Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Правильная ,но вот одинаковая ли ? на месте прослушивания (водительское место)?
Без горизонтальной фазировки она будет неправильная на водительском месте.
Повторюсь вертикальная будет идентична как ФЧХ так и АЧХ ,что невозможно на процессорной системе.
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
volk101
Без горизонтальной фазировки она будет неправильная на водительском месте.
Повторюсь вертикальная будет идентична как ФЧХ так и АЧХ ,что невозможно на процессорной системе.
Почему не возможно на процессорной системе?
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Кто еще свою версию озвучит? Только точнее.Одну услышал спасибо.:)
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
volk101
Без горизонтальной фазировки она будет неправильная на водительском месте. Повторюсь вертикальная будет идентична как ФЧХ так и АЧХ ,что невозможно на процессорной системе.
Ты просто не слышал машину Виктора Иванова.. :D
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Почему не возможно на процессорной системе?
Мы используем разные задержки на двух каналах которые влияют на фазировку частот.
---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:45 ----------
Итак, кто скажет про недостатки пассивных фильтров?
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Что считается правильной фазировкой ее можно пощупать?:)
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
volk101
Мы используем разные задержки на двух каналах которые влияют на фазировку частот.
А в пассивных кроссах(индивидуального изготовления) номиналы право-лево идентичны?Это к вопросу о разных значениях задержки.
Разве Вы сидите в авто по центру?
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
Тогда не совсем понятна тема : ГУ проц ,а использем его возможности наполовину
Мне вот интересна тема практически - вариант чейнджер - 600 проц. Резать он не умеет, кроме саба.
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
DM Rocker
А в пассивных кроссах(индивидуального изготовления) номиналы право-лево идентичны?Это к вопросу о разных значениях задержки.
Нет не идентичны.
Итак, кто скажет про недостатки пассивных фильтров?
Re: Пассивные фильтры между ГУ и усилителем.
Цитата:
Сообщение от
rusya99
Ты просто не слышал машину Виктора Иванова.. :D
ответно: ты не слушал машину VVVV:yes4: