Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 20 из 71 ПерваяПервая ... 101617181920212223243070 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 710

Перекроить Октавию

  1. #191
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 675
    Регистрация
    15.10.2014
    Город/село
    CПб
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: Перекроить Октавию

    [QUOTE=renat110;3193016]Ну все же...
    Такие длительные токи если и будут, только если авто стоит заведенным, гашетка выкручена на полную...
    Включены негры...
    А авто при этом никого нет. Все где то на расстоянии...
    Я не знаю, сколько 2,5 киловата дают по громкости в децибелах, но вряд ли сидя в авто долго можно будет слушать, без вреда для здоровья...

    Хочу обратить внимание, что мы обсуждаем требования к устройству развязки аккумуляторов (УРА). Высокие токи в цепи этого устройства возникают не только при включенной аудиосистеме. Послушайте музыку без работающего двигателя, например, или попользуйтесь подольше предпусковым подогревателем и т. д.,... При запуске двигателя ток в цепи зарядки аккумулятора будет таким, какой сможет принять разряженный аккумулятор и выдать генератор. И эти значения для Оптимы, например, могут приближаться к токам КЗ (боюсь ошибиться, но это где-то до 1000А, по крайней мере на этой величине настаивал представитель фирмы на выставке)


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #192
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 83952 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    548
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    737
    Автор

    Re: Перекроить Октавию

    Всё сказанное мной выше про токи - предположения с грубым округлением. Речь о пиках потребления. Разница в стоимости УРА 300 и 600, не стоит споров. Установлю и буду спокоен за безопасность и надёжность контура. При таком уровне нагрузок должен быть ЗАПАС.

    Цитата Сообщение от Ditop Посмотреть сообщение
    ИМХО, Такие огромные токи не достижимы, внутри уся токо-проводящие дорожки просто испарятся, да и посмотрите на преды там же не ”болт" 6мм а достаточно тонкий проводник
    УРА часть цепи, такая я же как и преды на усе на 160А. Если будет КЗ, что сгорит первым? Вероятно слабейшее звено цепи и не кабель 70 кв мм.

    Цитата Сообщение от renat110 Посмотреть сообщение
    Ну все же...
    Такие длительные токи если и будут, только если авто стоит заведенным, гашетка выкручена на полную...
    Вот именно, на хх генератора почти и нет. Поэтому наслаждаемся на ходу, либо с внешним пускозарядником, весом около 40 кг. И не забываем что на ходу добавляются внешние ДБ (посторонний шум), которые нужно перекрыть своими ДБ. Т.е делаем громче.

    Цитата Сообщение от renat110 Посмотреть сообщение
    Включены негры...
    А авто при этом никого нет. Все где то на расстоянии...
    Я не знаю, сколько 2,5 киловата дают по громкости в децибелах, но вряд ли сидя в авто долго можно будет слушать, без вреда для здоровья...
    Это только если озвучивать "Open Air"
    Наверное так. Еще раз скажу, я таких мощностей не слышал. Но даже среднемощная SQ система, при длительном прослушивании на предельной громкости - не есть гуд для ушей...
    Может я не прав, но что кроме ударных жрёт амперы у негров? У арийцев струнные дают солидную и далеко не циклическую нагрузку. Потребление выходит значительным ещё до партии ударных.
    У мощности и уровня громкости нет линейной зависимости. Если вы полагаете, что 2 КВт (не 2,5), будет в 4 раза громче до начала искажений чем (предположу) ваши например 500 Вт, это не так. Может раза в полтора и будет.
    Децибел 135 - 140 примерно получится. Это физиологическое (не измеренное) ощущение людей. Имеющих опыт участия и судившего соревнования.
    Для ушей вредно. Но сколько всего вредного на планете, но такого приятного. Да и глуховат я.

    Цитата Сообщение от renat110 Посмотреть сообщение
    Достижимы ))
    Все зависит от количества сварочных аппаратов в багажнике ))
    Но автор темы, как он сказал, не к этому стремится. Просто хочет ОЧЕНЬ громко для себя. Как я понял внутри авто, на повседнев.
    Так ведь?
    Да всё верно.


  4. #193
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Перекроить Октавию

    Ребят, вы что-то не то курите. Не будет между двумя аккумами даже при максимальной нагрузке на уси при прослушивании МУЗЫКИ даже при заводке таких беспредельных токов...

    ---------- Сообщение добавлено 07.11.2015 в 23:36 ----------

    УРА-200 ЗА ГЛАЗА


  5. #194
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 29413 Аватар для renat110
    Регистрация
    16.03.2014
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    294
    Спасибо (Раздал)
    399
    Спасибо (Получил)
    458

    Re: Перекроить Октавию

    Да я вообще не спец в такой сложной коммутации Мне интересна тема
    Я же немного и другой песочничы
    Но.
    Если один акум может отдавать импульсно по 300 А (а он может, и даже наверное некоторые кислотные могут )
    То.
    На его подзарядку не будет течь постояно 300 А. И даже 200 А не будет.
    Наверняка нет.


  6. #195
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Перекроить Октавию

    Цитата Сообщение от Eristav Посмотреть сообщение
    При запуске двигателя ток в цепи зарядки аккумулятора будет таким, какой сможет принять разряженный аккумулятор и выдать генератор.
    Я вот не бум бум в электрике, но при запуске двигателя ток в цепи зарядки аккумулятора будет идти от аккумулятора к стартеру. Что может выдать стоамперный генератор? 100А в прыжке и выдаст.
    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    УРА-200 ЗА ГЛАЗА
    +1
    Еще давно писалось что для соединения аккума под капотом и второго в багажнике (который играет на усилители) за глаза хватает провода 4Га длиной 5 метров.


  7. #196
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 83952 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    548
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    737
    Автор

    Re: Перекроить Октавию

    Цитата Сообщение от Eristav Посмотреть сообщение
    Хочу обратить внимание, что мы обсуждаем требования к устройству развязки аккумуляторов (УРА). Высокие токи в цепи этого устройства возникают не только при включенной аудиосистеме. Послушайте музыку без работающего двигателя, например, или попользуйтесь подольше предпусковым подогревателем и т. д.,... При запуске двигателя ток в цепи зарядки аккумулятора будет таким, какой сможет принять разряженный аккумулятор и выдать генератор. И эти значения для Оптимы, например, могут приближаться к токам КЗ (боюсь ошибиться, но это где-то до 1000А, по крайней мере на этой величине настаивал представитель фирмы на выставке)
    Коллеги не заметили то о чём я упоминал выше, то что основным потребителем может являться Оптима, а совсем не усилители. Моя 55ка с удовольствием отдаст на пике 765 ампер, вероятно и взять может столько же. И естественно в холодную погоду, до запуска двигателя, отработает 30 мин Webasto, съев минимум 30% ёмкости Оптимы.

    Без сварочников, очень тепло получается.

    Ещё раз. Отталкиваемся от наибольшего расхода тока. Делаем громко музыку, с полуразряженной Оптимой, на 3000 об минуту. Генератор 140 Ампер.

    Какой будет ток через УРА???


  8. #197
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: Перекроить Октавию

    м_роман, а мне всегда казалось, что есть простая зависимость n = 20 * log10(m), где n – значение в децибелах, m – отношение в разах. Разница между 500 Вт и 2кВт будет 12дБ.
    Зная чувствительность динамика и подводимую мощность можно рассчитать сколько будет дБ при 2кВт.


  9. #198
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 29413 Аватар для renat110
    Регистрация
    16.03.2014
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    294
    Спасибо (Раздал)
    399
    Спасибо (Получил)
    458

    Re: Перекроить Октавию

    Ладно.
    А что, если просто соединить напрямую параллельно акум в багажнике с акумом под капотом.
    Обезапасить предами по 200 А с обеих сторон.
    И провод проложить с хорошим сечением.
    Зачем реле?

    ---------- Сообщение добавлено 08.11.2015 в 04:11 ----------

    Блин физики. Потребителем все будет усилитель. Усилители.
    Их расходы на обогрев окружающей среды, и их старание на движение магнитной катушки динамиков.
    Немного уйдет на потерю в проводах меди в 70 кв.мм.
    Что то уйдет на внутреннее сопротивление акума.


  10. #199
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 675
    Регистрация
    15.10.2014
    Город/село
    CПб
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: Перекроить Октавию

    quote="Pit;3193172"]Я вот не бум бум в электрике, но при запуске двигателя ток в цепи зарядки аккумулятора будет идти от аккумулятора к стартеру. Что может выдать стоамперный генератор? 100А в прыжке и выдаст.[/quote]
    При запуске двигателя ток будет идти не по цепи зарядки, а в цепи стартера. И там он может быть значительно больше 100А, здесь определяющим является сопротивление стартеру ( на морозе, например оно значительно больше) и способность аккумулятора такой ток держать. Максимальный ток и время, в течение которого аккумулятор может этот ток держать, являются важной характеристикой, обязательно указывается температура.
    Ток зарядки будет зависить от мощности генератора и способности аккумулятора этот ток принять. В случае Романа лимитирующим звеном будет гена, поставит 140А - будет 140, поставит 250 - соответственно 250. Оптима это позволяет.


  11. #200
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 29413 Аватар для renat110
    Регистрация
    16.03.2014
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    294
    Спасибо (Раздал)
    399
    Спасибо (Получил)
    458

    Re: Перекроить Октавию

    На морозе стартер от двух акумов в сумме 250 А возьмет ?
    Наибоьший ток будет от акума под капотом все равно.

    ---------- Сообщение добавлено 08.11.2015 в 04:30 ----------

    Ток большей величины пойдет по пути меньшего сопротивления. Остальное будет вроде как подпиткой.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa