Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
С обзором я сегодня поэкспериментирую, сниму свои времянки с окошек и покатаюсь с ничем не заслоненными, а потом вырежу из картона заслонки и сравню, как оно буде с закрытыми окошками.
Если окажется, что окошки можно закрыть, то чем не идея? это же подарок судьбы, я на полном серьезе, те более, что первое апреля уже прошло. От такого расположения динов одни бонусы: получим шикарную во всех отношениях сцену! (если повезет то даже, как у Аркадия: "в багажнике впереди идущего Кадилака"), ели подобрать акустику с хорошим кроссом, то можно отделаться одним двухканальным усилителем и парой каналов ГУ.
По поводу экрана, его можно сделать из стекловолокна довольно толстым с креплением в нескольких точках болтами прямо к стойкам, периметр и примыкание к торпедо хорошо загерметизировать.
уголки на самом деле не такие уж и большие, чтобы бояться от них отказываться. Левый так 100% не участвует в формировании представления о дорожной обстановке. Только насчёт правого я бы подумал.
Организовать нечто типа экрана - задумка гут. Я ЗА. Но вибрить надо даже больше, чем всё, т.е. с хорошим запасом. Единственное НО - будьте готовы к тому, что баса действительно станет меньше и его придётся либо вытягивать эквалайзером, либо строить полноценные замкнутые объёмы с ФИ. Однако, если сабвуфер, что у вас в распоряжении, дотянет хотя бы герц до 80 без подъёма, то будет вообще огонь.
Кстати, под такой метод установки настоятельно рекомендую рассмотреть слудующую концепцию: мидбас не 6,5", а 5", и не ФЭ, а ФИ. Внимательно пробегитесь по тому, что доступно в этом размере из домашки и имеет невысокие требования к объёму. Думаю, присовокупив какую-то часть подторпедного пространства, можно будет уже наскрести литров пять, в которых уже более-менее уютно будет чувствовать себя ФИ с начтройкой герц на 70.
А вот это я удачно зашел. Люблю я такие эксперименты. Сразу созрел вопрос... Если мой p6b будет играть не из ног, а с торпедо в лоб, сможет он достойно отыграть серединку? Или по другому... Все три канала присутствуют, но ВЧ придется поднять выше (а значит ближе). СЧ открыть под обшивку. И НЧ в ЗЯ или ФИ. И все это на уровне лица - груди. Будет ли такое расположение динов большой прибавкой в качестве воспроизведения?
Думаю, и р6б отлично отсерединит и треху такую можно будет рульнуть![]()
ЗЫ в Питере увидимся?
По окошкам, да, получается, что если их закрыть серой картонкой, то при езде по городу мозг практически не замечает подвоха. На линии взгляда на пешеходов и машины приближающиеся к перекрестку, все равно находится точка перехода двух стоек в одну, прямо над этим окошком, и это в самом нижнем положении сидения.
У Диамонд в этой же линейке есть и 5" S5.0m по параметрам брат близнец 4"-го который я купил, пользователи утверждают, что четверка просит 0.8-1л объема, значит 5" заиграет в объеме 3-4л. Но думаю наврядли она доиграет в ЗЯ до моего саба порезанного на 50Гц, а фазик както сцыкотно мутить. (у того человека, которого я покупал свой комплект, есть и они, могу попробовать поменять)
Если делать ЗЯ или ФИ, то торпедо можно не шумить?
Тут косяк, если саб режу хотябы на 63/3 то начинают очень сильно вибрировать спинка и подушка сидения, на 50/3 нормально.
Всюду жОсткие компромиссы, наверное оставлю эту идею на будущее, а то сейчас в блудняк влезу, потом не разгребусь.
У меня сцена в диапазоне верхней середины и высоких частот по горизонтали на хорошей высоте и в струнку, а вот нижний регистр: в центре на торпедо, а края заваливаются очень сильно в низ. По этому я и решил попробовать эти 4" СЧ пустить от 200/2, сейчас HL 70 от 511Гц/2-м, и то просятся повыше их разгрузить.
Вот эти надежды тают с каждым днем. С порогами возни оказалось больше, чем расчитывал мастер (не замнтил пимпочки крепления уплотнителя). Осталось левое заднее крыло и бампер. Плюс доп задача, проклеить пленкой места сопряжения пластика и металла. Вот и лезут всякие дурные мысли в голову, в. ч. и покупка 99ого за 26-30 рублефф.
Сделайте замер АЧХ саба, порезанного на 50/3 (остальные динамики ВЫКЛ!).
Параметры в студию!
---------- Сообщение добавлено 04.04.2016 в 16:33 ----------
Фото дверей в студию. У себя решил проблему дополнительным прокатыванием пластика обшивок и стеклопластиковых щитов виброй ещё в 1,5 слоя к тому, что уже было. Сейчас левый мид притягивает к себе внимание на очень большой громкости. К этому моменту саб уже давно пердит фазиком
Вот, нашёл их характеристики (стр 9)
Тупо вбив в Спикершоп получаем идеальный ФИ - объём 5,4л и настройка ФИ на 66Гц, что при диаметре трубы 3см составляет 10-12см. ИМХО, вполне реально и позволит достаточно неплохо опустить границу стыка с сабом. Однако, что интересно, 4" собрат в тех же объёмах даст более интересный результат при потере чувствительности всего 1дБ.
PS какая цена на 4"? При продаже маякните - если будет по карману - взял бы
Социальные закладки