Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 45 из 52 ПерваяПервая ... 35414243444546474849 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 441 по 450 из 549

Правильное построение системы в автомобиле.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2019
    Город/село
    Кызыл
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    В обсуждении: Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    А если усилителем мид бас подрезать снизу и сверху, а пищалки через кросс от головы, чтобы верха играли.... Хуже будет?


  2. #2
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Алексей1977 Посмотреть сообщение
    А если усилителем мид бас подрезать снизу и сверху, а пищалки через кросс от головы, чтобы верха играли.... Хуже будет?
    Можно, поканалка дает больше свободы в настройке, но встроенный в ГУ усилитель с большой вероятностью будет хуже, а вч в двушке играют ключевую роль


  3. #3
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2019
    Город/село
    Кызыл
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Тяжело мне это даётся...... Если от плюса и минуса усилка идёт сигнал на кросс, а от него уже на твиттер и мидбасс, которые должны играть разные частоты (оба сидят на первом канале) как я могу играть срезами, если у одного 100 Гц, а у другого 3,5 кГц по низу, например.. Не тока не смейтесь, правда, для кого то это как дважды два.. До меня пока не доходит.... Ладно бы если мид был на первом канале, а пища на втором.. Понятно.. Но они же на одном получается..

    ---------- Сообщение добавлено 25.09.2019 в 00:56 ----------

    Или что кросс уже обрезает лишние частоты для пищи? Но тогда играя фильтром усилителя, на чём режутся частоты.?


  4. #4
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44640
    Регистрация
    17.09.2017
    Город/село
    Россия. Сергиев Посад.
    Сообщений
    791
    Спасибо (Раздал)
    171
    Спасибо (Получил)
    519
    Полученные ответы: 6

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Алексей1977 Посмотреть сообщение
    Или что кросс уже обрезает лишние частоты для пищи? Но тогда играя фильтром усилителя, на чём режутся частоты.?
    Дело в том, что в кроссовере, кроме коробочки и клемм/проводочков, есть ещё кое-что. Внутри коробочки. И это "кое-что внутри коробочки" может существенно различаться, в зависимости от фантазий инженеров производителей этих коробочек.
    В общем случае, как вам уже сказали, в этой коробочке имеется распределитель. Частоты выше циферок, которые придумали инженеры, в сторону ультразвука, идут направо( на твиттер), Частоты ниже циферок, которые придумали инженеры, в сторону инфразвука, идут налево( на мидбас). А около ультразвука и около инфразвука, кроссовер в сигнал не вмешивается. И никаких "если у одного 100 Гц понизу", обычная коробочка кроссовере не делает.
    А человеку иногда очень хочется вмешаться в сигнал около инфразвука. Тогда человек берет в руки усилитель, и начинает крутить крутилку, которая обозначена как "HPF", и прокручивая её туда-сюда, не пускает в коробочку кроссовере инфразвук и кое-что из басового диапазона. То есть своими руками, как раз и делает это самое " если у одного 100 Гц понизу".


  5. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2019
    Город/село
    Кызыл
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Спасибо за развёрнутый ответ.Скажите у меня у друга лежит Swat 1.500 вроде ..Как он вообще?? Если миды и пищи пустить на разные каналы,а саб через Сват???Вообще работоспособная схема??


  6. #6
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Алексей1977 Посмотреть сообщение
    Спасибо за развёрнутый ответ.Скажите у меня у друга лежит Swat 1.500 вроде ..Как он вообще?? Если миды и пищи пустить на разные каналы,а саб через Сват???Вообще работоспособная схема??
    С моноблоком всегда лучше, намного. И поканалка вырисовывается.


  7. #7
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2019
    Город/село
    Кызыл
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Просто по цене смотрел..Он не дорогой..300 Вт номинал..А саб который брать планирую 250 номинал..Нормально сочетается? Да и вообще этот усь как? Никогда просто не доверял дешовым вещам..


  8. #8
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Полученные ответы: 10

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Алексей1977 Посмотреть сообщение
    Просто по цене смотрел..Он не дорогой..300 Вт номинал..А саб который брать планирую 250 номинал..Нормально сочетается? Да и вообще этот усь как? Никогда просто не доверял дешовым вещам..
    300 Вт отдаст, если много громкости не не надо вполне, уси играют соразмерно своей цене. Моноблоки в одной цене по большей части все одинаковы, можно юзать бюджет.

    ---------- Сообщение добавлено 25.09.2019 в 14:36 ----------

    Ваши миды вроде комплектным кроссом сверху не ограничены, значит сверху неплохо играют естественным спадом, их можно подрезать только снизу на ГУ Гц на 80. вч через кроссы, саб порезать моноблоком. Следующий шаг если захочется больше уже внедрять процессорное устройство.


  9. #9
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2019
    Город/село
    Кызыл
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Понял.Спасибо


  10. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150 Аватар для portnoi
    Регистрация
    20.10.2013
    Город/село
    Челябинск
    Сообщений
    16
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Привет всем.
    Появилось процессорное гу пион 520, теперь хочу поканалку. Есть двухполоска Helix H236, саб ESK(4om)+ усилок dls ma23.
    Подскажите как будет правельнее подключить 2х канальный фронт и саб:
    1) маломощный 2х канальник АB на твитеры и мощный 4х канальник АB-D на мид и саб(мостом),
    2) 4х канальник AB на твитеры и мидбасы и моноблок на саб.
    Каа будет Правельнее и качественней??


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa