующей частоты оформления еще существует добротность.
