Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от firsovivan

Всем доброго времени суток! Мужики, выручайте, всю голову уже сломал себе, чем больше читаю, там все намного сложнее становится. В общем история такая, машина Ford Fiesta 2011г.в., хетчбек. Решил сделать шумку, разобрал передние двери, зашумил, ну и думаю чтобы потом не разбирать повторно, заменю динамики Штатно были установлены 4 СЧ динамика в дверях и 2 ВЧ динамика. Заменил, поставил Hannibal X6, номинал у них 120Вт, сейчас подключены к штатной голове, там вроде как 4*25. Играют, но понимаю что могут играть лучше если добавить усилитель. Читал форум, вроде как решил что буду ставить 4-х канальный усилитель, хотел 2 канала на миды пустить, по канально, а 3-4 мостом соединить для саба, небольшой типа 8, чтобы добавить глубины звучания, пока не рашил точно какой, может посоветуете. Но есть одно НО, на ГУ нет линейных выходов, тут то и возникают много вопросов:

1. Какой поставить усь по мощности? Avatar ARB360.4 смотрел, хватит ли его, если потом добавить саб примерно в 250 RMS?
2. Где взять линейный выход? Покупать ли конвертер высокого уровня? читал что если таким образом цеплять усилитель, то получается что основной усилитель будет усиливать уже усиленный сигнал со штатной бошки, тем самым качество звука становится УГ, так ли это? Или есть конвертеры с хорошим качеством? посоветуйте плиз)
3. Можно выпаять эти выходы с головы, сделать сложно, но можно, паяльник вроде держать умею, не профи конечно. или туда вообще лучше не лезть?

Это кто вам эстраднные динамики впарил? Поменять на нормальную компонентную акустику. Одного комплекта на фронт достаточно. И двери надо под акустику капитально готовить, а не просто шумить.
Усилитель так себе, совсем так себе.
Саб минимум 10"
Линейники выпаивать если это возможно. Обратиться к тем кто этим занимается и не лезть самому.

Сообщение от Hard N' Heavy

Это кто вам эстраднные динамики впарил? Поменять на нормальную компонентную акустику. Одного комплекта на фронт достаточно. И двери надо под акустику капитально готовить, а не просто шумить.
Усилитель так себе, совсем так себе.
Саб минимум 10"
Линейники выпаивать если это возможно. Обратиться к тем кто этим занимается и не лезть самому.

Есть в другой машинке Morel Tempo 6, могу выдернуть оттуда как вариант, или тоже не варик, что посоветуете?
Что посоветуете по усилку тогда и сабу? Сейчас еще проверил, с 30Гц сигнал уже идет в колонки, не срезается.

Сообщение от firsovivan

Есть в другой машинке Morel Tempo 6, могу выдернуть оттуда как вариант, или тоже не варик, что посоветуете?
Что посоветуете по усилку тогда и сабу? Сейчас еще проверил, с 30Гц сигнал уже идет в колонки, не срезается.

Темпо 6 это уровень замены штатки, не больше и от усилителя они не заиграют, их от ГУ только пускать.
Уси и сабы советовать не берусь, их вагоны.

Сообщение от Hard N' Heavy

Темпо 6 это уровень замены штатки, не больше и от усилителя они не заиграют, их от ГУ только пускать.

Пусть многие и хаят эту акустику, но было бы не плохо если бы такую штатно ставили в автомобили, но вот с чем не соглашусь это то, что от усилителя она не заиграет, именно от него она и заиграет, ГУ их только озвучит.

ПС: была когда то (лет 12 назад) эта акустика и усилитель начального уровня, без поканалки, но с грамотной подготовкой двери, очень душевно после штатки звучали в паре с Revolt rw10

---------- Сообщение добавлено 13.08.2019 в 16:01 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Темпо 6 это уровень замены штатки,

Возможно вы Maximo имели ввиду?

Любую акустику лучше использовать с усилителем, чем просто от ГУ. Уже много раз об этом сказано.

Сообщение от firsovivan

А какой усилитель был? Или их было 2?

Да два было, сначала четырехканальник на два комплекта темпо 6 установленных в двери усилитель SPL 840 (только начинал искать себя в звуке) авто шевроле каптива.
Чуть позже добавился усилитель Kicx AR1.350 на саб. Revolt rw10......а потом понеслось....замени компонентов, концепций, машин и прочее )

Всем привет! Я новичок тут и не знаю куда писать поэтому пишу тут. У меня серия вопросов. Ситуация такая: машина vw polo Sochi Edison. Хочу построить всю систему на фирме **** и использовать только эту фирму ( что бы с чистой совестью наклеить наклейку на машину этой фирмы ). Я уже сделал шумку и вибро, поставил динамики в 4 двери по 8ом 251w номинал. Стоит саб и 3 уся ( один 4 канала по 95w мостом на морду , второй такой же на задние двери третий на саб ). Стоит кондёр на 1 фарад. АКБ родной. Когда работает один усь на морду то звук чистый и хороший даже на пределе ГУ, когда работает 3 уся звук хуже чем от одного. Идёт сильная просадка в напряжении. Почитав мнение спецов понял что система у меня фуфло но для нее все же нужно АКБ АГМ и хорошая проводка с гены. Про АКБ понятно, как быть с геной? Какие провода должны быть и где? Просто + и - ? Как правильно и через что их подключать? В будущем хочу оставить морду мостом на 4 канальный усь, саб на две катушки на второй 4 канальный и ещё усь на саб и пищалки. Помогите пожалуйста, направьте на путь истинный!) Динамики aura sm-c808 mkll. Силок aura w1001 ( две штуки), силок aura amp-4.100 , саб sw a122 v.2
P.s. я дикий дурак со своими тараканами... Про это фирму ничего не знаю, просто само слово AURA нравится. Пускай это самая убогая фирма но хочу сделать именно на ней и выполнить свою цель.