Цитата Сообщение от Каток Посмотреть сообщение
Я не зря несколько раз упомянул любителей.
Профессионалы оказываются менее зашоренными, и для работы со звуком высокого разрешения (DVD-audio, SACD, Blueray и т.п.) в результате как правило оказываются гибридные ЦАПы, а не "кошерные" для любителей параллельные "мультибиты".
Поэтому я бы не призывал их идеализировать. "Мультибитники" хорошие ЦАПы, для 16-битного звука - очень даже неплохие. Но, как всегда, есть и получше...

Цитата Сообщение от Каток Посмотреть сообщение
Давайте уточним: это Вы сейчас только что сказали, что в автомобиле нет никакого смысла использовать CD-DA, если я Вас правильно понял? И уровень дешёвой Клары с lossy mp3/wma/aac - достаточный уровень для любого аудиофила?
Да, разумных аргументов не осталось... Притягиваем сюда профи, хайрезы и аудиофилию...
Стоит ли вам объяснять, что сама по себе микросхема ЦАП не играет. Вот вам пример ДАКа на РСМ63 http://audiovintage.su/images/hifi/n...genkonform.jpg , а вы тут про компьютерные балалайки размером 1din...
Речь ведь шла про начальный/средний уровень системы, где ВСЕГО этого нет и в помине... Вернитесь с небес на землю, пожалуйста.

Да, мы про непрофессиональный уровень, да, мы тут про 16 бит 44,1/48 кГц, и аудиофилия тут не при чем.
Сконвертируйте качественный WAV в тот же ААС по описанной мной схеме, и сравните дома (так проще) на своем Живисе. Потом рассуждайте-нужна/не нужна эта разница в авто (при движении, а не в гараже). Вы пока не сравнивали, а сыплете цифрами и терминами, малопонятными большинству читающих это здесь. Пока виден лишь некий юношеский максимализм.
Дальше действительно нет смысла продолжать... О разных вещах похоже беседуем...

ЗЫ Для понимания картины, попрошу вас озвучить состав домашней системы для прослушивания CD. Если не трудно, конечно.