Акцент лучше сплена, или один хрен?
Вид для печати
Акцент лучше сплена, или один хрен?
ИМХО от Акцента толку больше, но он толще, что не везде его можно наклеить.
Можно ли закрыть тех отверстия стеклотекстолитом(скажем 2мм) на классике?Алюминий 1мм нашел в нескольких местах листами 1.2х3 метра за 4000р - дороговато ждя шумки или фанерку 4ку?или 6ку?или оргалит?) на клепки наверн)
Можно. А лучше ящики сделать под сиденья. Двери классики еще та ерунда.Цитата:
Сообщение от Madsen
Я же написал, облепляешь отверстие строительным скотчем, далее наносишь стекломат, пропитанный полиэфиркой, и так набираешь толшщину. Далее вырезаешь по размеру и заклепываешь. Сверху виброй и получаешь щастье ))) По цене ну тысяча руб максимум на 2 двери.
Мало ли кто не знает, напишу с чем столкнулся знакомый по шумке. Вообщем клеил он вибропласт на 14ую свою в двери, прошел год и у него в двери на годичной машине появилась ржавчина, а через какое-то время дырка. Он в шоке ясное дело. Мол как так год машине а уже ржавчина и дыромаха. Всему виной вибропласт, а точнее кривые руки. Клеил он его нарезая кусками примерно 10х10 см радовался мол приклеиватся намертво, так что хрен отдерешь. Пришла зима, конденсат и тд и тп в результате чего вода попадала на внутреннюю часть двери как разтуда, где клеится вибропласт. Из-за того, что слабо придавливал и не на каждый сантиметр давил, когда клеил вибропласт, он стал с краюшка сверху отклеиваться из-за попадания туда воды. Конденсат постепенно собирался, вибропласт отклеивался все более и более, так, что получился карман в котором собиралась вода, которая испаряться не могла сама по себе. Стояла там бог знает сколько времени и с каждым разом когда появлялся конденсат карман пополнялся водой, которая не успевала испаряться. В итоге через год в двери появилась дыра. Теперь человек хаит вибропласт на чем свет стоит. Но дело то не в материале, а в том, как он его клеил. Обезжиривайте как следует те места, куда будете клеить вибропласт или же сплен, а лучше клеить и то и другое. Сначала вибропласт, для звука, затем сверху сплен, для шумки. Нарезайте кусочки размером поменьше, можете треугольниками, как следует придавливайте каждый сантиметр вибропласта при проклейки им кузова автомобиля и будет вам счастье. А то из-за подобных случаев думаю многие недалекие люди сказали бы что вибропласт это гамно, что мол из-за него машины гниют и тд и тп. Ну вы сами представляете что такой слух в нашей стране. Один дурак ляпнул, другой повелся и понеслась :)
лист стеклоьекстолита 500-600 рублей,стоит ли ?Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
хз, при лепке будет тонкий и крепкий материал, а текстолит толстенький вроде
У меня 3мм в среднем получается лепить стекломатом, тоньше как то не то. а текстолитом очень удобно (благо в классике поверхности ровные в двери) - но его надо найти халявный, покупать дорого.Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Надо попробовать, ниразу не общался с стекстолитом. Какова его минимальная толщина?Цитата:
Сообщение от Pit
Подскажите чем можно удалить битопласт с пластика? рвется мелкими кусками и половину остается на пластике.
Штрих, растворители и обезжириватели (нежнее, для лкп лучше) в помощь. И шпатель пластиковый.
Я так отдирал.
Еще могу сказать, что при температуре ниже -5 битопласт практичекски не клеется. Сам становится... менее эластичным. Предположу, что на морозе будет проще его отодрать большими кусками.
Спасибо. Буду мучатся:yes4: п.с. Пробовал как раз на морозе при -9, эффект тот же рвется мелкими кусочками(Цитата:
Сообщение от -=Dirk=-
Тогда грейте. Только не перестарайтесь с нагревом...Цитата:
Сообщение от Штрих
ребятки а кто чем номер обработал чтобы не бренчал? у калины рамок нет, а битопластом снаружи авто как-то сыкотно щеголять...
Это не а Калины рамок нет, а у Тебя их нет...Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Что мешает их поставить??:thank_you2:
а если оконным утеплителем пройтись, ржы не будет?)
Есле сделаете это акуратно и изнутри, и некому хвастаться не будете, то наверняка не будет.Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Но имейте ввиду:
1. Паралон способен впитовать воду.
2. Резина влагу притягивает.
У номерного знака достаточно жосткости, что бы он не дребесжал. Если это наблюдается, то всё дело в креплении.
пасиб. просто почитал что ставят рамку под номер и всё равно под ней уплотнители прокладывают, смысл тогда её использовать если можно сразу под люминиевый номер...
В особо тяжелых случаях с сабвуфером, а так же для уплотнения гуляющей задней двери жипа, использовал уплотнитель
Шумофф Комфорт 3мм в ленте1.5см х 2.5метра
Вложение 185049
Цена вопроса 100руб.
я тоже шумку резал кусочками небольшими. их и приклеить лучше, точно знаешь что он прогрет и прокатан, а в дверях думаю после вибры сверху задуть автобитом 120 от APP. хуже не будет так точно...
у меня и в рамке номер бренчал, я снял рамку, под неё несколько кусков паролона и потом в саму рамку под номер тоже несколько кусков пололона. под рукой был паролон от материнок, он около 6 мм толщиной. в один слой вполне хватило...
ребята,подскажите,хочу сделать полную шумку на ваз 21053,все,кроме торпеды,подскажите,какой материал,куда и сколько клеить?кто сталкивался с ШВИ на ВАЗе,сколько и какого материала надо?спасибо!
Вот примерный расход материала на ваш класс
спасибо,сколько см этот один лист шумофф?Цитата:
Сообщение от maxim_x
http://magnitola.org/prodazhi-bez-po...a-shumoff.html :)Цитата:
Сообщение от Kirill1
подскажите что ещё может греметь у калины хэтч в районе 5 двери! стыки обшивки прошёл битопластом, все провода/трубки задней мухобойки тоже в битопласт укутал, номер оконным утеплителем проложил, а чё-то всё-равно остаётся...
manowar_gub, сама дверь...
если я правильно понимаю то обшивка принимает на себя воздействие баса а не металл двери - нет прямого "прогибания и звона" - или я ошибаюсь?!
мне вот что интересно - когда в студиях ребятки шумят двери - они виброй + шумоизоляция и всё??? я долго не понимал почему у меня треск стоит, сегодня понял что из-за уплотнителей калиновских оконных - не плотно прижимается и от мидбасов трещит - подложил уплотнитель, стекло прижалось, всё норм - по сему 1 вопрос - на студии тож самое делают? или от треска обшивки избавиться анрил)
p.s. мидбасы играют от 80, дверь просто раздувает...
Искал искал и так и не нашел ответа...
Какая вибра продолжает работать в мороз? Точнее лучше по другому. Какая вибра лучше всех работает в мороз?!
Меня в шумке больше зимний период интересует, ибо зимняя резина как правило шумнее летней, особенно шипованная.
Совсем не хочется обклеивать машину виброй, которая нормально работать будет только при +20.
Причем инфы почти никакой нет. Хоть все подряд покупай по одному листу, в морозилку на -18 и проверяй потом насколько потеряна эластичность... а ту что треснет при сгибании сразу в ведро.
Может устроим тест, у меня например дома от старой машины лежит кусок вибропласта сильвер, могу сегодня закинуть и завтра написать результат...
У кого что есть, киньте маленький кусочек в морозилку, и сложите её на утро в два слоя, ну и впечатлениями поделитесь... На сколько потеряла эластичность, если не лопнула конечно.
А то от производителей мы такой инфы явно не получим. Они только шоколадные острова с ванильными берегами обещают...
P.S. Писал в STP, конкретных цифр не называют, говорят только что вибропласт и бимаст лучше других работают... Вот завтра и проверю вибропласт этот!
Зачем маяццо ерундой? потому какЦитата:
Сообщение от iLuso
Такое не измерить. Зашумитесь максимально - будет самый лучший результат.Цитата:
Сообщение от iLuso
Да, уже согласен с вами, вынул сегодня из морозилки кусок вибропласта сильвер, ничего криминального с ним не произошло. Но началу не охотно мялся, но когда началь сильнее сминать в надежде что он трескаться начнет он наоборот приобрел большую эластичность.Цитата:
Сообщение от Pit
Но все же хотелось бы знать, какие материалы лучше выдерживают мороз, чтоб использовать именно их!
А по поводу максимально... тут видимо сколько людей столько и мнений, и одного рецепта на всех нет)
Так изначально вибропласт делался под холод, визомат под тепло.Цитата:
Сообщение от iLuso
В общем тут делали нисссан енот и понял одно лучше шумоизоляцие автомобилей в целом не заниматься =) - это болезнь! "Зашумили" двери - прокатились услышали шумы из других частей авто.Дальше "зашумили" багажник -и сона сидим слушаем шум и гам =) .Потом на очередь пришла крыша - шум стал идти от пола и арок . "Зашумили" пол - шум идет теперь только от арок и мотора.. ну а ветер с окон думаю никак не убрать если..Полагаю дальше на очереди арки и моторный щит (за торпедой)...
Ветер с окон можно убрать бронированием окон или тонировкой, + уплотнение.
В студиях обычно не морочатся мелочами, поэтому уплотнитель никто доводить не будет. Тем более в ВАЗах
В мороз лучше всего работают каучуковые вибры, зато лето они ваще не работают :))) летом хороши битумные.
Отсюда вывод, в любое время года крут композит, многослойка из разных материалов.
Дык, что и говорил выше:)Цитата:
Сообщение от maxim_x
это с чего каучук не работает летом?нормально работает вязкий материал тоже хорошо и шум и вибрацию поглощают..просто если сравнивать с мп то разный состав..да и по мне мп это старая разработка аналог заводского(со временем лопается+зимой не работает)..надо еще учитывать что на разных авто эффект разный.Цитата:
Сообщение от maxim_x
Всем Привет!
Ребята подскажите чем доклеить двери?
Ситуевина такая, проклеил дверь уличную часть, почитал тут, оказывается надо и дальше внутри клеить, собственно вопрос что там наклеить и во сколько слоев?
Машинка Мазда3 у нее внутрення часть (та к которой стеклоподъёмник крепится)пластиковая, если это важно.
Подскажите пожалуйста, делаю шумку первый раз в жизни. Почитал весь форум, сделал вывод что внутри вибро (вибропласт м2), снаружи шумоизоляция (сплен). Поехал на рынок, оказалось что вибропласта нет, предложили по моему бимаст стандарт называется, вот его фото
Вложение 201187
Попробовал им поклеить, предварительно нагревая феном, вроде бы ложится нормально. До этого кто то из предыдущих хозяев клеил туда как раз стп м2 по моему. Но не сплошным заклеил а кусочками всю дверь, я решил эти куски оставить. Вот зацените что получается
Вложение 201189
Подскажите, нормально этим материалом будет, или все же надо было искать вибропласт м2?
Начитался форумов, по идее этот материал даже лучше по характеристикам чем вибропласт, только вот есть ли смысл его клеить там(на фото), обычно его на пол используют и на уличную часть двери.Цитата:
Сообщение от terapefft
