Репутация: 1503927 
Сожалею,но это суеверный бред.Главное не пользоваться промывочными жидкостями(маслами).Сообщение от дмитриевич
У них основа-вульгарная веретёнка и слить её до конца из движка невозможно.Грамм 100-300 всё равно останется.Она и разжижает новое масло и рождаются ЛЕГЕНДЫ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 26329 
Это право каждого.Я когдато сам задал такой вопрос одному немцу в AG учебном центре,и я всего лиш дословно процитировал услышанный ответ и я с ним полностью согласен.
А вот здесь я полностью с вами согласен.
Репутация: 1503927 Немцы,конечно авторитет,потому что немцы
Хорош мне Выкать
Репутация: 26329 Ок! Несколько лет назад я работал продавцом и с меня удержали треть зарплаты,из за тайного покупана которому я не сказал:Здрасьте...После этого все фразы заучил.
Репутация: 1408230 
Саш, ты знаешь, тут все странно!
У меня старая девятка пробежала 320тыр без переборок, масло лилось полусинтетика раз в 15тыр. Каждая замена - с промывочным маслом! Ну не знаю от бати лет так 7-8 назад пришла такая технология. Спустя несколько лет я конечно уже начитался, что промывка может быть максимум 5-минутная. Четырка проблем тоже не знала...
Так вот так ли оно плохо плохо, как об этом все говорят?
Репутация: 118922 
На ойл клубе было мнение что масла с молибденом и бором тише. Также масла на ПАО звучат звончее, а на пао с эстерами тише.
Репутация: 73962 
Не сколько плохо, сколько бесполезно ... за 5 минут отмыть высокотемпературные отложения в двигателе - это из раздела фантастики.
Присадки, как раз у всех примерно одинаковые.
Репутация: 1503927 Чистым ацетоном,горячим и под давлением.
Репутация: 77746 для меня есть только 4-ое поколение. Всё остальное это не газ а кружок "очумелые ручки". Так что вполне возможно и из-за газа.
Вы правильную логику имеете. Но что бы разобраться, вам нужно понять, что такое присадки в масле. А это именно фосфор, цинк, магний, кальцый и т.д. Ну верней их соединения, которые и называются присадками
Чем больше пакет присадок, тем больше зольность, т.е. тем больше отложений может остаться в двигателе. Но в тоже время, чем больше присадок, тем выше щелочное(больше той же самой золы будет находиться во взвешенном состоянии), выше противоизносные и прочее и прочее(ну то, для чего и нужны присадки в масле)
нет.
Нет! Для гейропы. Гейропа это там, где мужики друг друга тютюрят, нет холодных зим и прочих суровых условий, авто берётся на гарантийный срок, после чего продаётся в РФ за копейки, автолюбитель печётся об экологии, т.к. гейропа очень тесная и гадить так, как в РФ не получается.
Всё правильно, но только в свете вышеперечисленного. А евро5 у нас в России уже везде на нормальных брендовых заправках. Но это не повод лить С3, опять же в свете вышеперечисленного.
пример хорошо развитого воображения
отличный пример попытки ввергнуть окружающих в когнитивный диссонанс
Пост был не для тебя.
Ты продолжай лить С3
Репутация: 1408230 стоит ли владельцам привезенных из европы бу иномарок допускать мысль о том, что с большой долей вероятности в их любимой машине не так давно один мужик мог другого тютюрить?это может заполнить головы посильнее чем вопрос выбора масла
Ваши права
Социальные закладки