Опять же, извините за занудство, на синусе?Цитата:
Сообщение от A!exT
Вид для печати
Опять же, извините за занудство, на синусе?Цитата:
Сообщение от A!exT
я когда в своей двери мерял - на свиптоне гонял, так быстрее выходило,
просто прога с розовым шумом неадекватно работала
Вы правда думаете что имеданс зависит от формы сигнала?:)Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Дык свип тон - опять же синус, только с нарастающе-убывающей частотой (извините, по памяти).Цитата:
Сообщение от A!exT
---------- Post added 04.02.2011 at 18:26 ----------
Господа, я же дал ссылку на Н.Сухова. Я только лишь дал имховские умозаключения, основываясь и на Н.Сухова. Или его рассуждения - бред? (Около полувека прошло).Цитата:
Сообщение от andr_l
Да, я помню эту статью... В последствии я сталкивался с этим утверждением пару раз, кажется у Агеева, где он обосновывал применение в параллель вых транзисторов из-за резкого падения коэффициента передачи тока при больших токах.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Мне показалось это довольно убедительным (про снижение импеданса) так как это обьясняет случаи в практике, как совершенно непонятные пробои вых. транзисторов (при казалось бы работе в области безопасного режима)
с тех пор транзисторы сильно поменялись ;)
Я знал, что ты это скажешь!)))Цитата:
Сообщение от A!exT
Но паралельно их по прежнему ставятЦитата:
Сообщение от A!exT
Юрий, мне импонирует Ваша привычка ВДУМЧИВО относиться к постам, не взирая на автора оного ("Сократ мне друг, но истина - дороже"). Остальным: я - автор темы "Чинопочитание":laugh1: На Ваш взгляд, может ли это и являться причиной "каки" в динах у Leo?Цитата:
Сообщение от marc77
была бы прямая ссылка :)Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Вопрос в другом - очень вероятно что во времена когда писалась статья и транзисторы были другие;) и динамики могли мерить по другому:) Да и производители если честно сильно грешат данными что публикуют - вспоминается тот же фишер с браксом где чуть ли не 3 варианта Qts для одного и того же дина указывается. Опять пирлес вспомнил - вроде дин 4х омный, но реально импеданс ниже 2х ом падает и часто не все усилки могут с ним работать.
---------- Post added 04.02.2011 at 16:13 ----------
из-за привычки отвечать подряд - тоже про это написал:)Цитата:
Сообщение от marc77
---------- Post added 04.02.2011 at 16:14 ----------
не всегда:) но в домашке у меня именно так и сделано сейчасЦитата:
Сообщение от Leo
Я вот вам ещё дров подкину, вот это то что DSP выдаёт на вход уся.
http://magnitola.org/members/47248-a...cture99795.JPG
"Радио", 1989г, №№6и7.(извините, прямее не нашёл)Цитата:
Сообщение от andr_l
Мне кажется нет, банальный перегруз дина... Весь спор пошёл не потому руслу сразу, после утверждения - первый стук катушки, он же - последний... Думается, это было ошибкой.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Зануда??? Согласен. Опять же, истина дороже: тогда что?Цитата:
Сообщение от marc77
И мне тоже так кажется, так что подрезал я его в дополнение к DSP ещё и hi пасом уся на 50 вторым и всё работает на любой громкости, ну в разумных пределах конечно, больше 112-115дб я не слушаю:laugh1:Цитата:
Сообщение от marc77
Фигасе!!!:laugh1: Leo, может, Вам следует сделать визит к оториноларингологу? :laugh1:(ИМХО медика).Цитата:
Сообщение от Leo
Не, ну это редко:laugh1: Только когда еду быстрее 100 миль в час:laugh1: И потом за ней же не уследишь, этот DSP ещё и сам громкость прибавляет когда скорость растёт
И где это ты в штатах быстрее 100 миль в час ездишь?;)
В нью хемпшре и вермонте дороги пустые, по дороге в Монреаль обычно даю просраться. У нас то в МА сильно не разъездишся, в тюрьму упекут за такие игры.
На Порше идиота-клиента, оставившего Вам на СТО свою лайбочку с "пукающими" мидбасами?:laugh1:Цитата:
Сообщение от Leo
Не, на клиентских я только на треках раньше ездил, тогда и до 186 доходило, там уж не до музыки. А в Канаду я на своей корове обычно катаюсь.
---------- Post added 04.02.2011 at 09:38 ----------
У нас Порше-клиенты редко уделяют внимание музыке в машине, песню мотора слушают в основном.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Согласитесь,этоЦитата:
Сообщение от Leo
---------- Post added 04.02.2011 at 22:16 ----------
и это. Не улавливаете нелогичность?:laugh1:Цитата:
Сообщение от Leo
А по моему наоборот всё логично, дины он купил, а вот заплатить за нормальную установку сразу не захотел, но это ничего, скупой платит дважды...и за дины и за установку.
А потом кабриолеты мы за настоящие машины не считаем, и народ который их покупает тоже не наша публика, п и ж о н ы ....
---------- Post added 04.02.2011 at 11:47 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=t6JPOn5TRwQ
КУЯЛЬНИК Вам в помощь:laugh1:Цитата:
Сообщение от Leo
Leo, предложите клиентам опцию - усилитель для прослушивания песни мотора! Ставим микрофоны : 1. под капот 2. на выхлопную. Мощный усил , громкие дины - и вперёд! Пусть тащатся! С кнопочки можно коммутировать то первый, то второй микрофон. Можно даже эквалайзером тембр подправить. Хош - пониже, для солидности, хош - серёдки прибавь...Вот где непочатый край работы ( и бабла!). :)Цитата:
Сообщение от Leo
Не, с Porsche это не прокатит, можно больше заработать продавая затычки для ушей
Тут ещё одна мысль мелькнула... Коммерццкая...Но это для Российского рынка! Надо звук мотора Порше записать. И продавать владельцам Жугулей . Определённого такого типа владельцам...тем, кого за версту слышно бухающим суперсабом Хундай, верещанием одноименных пищалок в открытые окна и лязгом заднего номерного знака в такт сабу. Стопудово будут брать! Шоб у девок от такого звука мотора труселя сами соскакивали... :)
Тогда надо семплер в машину ставить, и завязывать на датчик оборотов двигателя и что бы питч менялся соответственно. Ну и записать тогда уж пару десятков сэмплов под разные моторы.
Вроде уже есть в продаже девайс для владельцев електрокаров который позволяет во вне звучать как машины разных производителей. там типа есть несколько вариантов, на рынке около года назад появился...
Audi E-tron ваще говорят штатно будет иметь такую приблуду. А англики даже грант кому-то выплатили по поводу исследования безопасность емобиля если он будет тихЫй.
Ну вот! Опять - "всё украдено до нас...".Цитата:
Сообщение от andr_l
это потому что у нас в стране принято считать что остальная 5/6 часть суши населена олиговренами :)Цитата:
Сообщение от LepekhinV
Прикол в том что это, т.е. иммитаторы звука работы породистых автосов давно уже есть ))) Негрилам нравиться судя по "Тачка на прокачку" ))).Цитата:
Сообщение от LepekhinV
---------- Post added 06.02.2011 at 14:34 ----------
Во, во так и сделано в этом девайсике )))Цитата:
Сообщение от Leo
Жалко мотор от этого мощнее не становится.
На ковёр! Четырёхканальный усилитель Focal FPS 4160. Простор для симметрии. Здесь написано, что увеличение ёмкости конденсаторов - благо для НЧ-диапазона, но вредно для СЧ и ВЧ диапазонов. "Твикари", подтвердите или опровергните этот факт. Возможно, применительно к схемотехнике данного уся, либо у всех такая тенденция наблюдается? Или в АЗ что-то напутали?
ALEXx3, повесить на длинных проводочках фильтрующие емкости - мягко говоря спорное решение. Прикинь ESR\ESL. Эффективнее было бы расположить эти конденсаторы у потребителя. (Подозреваю, что следующим опциональным девайсом будет блок дополнительных транзисторов. Тоже на веревочках. :) )
Для "прогрева" емкостей нужно время, порой сотня-другая часов. Чего в АЗ не делают.Час-другой погоняют в лучшем случае.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Ну а сама реализация того решения- действительно, очень спорная ;)
Поэтому «ёмкостные бустеры» с усилителем соединяются четырёхконтактным приспособлением на недлинном кабеле (25 см). В самом блоке по четыре конденсатора 3300 мкФ (по 6600 мкФ в плече) плюс схема ограничения тока заряда.
маркетинг однако в самой красе.
схема ограничения тока заряда - если верить фоки резюки - очень правильно и талантливо!!!
Мне другое странно - как вообще кто-то что-то услышал с этим:) психоаккустика однако наверно вмешалась :)
Думается - резисторы в зарядную цепь, а на разряд в усь Шоттки? Чёт некрасивенько... Зато смотрится солидно и понтово;) Конденсатор во второй ипостаси, многоликий наш)))Цитата:
Сообщение от andr_l
+мульенЦитата:
Сообщение от marc77
И "твиккеры" будут довольны! И компания получить денешку
А мне что первое пришло на ум при виде резюков - параллельно конд-м для их быстрой разрядки при вынимании из устр-ва (щоб не искрили при случайном КЗ).(В Европе "защита от дураков" хорошо поставлена-лизнёт кто-нибудь-его и ипанёт,далее-суд ит.п.)Цитата:
Сообщение от marc77