Жаль что нет возможности услышать вашу замечательную машину,
много недопонимания у мну возникает из-за отсутствия Достойных примеров перед ухом.
Не надо "так" - а то загордюсь
Пыс. а по хорошему - всегда хотелось послушать пару таких восьмерок в авто.
(правда не в дверях с их ограниченным объёмом, а на задней полке седана и в качестве сабов а не Нч )
Ху есть Зебра?
В каком регионе Зебра выступал/стоял?
Специализация Зебра? качество/давилка ?
Пыс. В этом сезоне надеюсь послушаю что могут 8ки без саба (у Стереотипа )
Но хочется то послушать стереосаб а не басовик
Вот спльщики ставят 8" , хоть и редко. Скушники до такой бедуёвины доходят редко в наших краях.
вынужден сказать Спасибо, за подсказки по задержкам сабов...
так все и вышло, величина задержки близка к той что была в багажнике
кроме этого, для лево и право они очень разные..
может не туда кручу, но пока все равно в разнобой получается, совмещается или верх или низ диапазона...но уже немного лучше.
добавил - впрочем, это не значит что мой взгляд на фронтальный бас поменялся.
кстати, может про хетчбеки поговорите - что у мну в ящике сзади при порезке до 50-60 Гц все плохо будет? а то мну все равно попробует. может даже у мну свести вместе сабы грамотно получится...
забавно, поставив сабы спереди, на большой громкости все равно трясет сидушку и локализация сзади
впрочем, на вменяемой громкости этого нет.
Ушел в монастырь
Мастер-приемщик
Репутация: 873387
Регистрация
08.12.2010
Город/село
Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
Сообщений
9,506
Спасибо (Раздал)
7192
Спасибо (Получил)
10861
Re: 3-ка без саба
Сообщение от Jo Smittt
забавно, поставив сабы спереди, на большой громкости все равно трясет сидушку и локализация сзади
впрочем, на вменяемой громкости этого нет.
Это в закрытой машине или пятая дверь открыта? Послушайте свип-тон, у вас сзади живет жжужжик, а если открыта пятая дверь , то это пучность отраженной волны.
По задержкам тенденция будет такова... Левый твит по нулям будет по любому. Мид накручен больше твита , а саб еще больше...
На самом деле все наоборот , так как максимальной задержке в Пионере 400 см соответствует нулевая задержка. И наоборот 0 см соответствуют по времени 400см. Легко использовать мнемоническое правило - чем больше динамик - тем больше накручиваешь на Пионере на него цифры в тайм корре.
вероятно так и есть, и не один. салонными панелями слабо занимался. на кузове работы по шви еще много!
локализация тактильного характера хотел сказать - безграмотно написал мну.
по задержкам тогда : как мну все неправильно делал
После прочтения съесть!
сначала естественно, собрал инфу по фактическим расстояния до динамиков от центра подголовника +/- пару см конечно.
включал радио и сначала сводил миды так чтоб киз на центр + фокусировка. далее отдельно пищи. потом побортно правил. и в итоге включал миды + твиттеры и корректировал еще. а, еще с уровнями сигнала тоже работал...кстати потом еще на вокале немножко проверял...срезы естественно выставлены заранее, 4-й порядок здорово мне помог.
потом саб...да, да должен попасть на лобовое...но пока нет четкой картинки в голове как надо. инфа есть, со временем разберусь.
когда два саба пробовал сводить, пытался достить чтоб удар барабана максимально четко звучал, как- то так...впрочем там еще много работать.
правильные личности конечно на музыке нормальной все проверят, ну - мну как смог пока. по филармониям не хожу...
После прочтения съесть!
самое смешное, когда сделал мид на отражение от лобового, понял как должна настраиваться двуха с мидом в ногах
был период пока у меня оставалсиь старые 6,5 миды в дверях, ради смеху пробовал сводить...понял какая отличная штука пиванер - и сколько терял при
безграмотной настройке. (еслиб два года назад кто-то отстроил мне старую систему, не факт что мну дернулся бы строить другую!)
Социальные закладки