Репутация: 30077 
Высер не засчитан. Иванько тот, кто утверждает, что ЛЮБАЯ зарядка даёт 4А. Учите матчасть .Сообщение от engine 43
Какая категоричность.Надо быть полностью иванько, чтоб купить это китайское недоразумение, за такие деньги.
150 аЧ агм, током 4А будет заряжаться два дня.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 248977 
Кто бы мне говорил про матчасть.
Репутация: 30077 Я очень рад, что мой скромный выбор, под влиянием рекламы, помог Вам осознать своё величие.Кто бы мне говорил про матчасть.
Репутация: 713154 
Итог:Можно ткнуть какое реле и как подключать?(С)
Ура 200
https://magnitolkin.ru/product/30550/
https://aliexpress.ru/popular/ура-200-реле-12в.html
В плюс силы около второго акума
Перед вторым положено ставить пред ,как и на первом
1. Дублируем (добавляем) 35 квадратов от гены и с массы до АКБ!
2. Кислоту можно с АГМ через реле(на +), на + 2 преда после основного АКБ и перед вторым.
пара вопросов:
1. Для соединения акб 35 квадратов +и- достаточно?
2. Второй акб массу от основного или с кузова?
3. Реле до преда 2-го акб или после?
---------- Сообщение добавлено 23.02.2022 в 10:56 ----------
Ну и без замены генератора большую Емкость АГМ не желательно устанавливать. Правильно я понимаю?
Репутация: 248977 Ваш нелепый выбор, вовсе не лучший и не единственный. Очень приятно, когда доставляю радость
Репутация: 713154 По ЗУ я так понимаю лучше его иметь чем нет. Посмотрел обзор на вымпел, то же хорош, чуть дороже кулона, но что-то брать нужно, акб 17 г.в. Заряжал раза 3 дешманским ЗУ. один раз был высажен до 10В…. Наверное ему уже конец…
Репутация: 27639 
Можно отвечу?
1. Да достаточно. Он ведь жирнее штатного.
2. Извечный спор....как удобней так и делай (с кузова с нормальной зачисткой пятна контакта до металла, ну и место соединения желательно лонжерон).
3.
По емкости аккумулятора...если гена 140А то вообще пофигу можно 65А воткнуть и более... тут вопрос во времени поездок...ну что бы они успевали заряжаться....
Репутация: 248977 На сколько я помню, штатный гена 140А, без проблем будет заряжать два АКБ.
Репутация: 30077 Если машина стоит в гараже или есть рядом розетка-берите Оптимейт. На постоянное подключение.
---------- Сообщение добавлено 23.02.2022 в 11:46 ----------
Расскажите, как менеджер питания это сможет сделать ? И каким местом максимальный ток генератора на зарядке АКБ сказывается ? Вы и правда думаете, что можно 100 ампер залить в АКБ ? Не в ёмкость, в кислотный АКБ.
Репутация: 248977 Вы эта, школьникам басни рассказывайте про менеджеры питания.
Джетта довольно простой автомобиль, датчика тока там нет, напряжёние генератор выдает стабильное.)
И фантазии про то, что я думаю держите при себе.
Ваши права
Социальные закладки