Правильное построение системы в автомобиле.

Доброго дня, прошу вразумления :-)

Хочу установить в багажник 4х канальный усилитель, запитав от него саб и фронт (Урал 74.С).
В машине еще будут ездить супруга с ребёнком, которым музыка в таком объеме не нужна.
Поэтому думаю сделать какое-то переключение, чтобы одной кнопочкой выключатель усилитель (в разрыве сигнального провода от ГУ) и переключать фронт с усилителя на ГУ. То есть по кнопке фронт переключался с усилителя на ГУ.
Как это можно разумно реализовать? Кнопка в разрыве сигнального провода на усилитель и потом какую-то релюшку в цепь фронтальных? Если реле, то надо 4 контактное на левый и правые плюс/минус колонок? И если будет релюхка, то не будет ли это вносить искажения в звук? Или вообще отдельный усилитель на передние колонки, а усилитель в багажнике на саб с кнопкой на отключение?

Сообщение от FFZ

из всего, единственно верное, это последний вариант!!!
усилить на саб или, что ещё проще и рациональнее, просто активный саб и кнопка в разрыв его линии Rem.
соответственно усилитель на фронт 2х канальник.

Спасибо за скорый ответ.
Сабчик у меня уже есть, пассивный)
А какой усилитель можете посоветовать на фронт? Что-то небольшое и в пределах 4 тысяч, можно и б/у
Я б его под сиденье установил.