Лучше оторвать сплэн и наклеить Флекс. :)Цитата:
Сообщение от Beaves
Ну а если скотч нужен, то у СмартМата тоже есть. Нормально держит, проверял.
http://magnitola.org/prodazhi-bez-po...ml#post2184966
Вид для печати
Лучше оторвать сплэн и наклеить Флекс. :)Цитата:
Сообщение от Beaves
Ну а если скотч нужен, то у СмартМата тоже есть. Нормально держит, проверял.
http://magnitola.org/prodazhi-bez-po...ml#post2184966
а всетаки если не отрывать, то любой фольгированный скотч?
Клею по принципу: "лишь бы дверь не дребезжала" и было чуть теплей. Раньше кроме старого доброго сплена ничего не было и все писились от восторга,мол, как тихо в дверях. Понимаю-прогресс на месте не стоИт, но сплен больше некуда девать,так как все остальное уже зашумлено. И я не меломан. С ув.Цитата:
Сообщение от Сергей_178
Тихо было от вибры, а не от СПЛЭНа. :)Цитата:
Сообщение от 685
Ну, как бы, читать надо выше внимательней. Естественно ,на вибру клею.Цитата:
Сообщение от Amel
Я ОЧЕНЬ внимателен. Даже редактором подрабатывал в свое время...Цитата:
Сообщение от 685
В обсуждаемом посте про вибру не было ни слова. Для меня и для Вас естественно, а кто-то может прочесть и наклеить один "старый добрый" СПЛЭН, чтобы было "тихо в дверях".
стоит ли клеить вибру на карты задних дверей или хватит Битопласта 5???на самом метале(внешнем) есть и вибра+сплэн с алюмигиевой фольгой(края проклеены, что бы не отваливался...а мало ли чего)
Если есть участки ровного и голого пластика - можно наклеить, чтобы не резонировала. Если обшивка тяжелая, пластик гнутый и не тонкий - большого смысла от вибры не будет.
Всем привет! Занимаюсь полной разборкой сборкой Ваз 2106. На данный момент стоит голый кузов закленный стп голд 2мм. Следующим этапом собирался клеить сплэн 4мм в 2-3 слоя. Но начитавшись здесь понял что он не совсем подходит как шумоизолятор. Что тогда клеить? Имею возможность наклеить второй слой вибры, но нужно ли, или лишнее утяжеление?
Большого смысла клеить голд вторым слоем нет. От гула не спасет. Можно попробовать сделать сендвич вибра-сплэн-вибра.
Арки, тоннель и моторный щит надо было проклеить бомбом. Можно и поверх голда проклеить. Будет тише.Цитата:
Сообщение от Mahadjog
Попробовать то можно, но хочется возпользоватся вариантом проверенным. Так какой материал является именно ШУМОпоглотителем который нужно клеить поверх стп? P.S хотя сплен уже купил... ну пластмаски им поклею...Цитата:
Сообщение от Amel
Надо понимание зачем клеить шумопоглотитель. На пол и шумоизолятор пойдет вполне. Сплен это очень неплохой вариант.Цитата:
Сообщение от Mahadjog
А вот пластмастки лучше им не клеить. Скрипеть могут. Лучше бипласт используйте для этого, ну или битопласт хотя бы.Цитата:
Сообщение от Mahadjog
Моторный щит со стороны двигателя заклеил Бомбом, тоннель однозначно еще слой голда, до арок задних еще не добрался. Клею демонтированные двери.Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 09:59 ----------
ох уж этот сплэн... В магазах его читаю шумоизолятором, здесь теплоизолятором... Именно из за этого я и тормознулся, что б не было разочарований после проделанной работы. Так как денег на сборку не жалею. Если сплен подходит то сколько слоев клеить если он 4мм (был опыт клеить сантиметровый, он не держится на "крутых поворотах" из-за этого и решил клеить несколько слоев)Цитата:
Сообщение от Pit
стоит ли на пластик стоек(центральные и задние) клеить вибру, или сразу достаточно сплэн+бимаст или просто бимаст?
Если наклеить Сплэн, то есть вероятность, что он будет скрипеть когда прижмется. Можно наклеить вибропласт на ровные участки, а на остальные места Бипласт 10. Он будет служить как антискрипом, так и шумопоглотителем.Цитата:
Сообщение от Beaves
Приветствую.
ВАЗ 2115. Собираюсь делать шумоизоляцию пола и моторного отсека. Подскажите пожалуйста с материалом, какой лучше выбрать? Изучая тему и инет, остановился на такой комбинации:
Первый слой: Бимаст Бомб на моторный отсек, тонель и стаканы; Бимаст Стандарт на пол и остальные части
Второй слой: Акцент 10
Третий слой: Сплен
Ляжет ли ковер на такую толщину?
Клеить ли что нибудь с обратной стороны торпеды?
Как можно дополнительно утеплить воздуховоды печки?
Понимаю, что это всё субъективно, любой комбинацией я, скорее всего, останусь доволен. Но хочется всё сделать по уму и максимально хорошо =)
Спасибо.
Бомб да, вместо стандарта положить аэро.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Лучше смартмат флекс 6Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Третий слой или не надо, или нойзблок 2мм.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Куда он денется. Но только если делать как я пишу, на 10мм акцент +8мм сплен не ляжет.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Не знаю торпеды этой конкретно но можно поклеить битопласт и полоски вибры на большие поверхности. Хуже не будетЦитата:
Сообщение от Neo_plus
Оклеить их снаружи битопластом или флексом. Только это чуть чуть шум уменьшит а теплее не станет.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Бомб на моторный щит, тоннель и арки (передние и задние), на остальной пол Шумов М3.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Акцент на пол лучше не клеить, если на пол попадет влага или вода, Акцент будет долго сохнуть. Если хочется подешевле, то клеить Сплен, если подороже, то Флекс или Шумов Комфорт 6.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Если поклеить Бомб, затем Акцент 10 и Сплен, то возможно ковер будет топорщиться в некоторых местах.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Пластик можно поклеить полосками легкой виброй типа Сильвера или Голда, сверху можно наклеить Битопласт или БипластЦитата:
Сообщение от Neo_plus
Насчет воздуховодов не подскажу.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Спасибо за ответы.
Сплен рассматриваю как теплоизоляцию.Цитата:
Сообщение от Pit
Цитата:
Сообщение от Pit
Почему тогда не 10, ведь по идее толще значит лучше? :)Цитата:
Сообщение от se1987
По поводу первого слоя, на "остальные части кузова": АЭРО или Шумофф М3
Правильно понимаю, что АЭРО выигрывает за счет веса, Шумофф М3 за счет цены?
Есть ли отличия Смартфлекс 6/10 и Шумофф Комфорт 6/10 ?
Так же вычитал рецепт, снаружи обработать арки двухкомпонентной мастикой NoiseLiquidator.
Снаружи это под капотом, с обратной стороны крыла или вообще за подкрылком? :eek:
Ваше мнение о этом рецепте вцелом?
можно и 10 мм поклеить, но мне кажется 6 мм достаточноЦитата:
Сообщение от Neo_plus
я с Аэро не сталкивался, у себя на пол наклеил Шумов М3...тут уж вам решать что важнее, вес или цена.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
вроде бы одно и тоже, если что более опытные форумчане поправят меняЦитата:
Сообщение от Neo_plus
это за подкрылком между крылом и лонжерономЦитата:
Сообщение от Neo_plus
Смартфлекс 6/10 имеет влагостойкий клеевой слой. Для машины это важный момент.
Комфорт 6/10 тоже ничего так клеится.Цитата:
Сообщение от Сергей_178
Подскажите по шумоизоляции багажника. Есть авто шкода октавия а5. Хотел сделать следующим образом:
На арки шумофф м4 поверх герметон а15
На остальной пол шумофф м2 сплен 4ка
Вот почитал тему и задумался может пока не разобрал все что-то заменить-добавить? Материалы уже закуплены есть еще пару листов то ли Бипласта, то ли Битопласта материал похож на плотный поролон. Его думаю наклеить на пластиковые детали или позже на обшивки дверей.
Все по фен-шую вроде. Если материалы куплены, то тем более. Вперед!
Все таки сомнения есть может пирог сделать как ты советовал? Вместо герметона залепить 2 слоя сплена, а сверху нойзблока 2мм (вроде видел в магазине) Будет ли эффект сильнее? Т.к. Октавия не сильно шумная, но арки задние гудят прилично..Цитата:
Сообщение от Amel
Если материалы уже куплены - лучше сделать и послушать эффект. Если он будет ощутим - значит все гуд. А если сомневаться и ничего не делать - тогда и не поймете что лучше! :)
Сомнения только в том, что можно получить лучше результат. Может забацать на арки пирог из м4 сплена, а сверху герметон?3Ы 3Ы 3Ы тогда точно получится толстенный пирог. Вибра утяжелит арку, сплен выполнит роль изолятора от внешнего шума, а герметон поглотит последние остатки) если направление мыслей неправильно поправьте.
Забыл уточнить важный момент, при шумке моторного отсека / пола, если наткнусь на ржавчину, как правильно её обработать?
Если сквозная то заваривать, если поверхностная то счистить железным ежиком (насадка для болгарки) работать в очках! Потом обезжирить, цинковый грунт и обычная сверху акриловая краска в цвет машины с баллончика.Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Если сверху шумку клеить, красить я так понимаю не обязательно?Цитата:
Сообщение от Pit
Обязательно. По грунту клеить вибру я бы не стал. Хотя цинковый грунт и крутая штука. Я за покраску (не обязательно в цвет авто)Цитата:
Сообщение от Neo_plus
Ребят живу в Украине и не могу найти Смартфлекс 6/10. С комфортом 6, от шумоф тоже проблемно,3й-ка есть, а 6ки нет в наличии...да и цена на 6ку не айс!! Чем можно заменить данный материал,с такими же характеристиками?
Сплен 4-8мм.Цитата:
Чем можно заменить данный материал,с такими же характеристиками?
Так тут же пишут что сплен это больше утеплитель...?Мне нужно на пол положить...
Вы можете мне не верить. Но если вдруг поверите, то смело клейте сплен на пол! Это хороший материал для этого. 8мм немного труднее клеить чем 4мм, но если справитьесь то 8мм оптимально будет и по эффекту и по деньгам. А кто хает сплен, тот мало что понимает в шумоизоляции авто.Цитата:
Сообщение от TonyHawks
Лепите Сплэн. Когда подготавливал двери и крышу, использовал Сплэн 8 мм.Цитата:
Сообщение от TonyHawks
СПЛЭН (если это сплэн, а не изолон) - вполне нормальный вариант для пола и крыши. СмартФЛекс довольно мягкий и рыхлый, его надо защищать НойзБлоком от механических воздействий. Барьер и Акцент наоборот слишком жесткие. Потом салон собрать сложно.Цитата:
Сообщение от directx
Так что клейте СПЛЭН, лучше 4 мм в пару слоев, так удобнее и проще клеить, при одинаковом результате. А то 8 мм бывает многовато в некоторых местах.
Опять на сплен перешли?вон у локеров ноу хау есть войлок..и бибигон.а по теме клеить то можно.. т.к. изонон уже старожил в теме шумо изоляции..но клей фигня..а так работает но не как хотелось бы. СмартФЛекс довольно мягкий и рыхлый Дим он бывает разный по плотности тут просто стп покупают такой.если производитель хочеть еще заработать на изолоне и сплене-надо клей водостойкий применять..
---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 09:09 ----------
Конечно мало.. давайте не будем..Цитата:
Сообщение от Pit
Сергей, я прошлой зимой брал его сначала и не у СТП, вместе с рельефным К-Фоником, он был такой же по плотности, также задирался и мялся легко. В принципе на днище это решается НойзБлоком, а в дверях его никто ковырять не будет...Цитата:
Сообщение от Sergey589