Советы по шумоизоляции

Цитата:

---

Сообщение от Dydits

Тоже в шаге от начала подготовки дверей под акустику, перечитал кучу инфы, пересмотрел море инсталов, для себя решил клеить ребра жесткости из аллюминия, потому как мне кажется все эти КМП для акустики - от лукавого, Ведь если в дверьке стоит дин на который подается 50Вт, но качнет наружный металл на низкой частоте, не важно чем он там укатан, бомбом или аэро, даже алюминий нужно клеить со знанием дела (понимать механику (науку) и знать физику). Думаю, наклеив полоски из толстой вибры, шириной сантимера по три, и шагом не более 15см (в зависимости от размера плоских частей металла между заводскими ребрами жесткости), и прикатав сверху большими кусками аэро (прикатывать будет реально сложнее) так, чтобы на этих полосках фальга аэро сделала ребро жесткости, типа буквы "П" (в сечении швеллер), жесткости конечно добавит, но немного, особенно летом. Но можно попробовать на получившиеся ребра, по всей длине (вдоль) наклеить полоски жесткой алюминиевой ленты (не помню как ее зовут?, видел, как такой заклеивают техотверстия в дрерях и поверх нее клеят вибру), жесткость намного увеличится и чем выше будут полоски, которые Вы потом будете прикатывать Аэро ( напимер не одна полоска бомба, а две - одна на другую, ребро уже получится около 6-и мм. высотой), и чем жестче будет слой алюминиевой фалги (либо количество слоев), тем больше эффективность этих самых ребер. Впринципе можно заменить полоски из бомба, полосками из вспененого листового пластика толщиной 8-10мм ( искать у рекламщиков), посадив их на подходящий клей, укатав сверху все аэрой и усилив получившиеся ребра несколькими слоями жесткой фальги ( фальга не должна быть пожеванной, полоска фальги должна быть наклеена так, чтобы она обняла ребро и понемногу отступила в каждую сторону отнего, например если полоска бомба или пластика шириной около 3см., то ширина фальги сверху около 10см, чтобы по пару тройку сантимеров в каждую сторону сехало на аэро), таким образом можно получить неплохую альтернативу профилям из аллюминия, но подойдет она лишь тем у кого в дверях большие техотверстия и хороший доступ. Не претендую на истину, но думаю, что для акустики так лучше, чем с фанатизмом клеить толстую вибру в несколько слоев.

---

я потому заинтересовался именно Бомб Премиум,что на офсайте про него сказано,что КМП для него меряется на металле 1мм,поскольку на металле 0,8(как в любом авто) его измерить нельзя,поскольку он гасит 100% вибраций!!! Это во первых.А во вторых-тут ведь важен вес!Эталоном практически признаны 2 листа Голда на дверь.А это 3.2кг.Плюс шумоизоляция... и так уже почти 3.5 кг на одну дверь дополнительного веса! Нагрузка на петли какая! А если еще мудрить с уголками итд... Вот и тупик!

Цитата:

---

Сообщение от vitput

он гасит 100% вибраций!!!

---

Это всего лишь фраза из рекламног буклета. Предпологаю, что измерения проводятся в неполном диапазоне частот, спецы могут подсказать более конкрктные цифры?, но мид в дверьке играет явно ниже той частоты, которой измеряют КМП.

Цитата:

---

Сообщение от vitput

Эталоном практически признаны 2 листа Голда на дверь

---

Нигде еще не встречал информации про эталон, но если даже это и так, то конечная цель такого этанона лишь ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, и это далеко не эталон для АУДИОПОДГОТОВКИ двери.

Все зависит от энергонагруженности аудиосистемы, если у тебя дины в дверях запитаны от ГУ, пусть даже каждый на отдельном канале, то эталона хватит, но если ты планитуешь мощную, низкоиграющую с глубоким и быстрым бассом от динов в дверях акустику, то твой эталон здесь неуместен.

Я советую не тратить здесь время, а зайти в раздел "инсталяции", заходишь в чю либо тему, над аватаркой возле ника тпикстартера есть маленький треугольничек, кликаешь по нем и выбираеш " просмотр профиля", а там внизу слева его альбомы с фотками, выбираешь то что тебя интересует и смотришь фотки, так в разы быстрее и информативнее, если чегото непонятно, то можно найти ответ по тексту, или задать вопрос в ветке по инсталу который ты смотришь. Когда пересмотришь кучу инсталов, переделанные инсталы, переделки переделанных инсталов, то ты поймешь, что никакого эталона нет и не может быть, а КМП касается шумоизоляции но никак не акустики.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 08:20 ----------

Цитата:

---

Сообщение от vitput

А если еще мудрить с уголками итд

---

Алюминиевые профиля не дадут большой прибавки в весе, а в итоге общий вес дверьки еще и снизится в сравнении с не "армированной", ввиду того, что на более жесткую дверь надо меньше вибры катать.

[QUOTE=Dydits;2572800] Думаю, наклеив полоски из толстой вибры, шириной сантимера по три, и шагом не более 15см (в зависимости от размера плоских частей металла между заводскими ребрами жесткости), и прикатав сверху большими кусками аэро (прикатывать будет реально сложнее) так, чтобы на этих полосках фальга аэро сделала ребро жесткости, типа буквы "П" (в сечении швеллер), жесткости конечно добавит, но немного, особенно летом.

В данном варианте,по моему мнению,если прикатывать аэро СВЕРХУ,будет нереально выгнать воздух из такой П-образной конструкции! Я планировал,наоборот,чтобы кусок аэро не доходил 4-5мм до ребра из бомб,чтобы был прямой участок для выхода воздуха...А по поводу аллюминевой фольги-идея интересная! Но что то у меня сомнения-это сколько же ее слоев нужно положить,чтобы она начала работать на изгиб?!

---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 13:20 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Dydits

Тоже в шаге от начала подготовки дверей под акустику, перечитал кучу инфы, пересмотрел море инсталов, для себя решил клеить ребра жесткости из аллюминия, потому как мне кажется все эти КМП для акустики - от лукавого, Ведь если в дверьке стоит дин на который подается 50Вт, но качнет наружный металл на низкой частоте, не важно чем он там укатан, бомбом или аэро, даже алюминий нужно клеить со знанием дела (понимать механику (науку) и знать физику). Думаю, наклеив полоски из толстой вибры, шириной сантимера по три, и шагом не более 15см (в зависимости от размера плоских частей металла между заводскими ребрами жесткости), и прикатав сверху большими кусками аэро (прикатывать будет реально сложнее) так, чтобы на этих полосках фальга аэро сделала ребро жесткости, типа буквы "П" (в сечении швеллер), жесткости конечно добавит, но немного, особенно летом. Но можно попробовать на получившиеся ребра, по всей длине (вдоль) наклеить полоски жесткой алюминиевой ленты (не помню как ее зовут?, видел, как такой заклеивают техотверстия в дрерях и поверх нее клеят вибру), жесткость намного увеличится и чем выше будут полоски, которые Вы потом будете прикатывать Аэро ( напимер не одна полоска бомба, а две - одна на другую, ребро уже получится около 6-и мм. высотой), и чем жестче будет слой алюминиевой фалги (либо количество слоев), тем больше эффективность этих самых ребер. Впринципе можно заменить полоски из бомба, полосками из вспененого листового пластика толщиной 8-10мм ( искать у рекламщиков), посадив их на подходящий клей, укатав сверху все аэрой и усилив получившиеся ребра несколькими слоями жесткой фальги ( фальга не должна быть пожеванной, полоска фальги должна быть наклеена так, чтобы она обняла ребро и понемногу отступила в каждую сторону отнего, например если полоска бомба или пластика шириной около 3см., то ширина фальги сверху около 10см, чтобы по пару тройку сантимеров в каждую сторону сехало на аэро), таким образом можно получить неплохую альтернативу профилям из аллюминия, но подойдет она лишь тем у кого в дверях большие техотверстия и хороший доступ. Не претендую на истину, но думаю, что для акустики так лучше, чем с фанатизмом клеить толстую вибру в несколько слоев.

---

И еще вопрос: сорри,за то,если он тупой-я только нарабатываю информацию...Я так понимаю:вибропласт-это демпфер,который ГАСИТ вибрацию.А аллюминевые уголки,пластик итд-это ребра жесткости,которые усиливают каркас,но собственно вибрацию не гасят.Или,я может,что не так понимаю? Спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от vitput

И еще вопрос: сорри,за то,если он тупой-я только нарабатываю информацию...Я так понимаю:вибропласт-это демпфер,который ГАСИТ вибрацию.А аллюминевые уголки,пластик итд-это ребра жесткости,которые усиливают каркас,но собственно вибрацию не гасят.Или,я может,что не так понимаю? Спасибо!

---

Берешь двумя руками лист жести приблизительно 50*50см. и болтаешьего резко от себя к себе, потом обрамляешьего жесткой рамкой по периметру, и снова болтаешь, потом добавляешь в рамку парочку ребер жесткости и снова болтаешь. Во время эксперимента внимательно наблюдаешь как ведет себя материал иконструкция вцелом.

Цитата:

---

Сообщение от Dydits

Во время эксперимента внимательно наблюдаешь как ведет себя материал и конструкция вцелом.

---

Потом выкидываешь жесть как слабое звено =)

Цитата:

---

Сообщение от Dydits

мид в дверьке играет явно ниже той частоты, которой измеряют КМП.

---

КМП меряется в стандарте на 200 Гц :)

У нас в городе появилась шумка ISilver от СТП. Продавец очень рекомендовал, взял на пробу. Кто-нибудь уже пользовался?

Цитата:

---

Сообщение от Osw-ch

У нас в городе появилась шумка ISilver от СТП. Продавец очень рекомендовал, взял на пробу. Кто-нибудь уже пользовался?

---

Что-то я не припомню такого у СТП, может другой производитель? Или левяк, со значком СТП

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

Что-то я не припомню такого у СТП, может другой производитель? Или левяк, со значком СТП

---

Висит у них на сайте пока без фоток))) Написано что это стп для бедных))) Ценник правда как у шумова схожей толщины.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Висит у них на сайте пока без фоток))) Написано что это стп для бедных))) Ценник правда как у шумова схожей толщины.

---

Да ну его этот шумофф, я вот от него снова вернулся к СТП... как-то так. Единственное Комфорт и Герметон использую шумоффский

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

Да ну его этот шумофф, я вот от него снова вернулся к СТП... как-то так. Единственное Комфорт и Герметон использую шумоффский

---

Никакая вибра не заменит пять слоев 300-го стекломата заботливо уложенного на металл двери или крышки багажника. )))

Цитата:

---

Сообщение от Osw-ch

У нас в городе появилась шумка ISilver от СТП. Продавец очень рекомендовал, взял на пробу. Кто-нибудь уже пользовался?

---

На ощупь как СмартМат аналогичной толщины. На вид довольно необычно смотрится. На мой взгляд такой материал нормально будет смотреться на крышке багажника или капоте, где нет штатной попоны. Повеселее, чем привычные скучные логотипы. Даже глаз залипает на этом "узоре"... По мастике пока не знаю, не клеил, говорят чего-то добавили туда антикоррозионного. Но это надо проверять еще.
Вложение 602160

Я думаю сильвер более бюджетен..аэро есть аэро.после него старая линейка и смарт както не удобно.да и легче он.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey589

Я думаю сильвер более бюджетен..аэро есть аэро.после него старая линейка и смарт както не удобно.да и легче он.

---

А как у Аэро с вибропоглощением ? (реальным), т.к. сильвер и голд что-то не але... в свое время и отказался от СТП из-за качества голда и сильвера. Вроде клеишь по 2 слоя голда, а металл как гудел, так и продолжает (((
М1 и М2 хорошо помню, хороший материал.

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

А как у Аэро с вибропоглощением ?

---

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

а металл как гудел, так и продолжает

---

также у него с этим делом.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

также у него с этим делом.

---

и шо же делать, не бомб же клеить в двери (

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

и шо же делать, не бомб же клеить в двери (

---

Почему бы и нет? За динамиком и еще чуток побольше бомб. В остальной части аэро. Хотя я бы его внутрь двери не клеил вообще - хлипковат.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Никакая вибра не заменит пять слоев 300-го стекломата заботливо уложенного на металл двери или крышки багажника. )))

---

Я вот собираюсь технологические отверстия закрывать на двери, но поощадь технологических отверстий порядка 70% двери занимают. Может зафигачить дверь полностью матом, а сверху тоненькую вибру самую?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 17:00 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Никакая вибра не заменит пять слоев 300-го стекломата заботливо уложенного на металл двери или крышки багажника. )))

---

И на крышке багажника тоже подумываю сделать декор со стекловолокном)

Цитата:

---

Сообщение от the_little

Может зафигачить дверь полностью матом, а сверху тоненькую вибру самую?

---

Можно и так.

Цитата:

---

Сообщение от the_little

И на крышке багажника тоже подумываю сделать декор со стекловолокном)

---

У меня крышка не прошумленная, решил ее не вибрить, а сразу закатать стекловолокном. На выходных начну.

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

Вроде клеишь по 2 слоя голда, а металл как гудел, так и продолжает (((
М1 и М2 хорошо помню, хороший материал.

---

Ну учитывая то, что М1 и М2 просто перелицевали и сделали Голд и Сильвер - Ваше сравнение в их пользу меня улыбает. :)

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Ну учитывая то, что М1 и М2 просто перелицевали и сделали Голд и Сильвер

---

При перелицовки немного толщины с жесткостью не доложили только.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

При перелицовки немного толщины с жесткостью не доложили только.

---

Вот и я того же мнения!

Цитата:

---

Сообщение от Sergey589

Я думаю сильвер более бюджетен..аэро есть аэро.после него старая линейка и смарт както не удобно.да и легче он.

---

нет, как раз самый дешевый. Закатали двери. Клиенту рисунок понравился, гы)) а так мягкий, но вроде все равно норм, двери стали "стали глуше"

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Ну учитывая то, что М1 и М2 просто перелицевали и сделали Голд и Сильвер - Ваше сравнение в их пользу меня улыбает. :)

---

Ага, только мастику еще удешевлённую использовали и фольгу 60мкр. В результате у Сильвера КМП - максимум 0,25 при толщине 2 мм, а у М1 с толщиной 1,8 - доходит до 0,35. Когда запускали М1 - лидером рынка был динамат :). А сейчас какой рынок - такие и материалы.

Реально те кто помнят М1 и М2 в размере большом 0,64 - те знают о чем говорят

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Реально те кто помнят М1 и М2 в размере большом 0,64 - те знают о чем говорят

---

У меня таким М2 машина жены проклеена еще в 2009 году. Ощутимой разницы с Голдом, который начали использовать в том же 2009 не заметил. На Голде такая же фольга 100 мкр, не так ли?

Цитата:

---

Сообщение от Amel

У меня таким М2 машина жены проклеена еще в 2009 году. Ощутимой разницы с Голдом, который начали использовать в том же 2009 не заметил. На Голде такая же фольга 100 мкр, не так ли?

---

Неееееееее, вы тогда шумкой вообще не занимались :), в 2009 году - это уже в маленьком размере и с мастикой похуже и тогда уже сильвер как раз появился, в первой редакции с 100мкр фольгой.

А разница между М1 и сильвером до сих пор существенная, только кому это надо :)

День добрый, уважаемые. Хочется добиться комфортного звучания музыки и добиться тишины при езде без музыки. Имеем ваз 2104 шумящий всеми своими частями. Установка саба показала, что резонирует всё и о музыке можно забыть. От прочтения последней трети темы моск закипел и выдал следующие идеи по борьбе с шумами и вибрациями.
двери, уличная стенка:
-профиль аллюминиевый для жесткости на момент монтаж (жидкие гвозди водостойкие)
-stp жидкий металл (стоит ли переплачивать или ограничиться полиэфрикой ?)
-стекломат
-вибропласт голд (бимаст бомб премиум)
-смартфлекс 6 от шума
двери, внитренняя стенка:
-над динамиком организовать козырек от воды
-отверстия в двери заделать листом аллюминия
-вибропласт голд (аеро плюс 3мм)
-битопласт на картоную обшивку двери (сомнительное дело)
потолок:
-профиль для жесткости
-stp жидкий металл
-стекломат
-вибропласт голд
-акцент от шума (тут не уверен)
на всё дно, моторный щит и арки:
-бимаст бомб премиум
-смартфлекс 6
-нойзблок
Не нагородил ли лишнего? Советы, критика сильно приветствуются.

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Ага, только мастику еще удешевлённую использовали и фольгу 60мкр. В результате у Сильвера КМП - максимум 0,25 при толщине 2 мм, а у М1 с толщиной 1,8 - доходит до 0,35. Когда запускали М1 - лидером рынка был динамат :). А сейчас какой рынок - такие и материалы.

Реально те кто помнят М1 и М2 в размере большом 0,64 - те знают о чем говорят

---

воооот! и приходится постоянно отслеживать качество, менять материалы...

Цитата:

---

Сообщение от Osw-ch

воооот! и приходится постоянно отслеживать качество, менять материалы...

---

время такое!!!:pleasantry:

Цитата:

---

Сообщение от Epik

День добрый, уважаемые. Хочется добиться комфортного звучания музыки и добиться тишины при езде без музыки. Имеем ваз 2104 шумящий всеми своими частями. Установка саба показала, что резонирует всё и о музыке можно забыть. От прочтения последней трети темы моск закипел и выдал следующие идеи по борьбе с шумами и вибрациями.
двери, уличная стенка:
-профиль аллюминиевый для жесткости на момент монтаж (жидкие гвозди водостойкие)
-stp жидкий металл (стоит ли переплачивать или ограничиться полиэфрикой ?)
-стекломат
-вибропласт голд (бимаст бомб премиум)
-смартфлекс 6 от шума
двери, внитренняя стенка:
-над динамиком организовать козырек от воды
-отверстия в двери заделать листом аллюминия
-вибропласт голд (аеро плюс 3мм)
-битопласт на картоную обшивку двери (сомнительное дело)
потолок:
-профиль для жесткости
-stp жидкий металл
-стекломат
-вибропласт голд
-акцент от шума (тут не уверен)
на всё дно, моторный щит и арки:
-бимаст бомб премиум
-смартфлекс 6
-нойзблок
Не нагородил ли лишнего? Советы, критика сильно приветствуются.

---

че-то мне кажется перебор со стекломатом и жидким металлом везде где только можно...
В двери достаточно сделать алюминиевые ребра жесткости и прокатать хорошим виброгасителем.
На внутренней части двери можно сделать поверх железа из стекловолокна карту, эта же карта заделает все технологические отверстия, и поверх карты этой наклеить вибру тоненькую (1-2мм).
Будет достаточно.
Типа того
Вложение 605162Вложение 605166Вложение 605164

5 слоев 300-ого мата сделать. Под эту карту любую шумку я бы наклеил, для плотного прилегания, но пористую и мягкую.
Ну это по вибре, по шумке сами смотрите)))

Цитата:

---

Сообщение от the_little

че-то мне кажется перебор со стекломатом и жидким металлом везде где только можно...

---

Утро вечера действительно мудренее, особенно после подсчета цены 18 килограмм этого добра. Промеж профилей аеро+ приделаю и хватит.

Цитата:

---

Сообщение от the_little

На внутренней части двери можно сделать поверх железа из стекловолокна карту, эта же карта заделает все технологические отверстия, и поверх карты этой наклеить вибру тоненькую (1-2мм).

---

А вот тут я запутался. Карту двери из стекловолокна изготовить вместо заделывания отверстий листом алюминия? Лист алюминия просто есть незадействованный.

Цитата:

---

Сообщение от Epik

А вот тут я запутался. Карту двери из стекловолокна изготовить вместо заделывания отверстий листом алюминия? Лист алюминия просто есть незадействованный.

---

Из стеклопластика будет аккуратней и все изгибы повторит, а значит дуть не откуда не будет. Лист алюминия какой толщины?

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Лист алюминия какой толщины?

---

Лист алюминия примерно 1,5 мм. Планировал вырезать точно под размер технологических отверстий и сажать на саморезы/заклёпки через полоску Гербенда.

Цитата:

---

Сообщение от Epik

Лист алюминия примерно 1,5 мм. Планировал вырезать точно под размер технологических отверстий и сажать на саморезы/заклёпки через полоску Гербенда.

---

Ну я в общем то так и делал ))) Сверху Аэро у меня. А можно и Аэро +. Толще не нужно, так как сверху ещё Битопласт, но он хорошо сминается. А то обшивка не сядет, будет дистанционно висеть. Весло стекло подъемника не соберешь. А вот на уличный металл можно и Бимаст Бомб или Бимаст Бомб Премиум

---------- Сообщение добавлено 11.07.2014 в 16:47 ----------

Хорошо ещё бы ребра вклеить

Цитата:

---

Сообщение от Epik

Лист алюминия примерно 1,5 мм. Планировал вырезать точно под размер технологических отверстий и сажать на саморезы/заклёпки через полоску Гербенда.

---

Ну тут с одной стороны хорошо, с другой стороны лист металла - это то что ты вибришь. А зачем вместо одного металла, клепать еще металл, чтобы потом получить еще один лист гремящий.
А если технологические отверстия заделать стеклопластиком, то он уже так не звенит)

По поводу стеклопластика.
Ты клеишь поверх железа вибру? Клеишь. Ее толщина порядка 4мм, например.
Так вот вместо этой вибры, ты "клеишь" стекловолокно, которое и гасит все вибрации, причем хорошо гасит.
Толщина думаю будет как раз 3-4мм.
А сверху 1-2 мм вибры, для лучшего эффекта - будет бетонная дверь.

Я сейчас накидал на внутреннюю часть 1 слой 300-ого мата. Стала очень тихо уже. Если раньше все гремело, то теперь ничего не гремит, а это только 1 слой!

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

А как у Аэро с вибропоглощением ? (реальным), т.к. сильвер и голд что-то не але... в свое время и отказался от СТП из-за качества голда и сильвера. Вроде клеишь по 2 слоя голда, а металл как гудел, так и продолжает (((
М1 и М2 хорошо помню, хороший материал.

---

Так гул и вибра не всегда связанны..если гудит машина на ходу вибра не спасет.другной вопрос на музыке громко-тут демпфировать лучше надо однозначно. я голдом много лет работал все ок.

---------- Сообщение добавлено 12.07.2014 в 10:19 ----------

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Неееееееее, вы тогда шумкой вообще не занимались :), в 2009 году - это уже в маленьком размере и с мастикой похуже и тогда уже сильвер как раз появился, в первой редакции с 100мкр фольгой.

А разница между М1 и сильвером до сих пор существенная, только кому это надо :)

---

М 1 был давно если не соврать в 2005 я его клеил(но искал тогда долго т.к в москве представителя стп тогда не было).тут несколько лет назад попалась мне пачка м1 или м2 уже не помню. разницы честно не заметил..просто в те года в основном жигули клеили и свои и чужие-на них любая вибра кажется супер..вообще вибры стало очень много(оно и хорошо) правда почти у всех из одинакового состава+-(присадки).

---------- Сообщение добавлено 12.07.2014 в 10:21 ----------

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Ага, только мастику еще удешевлённую использовали и фольгу 60мкр. В результате у Сильвера КМП - максимум 0,25 при толщине 2 мм, а у М1 с толщиной 1,8 - доходит до 0,35. Когда запускали М1 - лидером рынка был динамат :). А сейчас какой рынок - такие и материалы.

Реально те кто помнят М1 и М2 в размере большом 0,64 - те знают о чем говорят

---

А что вам в реальности кмп дает обьясните?мне он ничего не дает. шум не поглащает.на стук да слышно от шума не помогает.

---------- Сообщение добавлено 12.07.2014 в 10:26 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Osw-ch

нет, как раз самый дешевый. Закатали двери. Клиенту рисунок понравился, гы)) а так мягкий, но вроде все равно норм, двери стали "стали глуше"

---

глуше это если постучать..а вот от шума мало помогает..точнее иногда никак.

Купил шумоизоляционный материал StP Вибропласт Silver, xspl-Vp-Silver 10 листов - хочу сделать виброизоляцию исключительно с целью, чтобы компоненты заиграли лучше (сама шумоизоляция не интересует, но если она необходима для акустики, то сделаю обязательно).
Подскажите:
1. Буду шумить две передние двери - пару листов сплена нужно докупить обязательно?
2. Хочу закрыть технологические отверстия в дверях - у меня от стиральной машины валяются листы металла - это ее обшивка была))) - думаю, вырезать лобзиком и поставить на саморезы - пойдет?))

Цитата:

---

Сообщение от Анапа-Питер

2. Хочу закрыть технологические отверстия в дверях - у меня от стиральной машины валяются листы металла - это ее обшивка была - думаю, вырезать лобзиком и поставить на саморезы - пойдет?))

---

Пойдет

Цитата:

---

Сообщение от Анапа-Питер

1. Буду шумить две передние двери - пару листов сплена нужно докупить обязательно?

---

обязательно

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Пойдет

---

Между железкой под тех. отверстие и самой дверью проложить вибру, чтобы не бренчала?
И железку прикрутить на обычные саморезы или есть лучшие варианты?

Цитата:

---

Сообщение от Анапа-Питер

Между железкой под тех. отверстие и самой дверью проложить вибру, чтобы не бренчала?
И железку прикрутить на обычные саморезы или есть лучшие варианты?

---

Вибру под нее не нужно. Герметик или клей для приклейки автостёкол и на саморезы или лучше на заклёпки. Заклёпки лучше алюминиевые, их высверлить если что будет легче. И сверху уже максимально заклеить виброй всю дверь.
Тут читали? http://magnitola.org/shumovibroizoly...tml#post659418 с сообщения 920