Перекроить Октавию

Продолжаем удалять недостатки системы.
Изначально стояли два кулера по 92 мм. на 0,27А и 0,15А (ауно полное).


Практика показала - на максимальной отдаче, в зависимости от "тяжести" музыки, мидбасового усилка хватает на 3-4 композиции. Потом отключение по температуре. В теории хотел поставить последовательно (бутербродом) два по 92мм и 2 по 120 мм. После нескольких экспериментов пришлось вспоминать высшую школу. Первый кулер обеспечивает срыв подачи на входе во второй. Последовательный наддув обломался.
Итак по компоновке влезало по одному 120 и 92 мм. На фото панорама с позиции пальцев ног правого заднего пассажира и кулер толщиной 25 мм. 2500 оборотов очень маловасто оказалось, возвращаем в Юлмарт.


Далее выяснилось в магазинах ничего "дуящего" не купить. Нашёл таки D120мм на 0,6А плюс прежний D92 мм на 0,27А. Толщина 120го 38 мм. Этого ФЭТ БОЯ хрен куда запихаешь. Пришлось его половинить бедолагу, чтобы прямо в крышку вращивать. Теперь всё в ажуре и под кулером есть место и над ним сиденье спокойно смещается.


Включаться по умолчанию будет маленький. Большого брата, буду привлекать исключительно в режиме отжига. Когда "ушки" захочется подвернуть. Хорошо, что заранее предусмотрел проводку из камеры к рычагу КПП. Тэпэрь осталося только кнопчку запердолить и можно печку не включать зимой.

Доброй ночи.
Скоро настанет новый год, а система всё в процессе. Не порядок.
Итак установил блок вентиляторов в камеру. Прогрел усяки, навалил..... очень скоро температура перевалила 57 гр. тут я как Матросов скрутил два конца под кулисой. Сработало. На глазах температура начала майнаться, это при открытой то камере. Не зря стало быть.
Пейзажик системы на текущем этапе.



Наконец решился поменять местами каналы (пр/лев) задних мидбасов, что бы получить стереоэффект в одной двери.
Учитывая неточность выдерживания временных задержек на мидбасах, обусловеленную разноудалённостью передних и задних динов в рамках одного канала, мне кажется на сцену это ни как не повлияло. СЧ играют от 200 Гц вторым порядком. Вообщем они с пищами и формируют сцену. Кажется плотность баса не пострадала, а вот мясистость подросла. Объективно это заметно, так как теперь безболезненно можно отключить 1 ступень саунд ретривера в голове.

Сажусь черепить как лучше развести все 4 мидбаса поканально со своими задержками и срезами. Видимо правый LRx4.5 запитает задний мидбас мостами. 260 Ватт с натягом хватит.

Черепить чем динамики запитать. Потребуется ведь ещё два канала по 250 Ватт. А с сигнальной частью пока думаю справится и 99 голова. Если всё получится с фронтом, как считаешь Пётр, фазоврщателями на Итонах двухканальных 2802, смогу ли я отстроить два саба, или обязательно задержки потребуются?

​

Сообщение от Pit

Мне кажется 2*225Вт хватит.

Вполне, но у меня в запасе только 2 х 260 в LR.х. Кашу маслом как говориться .... Он очень удачно стоит. Кабели сигнальные менее 2х метров от головы. останется только перекоммутировать акустические провода внутри камеры.

Сообщение от Pit

99 не разрулит 4 полосы с сабом. Хотя можно просто вторые миды порезать пониже фильтрами усилителя, но все равно легкая каша будет. Надо слушать и крутить.

Тут нужно понять, от чего больше вреда СЧ и ВЧ на одной временной задержке или от двух мидбасов на одной задержке. Если в 2,5 канала покатит, то мидбасы будут независимы и сабы независимы.

Сообщение от Pit

Мне трудно представить как можно настроить 2 саба от двух отдельных двухканальников да еще без задержек. Я пока в стане тех кто ратует за один саб, т.к. считаю что одного на повседнев хватает. А вот мидбасов надо поболе

Одного саба только в фазике хватит. А на ваши то мидбасы, да с вашим то аппетитом на площадь диффузоров, один сап это пшик. Ты его и с эндоскопом не найдёшь в багажнике.

---------- Сообщение добавлено 30.12.2016 в 01:54 ----------

Сообщение от fox proteus

Хм... Имхо, пора провести первую сессию настройки с замерами. Чтобы решение о дальнейшей доработке принимать чуть более осознанно...

Да мы ведь только ЗА!! Но вы же тёщю не навещаете. До Белокаменной мне пока ну никак не добраться.

Хм... Имхо, пора провести первую сессию настройки с замерами. Чтобы решение о дальнейшей доработке принимать чуть более осознанно...

С Новым Годом и уже Рождеством товарищи!
Уходящие праздники не подарили мне ящиков для сабиков и сам я их не сдюжил. Смог только 5 листов фанеры 1,5 на 1,5 приволочь, да порядок в мастерской навести.

Помните раньше в школе после каникул мы писали сочинения на тему "Как я провёл...."
Мой "новогодний запил" всё таки свзан не со спиртом, а больше с фанерой.

Как часто бывает первоначальная идея кажется быстровоплощаемой, но затем реализация затягивается.
Кормовая камера, для размещения 3х усилителей для сабов и заднего мидбаса, должна иметь своё питание с реле развязки УРА 600 и доп АКБ соответственно. Пока там поживёт родной шкодовский АКБ. Все размеры выбраны для установки туда 75А Отимы с жёлтым скальпом.
Закиданный салатами и ..... мозг, долго пыхтел, разродившись на третий день.
Фанера пошла в распил...


Теперь нужно приобрести третий усилитель для заднего мидбаса. Слева осталось место для инвертора 12/220в, а справа от АКБ, спокойно разместится процессор. Когда соберу схему, сначала всё таки попробую настороить сабы без временных задержек. Если не получится, вместо процца временно установлю имеющийся ПИОН 88й . Надеюсь он точно разрулит.


Текущая схема соединения сдвоенного мидбаса по диагонали в 2 Ома, от одного двухканальника, после подробной прослушки признана не состоявшейся.
Стерео эффект в масштабах одной двери, сыграл положительную роль, сделав басс мяснее. Но после половины громкости, начинает сильно ощущаться утрата детальности. Сложные скоростные проигрыши ударных, превратились из выстрелов пулемёта в кашу.
После серии экспериметов и 5 месяцев эксплуатации параллельная схема подключения в 2 Ома, разнесённых на 50 см мидбасовых головок, вероятно себя исчерпала.
В перспективе идём к полностью раздельной 10 канальной системе.

Жаль мало шкодоводов осталось.Тема бутерброда в багажник наверняка заинтересовала бы, как объект инсталлируемый всеми или почти всеми.
Намедне докупил шелобушки, тормознувшие работу и продолжил генерить стружку и пыль. Кормовая камера нвчмнает быть похожа на рояль.


Будет две откидывающиеся крышки, над запаской с доступом к силовой, акустической коммутации и инвертору.


Маленькая крышка с имплантированными кулерами и доступом к межблочникам и настройкам усилков.
Центральный усь, не помещался и смещён вперёд, поэтому 120мм кулер не влез. Пришлось нарезать два по 90мм.


Таким образом у меня образовался мёртвый объём над кулерами. Позже сделаю полочку, что бы по привычке за задние сиденья можно было прятать сумки. Очень удобно, что бы в багажник не ползать.
И важно, что теперь полностью прорисовались габариты будущих ящиков для сабов.