Правильное построение системы в автомобиле.

На страницах форума сказано многое об этом,перечитывая многочисленные посты и ответы на них,хочется внести свой вклад и дать рекомендации:
1.При выборе будущей системы,необходимо учитывать составляющие компоненты,которые в ней будут.
2.Выбор ГУ нужно делать по приоритетам:
-подключение усилителя(планируется).
-АС будет работать только от ГУ.
-Процессорное, для построения в поканальном режиме.
-подключения внешних накопителей в виде UB.SD карты.
3.Выбирается изначально-предполагаемая АС,после этого выбирается усилитель,который сможет обеспечить комфортный режим её работы(сабвуфер,тоже в этом числе).Нагрузку игнорировать не стоит,-она может быть разной: 4Ом,как основная,и, 2Ом не исключение.
4.Учесть выбор усилителя и его особенности:
-4-х и 2-х канальные усилители работают в мостовом режиме,в большинстве,на 4Ом и нагрузка 2Ом для них не предусмотрена,кроме того,как на каждый канал в отдельности.
5.Основной аспект-уделить питанию предполагаемой системы,которое должно обеспечить нужное,для выбранной нагрузки и по мощности усилителя.
В этой теме хотелось подчеркнуть часто задаваемые вопросы,объединить в один,чтобы не объяснять постулаты,которые известны всем.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Выбор ГУ нужно делать по приоритетам:
-подключение усилителя(планируется)
-АС будет работать только от ГУ

---

Добавил бы необходимость определиться процевое/беспроцевое

В

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Выбор ГУ нужно делать по приоритетам:

---

стоит добавить возможность подключения внешних накопителей в виде ЮСБ, т.к. большинство новичков не могут жить без жтого.

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Учесть выбор усилителя и его особенности:
-4-х и 2-х канальные усилители работают в мостовом режиме,в большинстве,на 4Ом и нагрузка 2Ом для них не предусмотрена,кроме того,как на каждый канал в отдельности.

---

Про приоритет выбора миноблока для саба тоже не плохо добавить, хотя я за двхканальник все-же(наверно моноблоков хороших не слушал).
Про среднестатистическое сечение проводов можно тоже упомянуть: вч - 1,5-2,5кв.мм, СЧ - 1,5-2,5кв.мм, мид - 2,5 или немного более, саб 5 и немного более.

Цитата:

---

Сообщение от kotjara500300

Добавил бы необходимость определиться процевое/беспроцевое

---

Добавил,спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 23:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от HaMMeR^2

стоит добавить возможность подключения внешних накопителей в виде ЮСБ, т.к. большинство новичков не могут жить без жтого.

---

Спасибо!,изменил-реально помог в расширении возможности в теме.
Все предложения всегда приветствую,-это поможет объединить все за и против!.,

1.Оценить геометрию салона и исходите из аксиомы: альтернативы процессорной трёхполоске нет,если система нацелена на качество. (исключения только подтверждают правило).Всё остальное--компромисс в той или иной мере.
2.Качество звука не зависит от класса авто.
3.Чем лучше ШВИ,тем лучше звук.
4.Чем больше запас по питанию,тем лучше звук.
5.Чем дальше от ушей установлены динамики,тем лучше звук.
6.Тот компонент,который подходит в низкий седан,не обязательно подойдёт в высокий вэн.
7.Обязательно ознакомиться с материалами форума--может подвернётся такая же машина с удачной реализацией.Особое внимание уделяйте работам форумчан--профессионалов.

8.Посещайте концерты.

Ещё добавлю:
Прежде чем задать вопрос, необходимо воспользоваться поиском.
Чем короче межблоки, тем лучше.
Мощность динамиков в ватах без учёта других его параметрав, мало о чем говорит.
В двухполосной системе доворот мидбаса положительно сказывается на среднечастотном диапазоне.
Прослушивание хотя-бы одной хорошей системы, даст понимание как должно играть(на словах это очень сложно описать).

Так как тема в "Вопросах новичков" -
Первым делом готовьтесь к ШВИ автомобиля, причем передние двери надо делать очень добротно. Простой пример, если вы покупаете домашнюю акустику Hi Fi то стоимость динамиков там редко превышает 1/3 цены. То есть 2/3 вы отдаете за красивый ящик из МДФ. Так вот он не просто красивый, он рассчитан для данных динамиков. Вот вам и предстоит из передних дверей сделать такой ящик, иначе даже самые топовые динамики будут просто бухтеть в консервной банке.
По поводу флешек - головные устройства альпайн НЕ поддерживают чтение lossless форматов с носителей. Единственный вариант - подключение айпода с lossless, но есть мнения что айпод звук отдает по аналогу, и даже если в цифре, ГУ от альпайн не могут отдать эту цифру на процессор. Надо проверять.
Выбирать усилитель следует с некоторым запасом, то есть если акустика заявлена в 100 ватт, то неплохо было бы усилитель к ней 120-150 ватт. Можно и больше, но аккуратней.

По поводу акустики.
Мощность, указанная на динамиках определяет возможную долговременно подключаемую(RMS) и кратковременную(MAX) мощности.
Громкость зависит от чувствительности(указывается в Дб-Db).
То есть при одинаковой подводимой мощности(предположим, в 20Вт) громче будет играть тот динамик, у которого выше чувствительность.
Еще добавлю от себя... Обязательно при выборе аккустики обратите внимание на материал корзины(металл, композитный пластик и т.д). Если выбор пал на динамики с пластиковыми корзинами, прикручивать ОЧЕНЬ внимательно и аккуратно. У меня, вот печаль, треснули корзины на мидах от легкой перетяжки саморезами и понадрывались подвесы... Думаю, что теперь делать...

По поводу предохранителей и силовых проводов.
Аксиома 1. Любая силовая цепь должна быть защищена предохранителем. Они бывают разных типов.
А.Флажковый-это обычный автомобильный предохранитель. Бывают номиналом от 7.5 до 30 А. Можно увидеть в ГУ или усилителе.
Б. AGU. Это трубчатый для колбы. Бывает от20 до 60, иногда 80А. Выглядит например, так Sound Quest AGU40G Всегда стоит помнить, что весьма хрупок и может распасться на трубку и колпачки, при этом выглядеть и тестером звониться как нормальный , а под нагрузкой просаживаться до 7-9 В вместо 12-13. Кстати- всевозможные просадки намного удобнее смотреть стрелочным тестером, цифровой имеет время установки 2-3с и если под нагрузкой напряжение плавает в пределах 0,2-0,3 В- это сведет цифровой мультиметр с ума.
В. ANL. Пластинчатый предохранитель под большие токи-от 60 и выше (200-300 А) Выглядит , например, так Art Sound ANL200 Бывает уменьшенный вариант по имени Mini-ANL.
Все предохранители требуют достаточно бережного отношения и должны быть расположены так, чтобы их замена не была слишком сложна.
Аксиома 2. То, что стоит в голове, предназначено для защиты самой
головы и при выходе из строя предохранителя сначала находим и устраняем причину выхода из строя, а только потом заменяем предохранитель ОБЯЗАТЕЛЬНО ТАКОГО ЖЕ номинала. Например, при переполюсовке или КЗ...
Аксиома 3. При проводке силы стоит избегать пайки , лучше соединять болтами. Прогреть качественно медный кабель сечением 8-9 мм задача весьма нетривиальная и радиомонтажным паяльником практически невыполнимая- лучше меди тепло проводит только серебро. Последствия холодной пайки описаны в пункте о некачественных предохранителях. Качественная пайка гладкая и блестящая, похожая на каплю ртути, холодная -матовая, кашеобразная и ненадежная.
Аксиома 4. Для включения усилителя нужен сигнал Remote ( ремоут), обычно отмаркирован на магнитоле синим (голубым) или синим с белой полосой,стоит помнить- ремоут всегда ограничен током 0,3-0,5А и не стоит подключать к выходу REM магнитолы кулеры, подсветку и более одного усилителя без умощняющего реле. Так же не стоит проверять наличие сигнала REM лампочкой.
Аксиома 5.Главный предохранитель, установленный на силовом кабеле возле аккумулятора- чрезвычайно важен-его задача сгореть и предотвратить пожар при коротком замыкании проводки.Он не должен быть меньше предохранителя непосредственно в устройстве и защищающего само устройство- см Аксиому 2. Про выбор сечения кабелей написано достаточно- WELCOME в соответствующий раздел о кабелях и питании.
Аксиома 6. Флажковый предохранитель, установленный на проводе Supra SAK-2.10 , например, как в таком наборе может быть некачественно заделан в кабель, то же самое относится к недорогим межблочным кабелям с пластиковыми штекерами. Крайне желательно проверить их под нагрузкой ПЕРЕД закладкой в автомобиль, чтобы потом не пришлось разбирать полмашины повторно.
Аксиома 7. Все вновь проложенные межблочные, силовые , акустические и иные кабели должны быть надежно закреплены, защищены гофрой и другими средствами защиты, чтобы исключить цепляние, защемление, замыкание итп, безопасность превыше опять же. Иначе нашу качественную стереосистему может оказаться просто некому слушать.
На этом перечисление пришедших в голову очевидных истин закончу, добавлю только последнюю здравую мысль- Не пользователь для аудио, а аудио для пользователя, старайтесь строить систему интуитивно понятной, за секунду автомобиль проезжает десятки метров и лучше , чтобы от управления водитель отвлекался как можно меньше.

Добавлю ещё вопрос по подсоединению сабовых динамиков,впрочем и АС тоже:
Вложение 546314Вложение 546316
Привёл две схемы подключения,которые помогут правильно понять,как делается соединение динов,обмоток в реальном виде-понятнее уже не может быть:
Первая картинка-соединение в 8Ом.
Вторая картинка -соединение в 2Ом.
Обычная физика соединения и сложения сопротивления не превышает институтов,а находится в предмете общеобразовательной школы.,

К этой схеме добавлю буквально два слова-если получается меньше 4 ом- соединение мостом использовать нельзя!!!
Либо по обмотке на канал, либо ставить моноблок!
И еще- если меряем омметром четырехомный динамик-должно получиться где-то 3,2-3,4 Ом, ещё 0,6-0,8 до полного импеданса добавит индуктивное сопротивление все помнят-на постоянном токе динамики не работают!? :-)

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

К этой схеме добавлю буквально два слова-если получается меньше 4 ом- соединение мостом использовать нельзя!!!

---

Не всегда, надо смотреть заявлена ли работа двухканального усилителя в 1 ом на каждый канал (тогда можно мостом в 2 ома запустить). И бывает у мощных "сабовых" двухканальников она заявлена.

По акустике...
Существует 2 вида акустики: Коаксиальная(народная) и Компонентная(для ценителей).
Коаксиальная(2-х,3-х или даже 4х полосная) как правило дешевле(т.к. все излучатели установлены на одной конструкции). Но у неё есть недостаток: это звук. Все частоты идут однонаправленно и сливаются в одну кашу. В большей степени это, как правило, блины формата 6х9 в задние полки, ну и 10,13,16 сантиментровые АС в штатных местах автомобилей. Дешево и сердито.
Компонентная акустика в основном бывает 2х и 3х-компонентная. В ней излучатели разных звуковых диапазонов разделены, существует делитель(пассивный кроссовер) частот для каждого компонента, чтоб он воспроизводил только те частоты, которые ему положено. Разделение идет у двушки на мидбас и твитер(он же пищалка). 2хкомпонентная более проста в установке и согласовании с сабвуфером.Трехкомпонентная АС состоит из низкочастотного(НЧ) звена, среднечастотного(СЧ) и втитера(ВЧ). 3хкомпонентная акустика даёт более полный звук, но сложнее в установке и требует немалого опыта в построении акустики, т.к. надо правильно расположить и направить каждый компонент для правильного звучания.

Цитата:

---

Сообщение от Kamskiy

Не всегда, надо смотреть заявлена ли работа двухканального усилителя в 1 ом на каждый канал (тогда можно мостом в 2 ома запустить). И бывает у мощных "сабовых" двухканальников она заявлена.

---

Добавлю-таких усилителей,которые способны работать в таком режиме не очень много и стоимость их не укладывается в маленький бюджет.В качестве примера приведу пару вариантов:- E.O.S. AE-1500.1 и Ground Zero GZNA 2800XII.В первом примере усилитель может работать на нагрузку 1Ом в мостовом режиме,во втором ограничивается нагрузкой 2Ом(оба усилителя двухканальные и имеют разные показатели в своих характеристиках).При выборе это надо обязательно учитывать и не забывать о номинальной мощности усилителя,который необходимо выбрать.,

Одноканальный басовый усилитель E.O.S. AE-500.1. Одноклассники ....Я. конечно, сильно извиняюсь..., но много ли ДВУХКАНАЛЬНЫХ усилителей с маркировкой ХХХХ.1 Вы знаете?
И двухканальник на 2 ом мостом 200% новичок выберет за более скромную сумму, чем 22 тр...
И сожжет его... А выберет моноблок- не сожжет... Помню- в журнале "Радио" материалы в разделе "Радио- начинающим" специально тестировались на сборку неумелыми руками...
Если тема задумана как FAQ для неофитов, там не место таким ляпам...

К выше указанному хочется добавить следующее:

После прочтения съесть!

http://bestreferat.ru/referat-170084.html

это поможет во многом понять физику процесса при расчётах в построении.,

Межблочные кабели можно изготовить самому,используя кабель с тройным экраном-это поможет сократить расходы в бюджете при выборе, от именитых брендов и на порядок- на Форуме есть много полезных материалов по выбору кабеля для этих целей.,

Хочу добавить еще пару слов. Для подключения магнитолы используют три провода-по стандарту это черный- масса, желтый- постоянный плюс и красный- коммутируемый плюс на замок зажигания, обозначаемый как АСС. Он не несет силовой нагрузки и магнитола использует его как датчик наличия ключа в замке. Нежелательно соединять их на постоянку- магнитола будет постоянно считать, что зажигание включено ( далеко не все засыпают полностью, если выключены с кнопок, но ключ в замке). Нередки случаи, когда все кончалось севшим аккумулятором. Если все подключено по науке, но при вынимании ключа магнитола все забывает- надо красный и желтый включить крест- накрест. Несмотря на стандарт, некоторые автопроизводители так делают ( например, VAG,Renault). На этот счет в проводах магнитолы обычно предусмотрены разъемы.
Если на магнитоле предусмотрено воспроизведение видео (например ДВД-ресивер с экраном)- по стандарту она не должна его показывать его водителю в движении . Для этого служит провод для подключения к стояночному тормозу. Обычно это длинный салатовый провод. Видео будет отображаться, если он сидит на массе.

Есть полезная тема,которая поможет исключить ошибки:

После прочтения съесть!

http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post2479342

Не совсем понятно, и мне в том числе, что в данном контексте означает аббревиатура ЧВ, если мы имеем акустический лабиринт, или transmission line на языке вероятного противника.
Из всего ассортимента- у меня подошел только "Чорный Властелин", то тут я не уверен в аутентичности перевода...
То,что в ФИ происходит торможение хода диффузора и начинает работать столб воздуха в фазоинверсной трубе-факт медицинский.Еще выше КПД будет у банднасса- там диффузор активно нагружен при ходе в обе стороны. Расплатой будут как более худшие импульсные х-ки, так исущественно более жесткие требования к точности исполнения, что так же объяснимо- у любого фльтра с ростом порядка они растут, акустика не исключение ЗЯ эквивалент 2 порядка, ФИ-4, БП-6.

Добавлю несколько фотографий,которые помогут визуально понять порядок действия при различных подключениях:
Первые три фото,помогут разобраться при подключении питания и провода "Ремот":
Вложение 567234Вложение 567236Вложение 567238

На этих фото показаны различные варианты подключения АС непосредственно к усилителю:

Вложение 567252Вложение 567254Вложение 567256Вложение 567258Вложение 567260Вложение 567262

Варианты подключения межблочных кабелей в зависимости от конфигурации усилителя:

Вложение 567264Вложение 567266Вложение 567268Вложение 567270
Хочется надеяться,что данная информация поможет многим разобраться в подключениях,которые были не понятны при создании темы и даст ответ на все вопросы,которые с этим связаны.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Добавлю-таких усилителей,которые способны работать в таком режиме не очень много и стоимость их не укладывается в маленький бюджет.В качестве примера приведу пару вариантов:- E.O.S. AE-1500.1 и Ground Zero GZNA 2800XII.В первом примере усилитель может работать на нагрузку 1Ом в мостовом режиме,во втором ограничивается нагрузкой 2Ом(оба усилителя двухканальные и имеют разные показатели в своих характеристиках).При выборе это надо обязательно учитывать и не забывать о номинальной мощности усилителя,который необходимо выбрать.,

---

от себя немного могу добавить..при выборе усилителя первое смотрю на какую нагрузку сможет работать..1 ом уже хорошо..так как запас нужен не только в мощности..если двухканальный то желательно с двумя блоками питания -такие усилители будут требовать хорошего питания которую лучше рассчитать на нагрузку не более 2х ом..это не относится к усилителю на вч..забыл добавить про коэффициент демпфирования не меньше чем 300 желательно,лучше 600 и более..(к усилителю на вч/сч это не относится)

Добавлю одну полезную информацию,которая будет познавательной для всех и важной:

После прочтения съесть!

Цитата от Папа Карло
Начнем с простого , что вообще то включать телевизор и выключать методом "вынуть вилку из розетки" чревато! Надеюсь не надо объяснять почему Ну так почему до сих пор все считают , что заводить машину с включенной аудиосистемой это норма??? С какого перепугу??? Вот и происходит "хлопок" по напряжению из за которого не только линейники горят , а иногда чего и похлеще происходит. Кстати и тюльпаны на ходу перетыкать - тоже вершина безграмотности. Но все ведь думают :- " Да чо там будет?! Всего то тык-тык и готово!"

Вот тык-тык и готово! Только готов бывает предохранитель

К этому можно только добавить-последнее очень актуально и дома. Особенно "весело " может быть, если придёт в голову светлая мысль прокинуть что-либо соседу, например, если балкон у вас общий, а квартира относится к другому стоянку, то и подъезду. Потенциал между фазами может быть и 280 , и 360 в, короче -любой. Если связаны с компьютерными сетями- помнить об этом обязательно!
Отдельное спасибо проектировщикам наших квартир за отсутствие нормального заземления.
Еще в
Сельской местности стоит помнить- воздушные линии электропередач в грозу способны генерировать электромагнитные импульсы сопоставито с ядреным взрывом.

Все правильно. Рекомендуется каждому прочитать. Самое главное - делать все с умом и в меру! Голова для того и нужна, чтобы думать, а не кофе в неё заливать =)

Если бы новички, для которых все эти правильные мысли собираются,еще читали все это ДО того, как жирно накосячат...
не покупали киловаттных усилителей с предом в 30А на скутеры,
не привинчивали к ним по четыре саба в фанерных коробках,
не выкручивали бы гейнов до упора...
Наступила бы благодать и нирвана...

так и не могу понять подключение саба двух катушечного к моноблоку. Сильно не пинайте.
Усилитель Calcell BST 1000.1
Максимальная мощность, 1 Ом: 1500 Вт х 1
Максимальная мощность, 2 Ом: 1100 Вт х 1
Максимальная мощность, 4 Ом: 650 Вт х 1
Номинальная мощность, 1 Ом: 1000 Вт х 1
Номинальная мощность, 2 Ом: 700 Вт х 1
Номинальная мощность, 4 Ом: 430 Вт х 1
Частотная характеристика: 10 - 250 Гц

Понимаю что моноблок дерьмо, но лучше такой чем вообще никакова или подключение к 4канальнику. В дальнейшем сменю на нормальный.
И скоро сколочу короб ЗЯ под головку rockfordfosgate P3D412
Как внутри саба правильно подключить чтобы он нормально играл? музыка только клубняк, никаких негров.
Будет разница в звуке между 2 ома и 4 ома.
Я знаю что все нужно прочитать и станет ясно, но голова уже кругом идет от всех этих настроек, срезов, порядков...

Тип: Сабвуферный динамик
Размер, мм: 300
Описание: Характеристики
-Количество обмоток динамика 2
-Максимальная мощность 1000 Вт
-Номинальная мощность 500 Вт
-Сопротивление одной обмотки 4 Ом
-Частотный диапазон 27 - 250
-Чувствительность 85 дБ
Параметры Тиля-Смолла
-Резонансная частота Fs 27 Гц
-Результирующая добротность Qts 0.52
-Эквивалентный объем Vas 43.9
Размеры отверстия для встраивания
-Диаметр монтажного отверстия 285.8 мм
-Рекомендуемый объем закрытого корпуса 28.88 литр
-Установочная глубина 171.5 мм

http://s019.radikal.ru/i642/1406/6d/85df101cfaee.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1406/84/611da988e8dft.jpg

Цитата:

---

Сообщение от masik090

Будет разница в звуке между 2 ома и 4 ома.

---

При подключении в 4Ом будет более музыкальнее,а 2 Ом ближе к громкости АС(у сабов давление) и снижению качества звука.

Цитата:

---

Сообщение от masik090

так и не могу понять подключение саба двух катушечного к моноблоку

---

Объяснение для понимания есть уже (посте№10) в данной теме.

Цитата:

---

Сообщение от masik090

Сопротивление одной обмотки 4 Ом

---

Поскольку их две, в Вашем случае-варианты подключения такие:2Ом(параллельно) или 8Ом(последовательно) и других не существует.Вывод из этого:подключение получается только в 2Ом к усилителю и его 700Вт при такой нагрузке будет достаточно для работы выбранного саба с мощностью,которая указана в Вашем сообщении.,

masik090, Я ответил на Ваш вопрос,скажите:
-Как решена Ваша проблема?,поскольку ответа я не услышал,но хочется узнать...,

сделал ящик из 20 фанеры ЗЯ 34 литра, особо не оттестировал его потому что поканалка не настроенна толком, изучаю нюансы настройки. Подключен саб в 2ома.

Пока не отличаю в моем случае щелевой корпус от ЗЯ, позже напишу отзыв когда настроится поканалка

-Процессорное, для построения в поканальном режиме.
То есть если ГУ не проц. то поканалку делать не стоит, только строго через кросс что ли ???

Цитата:

---

Сообщение от _Валерий_

-Процессорное, для построения в поканальном режиме.
То есть если ГУ не проц. то поканалку делать не стоит, только строго через кросс что ли ???

---

Если у вас УСИЛИТЕЛИ позволяю настроить рез по частотам то можно без кроссоверов. Редко какой усилитель сможет! Поэтому только 1 вариант!

НОМИНАЛЫ КОНДЕНСАТОРОВ ДЛЯ ПОДБОРА СРЕЗОВ НА ВЧ

СРЕЗЫ ПРИ 4Ом

12 кГц -3,3 мкФ
10 кГц -4,0 мкФ
9 кГц -4,4 мкФ
8 кГц -5,0 мкФ
6 кГц -6,6 мкФ
5 кГц -8,0 мкФ
СРЕЗЫ ПРИ 8Ом
12 кГц -1,6 мкФ
10 кГц -2,0 мкФ
9 кГц -2,2 мкФ
8 кГц -2,5 мкФ
6 кГц -3,3 мкФ
5 кГц -4,0 мкФ

Эта информация поможет в подборе нужного среза,как видно из таблицы для разного сопротивления,своя ёмкость.,

Очень часто возникают вопросы подключения нескольких усилителей, по организации распределения управления по цепи Remote .В обсуждениях об этом было не мало сказано мнений,которые иногда расходились и сводились к одному,самому главному.С согласия автора рисунка, A!exT,опубликую для исключения лишних вопросов,которые могут возникнуть при решении данного вопроса:
Вложение 637290

Немного хочется рассказать по подключению динамиков к пассивным кроссоверам(на форуме часто называют их пасскроссы),которые есть в составе компонентных АС.
Стандартные кроссоверы
Для двухкомпонентной АС:
Вложение 656186
Для трёхкомпонентной АС:
Вложение 656188
И так,на фото видны надписи,которые означают следующее:
INPUT, Amplifier-это вход от активного источника звука(выход усилителя или ГУ).
WOOFER-это выход на мид-бас,а для трёхполосной АС НЧ динамик.
Midrange-это выход на средне-частотный динамик(СЧ).
Tweeter-это выход на высоко-частотный динамик-ВЧ(именуется иногда,как:пищалка,пищь,свисток).
При знании этих терминов,можно наглядно понять(фото выше), как подключить АС правильно к кроссоверу.,

Рассмотрим некоторые вопросы коммутации в картинках
Иногда возникает вопрос подключения 4-х канального и 2-х канального усилителя к ГУ,у которого есть только один линейный выход.В этом случае можно применить Y-коннекторы:
Вложение 661762Вложение 661764
Для наглядности выбраны два усилителя,двухканальный:
Вложение 661766
и четырёх канальный с линейным выходом,в котором есть переключатель "4СН-2СН канала"
Вложение 661768Вложение 661770Вложение 661772
При подключении 4-х канального усилителя в мостовом режиме,достаточно поставить переключатель "4СН-2СН " в положение "2-СН"и подключить РСА линейного выхода ГУ к каналам "СН-1","СН-2" РСА усилителя:
Вложение 661774Вложение 661776
При подключении усилителя,в котором нет переключателя "4СН-2СН канала",когда необходимо подключить четыре динамика к каждому выходу,приходят на помощь Y-коннекторы,коммутация выглядит так:
Вложение 661778
Если есть необходимость подключения усилителя в мостовом режиме,коммутация выглядит уже по другому:
Вложение 661780
Подключение второго усилителя осуществляется межблочным кабелем,соответствующей длины,с выхода "OUT" 4-х канального усилителя:
Вложение 661782

Обоснуйте почему

Чем короче провода, тем лучше
Усь надо выбирать с макс демп фактором
Почему в домашке нагрузка от 6 ом и выше
У двухкатушечного саба подключать только две обмотки?Ж)

ДЕД, к какой странице вопрос,чтобы знать?!.,

ПО теме всей к корреспондентам

Попробую обосновать тезисы уважаемого Деда.
1 Почему стоит стараться делать провода короче.
Межблочный кабель, несмотря на кажущуюся простоту, достаточно сложная система, состоящая из длинной центральной жилы, обладающей при длине в несколько метров вполне осязаемой индуктивностью,также в наличии имеется вполне реальная ёмкость , конденсатором в данном случае являются центральная жила и экранирующая оплётка. Это образует распределённый колебательный контур, вкупе с несложными выходными каскадами ( особенно) недорогих ГУ, не обладающих достаточно низким выходным сопротивлением
-(это следует понимать, как неспособность отдавать приличные токи- это не десятки ампер, как в случае усилителей но все же... К усилителям я ещё вернусь ниже.)
Так вот-такой контур, помимо того, что ощутимо снижает устойчивость работы усилителя это более характерно для работы УМ на длинные провода - здорово работает на ограничение полосы пропускания системы в целом.
Я уже не говорю о том, что длинный кабель, протянутый через весь автомобиль, напичканный разнообразными источниками помех-электронные блоки, система зажигания и разнообразные электродвигатели ИТП.- как хорошая антенна способен ” украсить " полезный сигнал разнообразными помехами и наводками. Особенно в этом преуспевает емкостная составляющая и особенно штекеры, а, если мы попробуем использовать провод с несколькими каналами в одной оплетке, так называемый мультикор- мы познакомимся с эффектом трансформатора, ухудшающим переходное разделение каналов-это портит в первую очередь пространственную картину.
Все эти рассуждения справедливы и для акустических кабелей на выходе усилителя- только действовать это будет несколько по-иному.
Здесь на первое место выходит омическое сопротивление проводников- выходное сопротивление усилителя мощности оценивается в тысячные доли Ом и ,соответственно, выходные токи позволяют контролировать динамик точнее, это называется демпинг-фактором. Это примерно так же, как управлять ускорением машины на первой и пятой передачах... Так вот-если в эту стройную картину вклинивается сопротивление проводов - демпинг падает с 200-300 до, к примеру, 40-50.