Dinamik_,
Matvey498,
Заканчивайте клоунаду.
Оба в чем то правы и в чем то неправы.
Автомобильный стартер не развивает всю мощность с момента включения,соответственно не потребляет всей положенной мощности.
Примерно четверть оборота коленвала,до такта сжатия в первом по ходу цилиндре,усилие проворота не столь велико.
Если посчитать передаточное отношение шестерни бендикса и венца маховика,станет понятно,сколько оборотов сделает стартер,пока не выйдет на полную нагрузку.
Поэтому семикратный ток страгивания он и не потребляет.
Иначе,на морозе,вообще не завести мотор,или,согласно теории,что стартер потребляет семикратный номинальный ток в момент страгивания,АКБ и его проводка получились бы просто монструозными,особенно на больших двигателях.






Социальные закладки