кстати,кто нибудь с этим работал ?
Продукция
Прайс лист
Вид для печати
кстати,кто нибудь с этим работал ?
Продукция
Прайс лист
хм... тогда чем посоветуешь делатЬ? пока я не заказал че-нить не то :)Цитата:
Сообщение от BlackBurn
для антискрипа и просто уплотнения обшивки используй битопласт 5...отлично...Цитата:
Сообщение от sasha_pilot
за глаза хватит...садится как надо...
и такой приятный на ощупь)))
тут сделали на выходных шумку передних дверей на аккорде...делали все вибропластом М2...потому как все же объяснили, что фольгированный слой будет интересней для акустики, чем тряпочный слой у бимаста стандарта...да и он потоньше, чем бимаст...соответственно полегче должен быть...
ну и между обшивкой и дверью,а так же различные тросики, проводочки пролепили битопласт 5...
в скором времени собираюсь прошумить арки, и задние крылья...в остальном вроде машина очень тихая...надеюсь, что этими действиями уберется шум колес...и все будет ваще опупенно)))
+1!!!Цитата:
Сообщение от RedLine
Машину (Таз 08) проклеил всю изнутри виброй в два слоя. Клеил долго и качественно. Моторный щит проклеил еще и спленом 4мм.
Осталось все пройтись еще шумкой (кроме перегородки и крыши) по кругу (сплен,акцент,вибротон), но что-то выбился из сил, одолела лень-матушка :(. Как отсутствие шумки повлияет на музыки, и только на нее?
Учитывая сколько уже сделал, то не сильно. Может даже не ощутишь разницу. Моторный щит надо сильнее шумить.Цитата:
Сообщение от Alexandeer
Брат!!!:DЦитата:
Сообщение от Alexandeer
правда не на долго: машину в ближайшую неделю на продажу выставлю...:banghead:
Как повлияет???
Ответ один! Чем больше шумки - тем лучше!
Угу, значительно улучшается сцепление с дорогой, устойчивость в поворотах, уменьшается дорожный просвет. Кардинального прорыва можно добиться также установкой в багажник сдвоенного сабвуфела кило на 70-100. :D:D:DЦитата:
Сообщение от BlackBurn
Цитата:
Сообщение от Cimon
С этим не соглашусь!!!
но добавлю к списку новую фишку (почти тюненх) АНТИ-ЛАМБО двери:D
Вопрос вроде как был про шумку (а не вибру). Даже если сплен положить в слоев так 10 :D , думаю что весу сильно не прибавит.Цитата:
Сообщение от Cimon
Если серьезно, то для начинающих отвечу честно: как ездило авто, так и будет ездит... тока намного комфортней станет. Полная шумка по весу равна максимум весу среднего человека. Никогда не ощущал разницы, если ехал один или с пассажиром! Тоже самое с шумкой...Цитата:
Сообщение от BlackBurn
Cорри если был не правильно понят, но ИМХО переложенная с маньячеством шумка обязательно потянет за собой соответствующий подход к вибре. Тут как с бутербродом: хлеб+масло+колбаса. А если чего-то мало, то вкус уже не тот. ;):)Цитата:
Сообщение от Alexandeer
Для начинающих полезно знать что ящики в 20 кило для сабвуферов + ШВИ 40-60кг + вес усилителей + проводка 0ga и куча фальш панелей и полов в багажнике - нехрена не дают ехать машине у которой мощность до 100л.с. и это чувствуется
перебарщивать с шумкой не стоит.. потом салон не соберёте.. я всегда советовал сделать сначала двери.. потом локализовать шум и потом продолжать монстрячить.. сам занимаюсь установкой шумки..
вот пример: вначале когда шумели десятку крыша не входила в приоритетную задачу.. теперь при хлопке передней двери крыша входит в такую резонацию брр... а при хлопке задней левой ещё и крыло дребезжит.. так что начинать нужно с дверей.. и по нарастающей.. а потом... потом вы привыкнете к уровню шума и будите думать что нету шумки.. и только разговаривая на скорости 120 км/ч вы поймёте что разговариваете в пол голоса, а не орёте на собеседника))) еси нужен совет по шумке стуканите в личку, разберёмся..
jaff, честно говоря, как раз вспоминал фотки просевшей задницы из твоей ветки про инстал
У меня совсем тяжелый случай на 60 кило в сборе.Цитата:
Сообщение от Cimon
*BLooM*, на скока мне известно, дины что в дверях, что в полке, на лансе одинаковые))) По крайней мере у меня (Lancer Cedia), и они как раз такие, как на фотке в начале страницы.
Я себе купил 10 листов бомба, 2 листа сплена 4мм, 2 листа 8мм и ещё лист битопласта - все это на двери и пол. На двери: внутрь бомб+сплен 4, снаружи бомб, на обшиву бомб+битопласт. У меня кузов пополам не треснет?))))
И как там бомб клеится без фена я так и не понял! На сайте STP написано что, мол, бимаст - новая мегахрень, и греть её не надо. На упаковке написано что реконмендуется применять фен для визика и бимаст бомба. А в инете вообще все по-разному говорят... Надеюсь, если клеить в теплый день или дать полежать бомбу на солнышке, или уж, накрайняк, включить печку в ноги - с бомбом можно расправиться?
Вопрос к практикам-маньякам: как, из чего, какой формы можно организовать ребра жесткости на внешней (к улице) стороне двери для ее полного "бетонирования"? Чем их крепить на металл (уже думал про саморезы с красивыми шляпками "под цвет" насквозь, но что-то пока не очень хочется ;)) В качестве опоры могу использовать некую трубу ~1см диаметром (очевидно, пассивная безопасность), которая проходит на уровне середины двери с небольшим 1-2 мм зазором от металла...
Я бы насквозь дверь не стал сверлить. Вообще обычно хватает и простой виброизоляции. Дребезжания же возможны только при установке очень мощной акустики (от ~300Вт RMS). Я думаю самым удачным вариантом рёбер будет сделать их из стакловолокна, слоев 6-10 и полиэфирной смолой. Будет очень крепко, гарантирую!:crazy:Цитата:
Сообщение от Cimon
Всем привет! Подскажите где лучше сделать шумоизоляцию на Мацду 3 ? И скока это удовольствие будет стоить????
Прочти полностью тему. Не важно какое авто (если не большой микроавтобус конечно), а того что хочешь сделать. Своими руками вибро + шумоизоляция встанет около 10000р. Зависит от цен в твоем городе. Материал обsчно фирмы STP.Цитата:
Сообщение от Denis 59
44 страницы)))
Не-а, 44 - это чистого объему. Там еще ссылок дофига ;):):):)Цитата:
Сообщение от Равилька
Прочитай не ленись,сам рад будеш как потом себе мафинку зашумиш.
А поход в сервис,это как рулетка,на кого нарвешся,могут нормально сделать,а могут и плохо(что более ожидаемо:)).
А так всё сам сделаеш своими руками,от души,для себя.Ведь когда делаеш сам,главное приемущество перед сервисом - это желание сделать ХОРОШО.
P.S. Сори если нафлудил:)
цена? Обычно сколько стоит материал,столько же берут за работу.
одна ночь чтения и будешь сам всем давать советы... эт точн@:magnitola-team:Цитата:
Сообщение от Cimon
Присоединяюсь к советам! Сделаешь сам будет потом что внукам расказать))))))
Вот-вот...Цитата:
Сообщение от Nokia_guy
Сегодня решил приступить к бетонированию:o: после загрузки багажника материальчиком в "Никоре" машина существенно просела задницей... С учетом того, какие у них колдобины на территории, выезжал медленно и печально, дабы не оставить там глушак на сувениры...:tease::D:D:D
Да уш,внукам будет приятно послухать как их дед матерясь шнырял по всему салону со строительным феном )))):tease::magnitola-team:Цитата:
Сообщение от Nokia_guy
Я прислушался к вашему мнению и решил что шумить буду все сам! Спасибо всем кто отвечал на вопросы! Подскажите сколько листов и какого точно материала приблизительно надо для шумоизоляции Мазда 3 в кузове седан и какие компоненты порекомендуете???? А то голова пухнет а определиться никак не могу с материалами!!!! Спасибо заранее всем тем кто откликнеца на поставленный мною вопрос!
Просил же тебя прочитать эту тему полностью. Не поленись. 99% вопросов отпадут. Про компоненты: поройся в поиске, Мазда здесь много раз проскакивала, обязательное найдеш для себя.Цитата:
Сообщение от Denis 59
Denis 59, матриалы бери фиры стандартпласт,вот их сайт с описанием всех материалов Шумоизоляция и виброизоляция для транспортных средств любых марок..
По поводу скока надо материал точно сказать не могу, пару раз взгляни на машину,и сам прикинеш скока надо,нехватит докупиш нестрашно.
По поводу конкретно материалов: ты сам прочитал наверное что 1-ым слоем идёт вибра потом шукма,делают ещё бутерброды там разные типа вибра-шумка-вибра,или 2 слоя вибры и шумка (но я так не делал так что конкретно ничего не могу сказать)
На пол,багажник,арки колёс можеш класть что потяжелее типа Бимаст Стандарт,Бомб,Супер.
Поверх Сплен он бывает разной толщины.
На крышу можно Вибропласт(есть М1 и М2 по толщине отличаются).
Поверх опять же сплен.
С дверьми лучше поакуратней сильно их грузить не надо(петли за это спасибо тебе не скажут:rolleyes:).
Туда я думаю тот же Вибропласт М2 допустим (можеш М1 положить если за вес борешся). Сверху.......ну ты уже сам понял что сверху.....правильно сплен.
Ну а всякие пласмаски там чтоб не дребезжали можно Битопластом пройти есть 5 и 10 мм толщины(он относится к противоскрипным материалам).
Ну это всё я так приблизительно сказал,сочетание материалв может быть самое разное.
Главное всё делать не торопясь,аккуратно и с умом,а то потом хр#н чё на место влезет.:)
а вот есче и сылочка ... где не дорого !!! да еще если берешь не мало так они и скидку делают ...
www.niikor.ru :: ПРОДАЖА СТАНДАРТПЛАСТА
сделал шви моторного отсека и пола до стойки
проклеил панель битопластом
теперь такой кайф,движок не слышно,ничего не скрипит
осталось дверки сделать для полного счастья
управился за полтора дня с перерывом на еду
авто 9ый тазик :)
Красавчик :)! Так держать!Цитата:
Сообщение от N0th1Ng
Виброй нада проклеивать внутри двери только внешний(с улицы) лист железа,
или еще метал с торцов двери где замок, петли? И также с шумкой? С внутренним листом двери, где технологические отверстия болееменее понятно. Интересные нюансы,
скоро займусь аудиоподготовкой дверей.
Неее, с торцов не надо,это уже камасутра :DЦитата:
Сообщение от alex100
Более того проклеивая с торца ты можеш закрыть тех. отверстия в двери для отвода воды,и твоя дверь превратитса в аквариум.:D
А чё прикольно,вырежеш здоровенное окно в двери,вставиш оргстекло туда с неоногвой подстветкой,рыбок красивых запустиш- красатища,ни у кого такой тачки не будет.:)
Ну ладно к делу:
Какие нюансы тебе конкретно интересны?
Интересует, залеплять эти места надо тоже, как и внешний лист? Изнутри соответственно.Цитата:
Сообщение от alex100
Водостоки я закрывать не буду.Цитата:
Сообщение от Gevo
Да не надо торцы обрабатывать.:)