Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Всем привет.
К сожалению времени на себя сейчас совсем нет, т.к. по основной работе сейчас горячая пора , и все эти процессы занимают меня всецело. Ну и так, всяко разно жизненные траблы возникают, которые требуют решения.
На позапрошлой неделе вот , дебильё какое-то имело намерение что-то поискать в машине, но кроме как изуродовать личинку и саму дверь в месте установки личинки у них ни чего не получилось. В общем нагадили и сдриснули...... пришлось переключить свободное от работы время, которого и так дефицит, на локализацию последствий от действий этих засранцев.

По вопросу вывода из штатного ГУ полноценных линейных выходов в сути всё уже приготовлено, осталось снять ГУ из машины ну и всё имплантировать, засняв фотки в процессе, т.ч. скоро этот этап будет описан.
Ну а пока, вспомнил тут как-то, что хотел написать про вопросы лёгкого функционального тюнинга как экстерьера так и интерьера машинки, в общем поделится информацией по этим вопросам и своими мыслями.

Как несколько раз я писал в контексте ответов на вопросы по стеклопластикам, что в своё время занимался вопросами стеклопластиковых обвесов для тюнинга авто, т.е. в этих вопросах для меня нет ни каких вопросов. В этом вопросе для меня известны все плюсы и минусы этих решений, все так сказать подводные камни и прочее. Посему, и так же по причине и полного отсутствия свободного времени на эти все процессы в этом авто, я решил отказаться от всех этих мероприятий, и использовать только те решения которые есть в готовом виде. При этом в готовых решениях прерогативу ставил функциональность, а уж затем те или иные вопросы эстетического плана и вопросы индивидуализации.

Первое с чего бы я начал, так это с дополнения Duster банальных банальных дефлекторов на двери.
На всех предыдущих моих авто я ставил дефлекторы, к ним я же привык на столько, что без них я уже себе не представляю автомобиль . По моей практике дефлекторы однозначно добавляют функционал и оптимизируют вопросы как вентиляции салона, таки и эксплуатации авто. Бытует мнение, что дефлекторы ставят те кто курит . Но в реальности вопрос не только в том, что курит человек или нет и для этого ему требуется открывать окно, а в том, что порой необходимо для улучшения вентиляции салона приоткрывать окна, а ситуации эти как раз и возникают тогда когда приоткрывая окно получишь дерьмо из вне в салон . Ну и кроме этой задачи дефлекторы всё же таки привносят свой положительный штрих в общий образ авто, по крайней мере мне это так видится .
Запрос в системы поиска "Дефлекторы Duster" выдал массу всяко разных вариантов дефлекторов и по исполнению, и по конструктиву крепления, и по производителям. Фото материалы продаваемого в интернете зачастую и низкого качества и снятые ХЗ с каких ракурсов, по которым точно не понять, не ответить себе на вопрос - устраивает тебя в продукте всё, или нет.
Опять таки из-за отсутствия достаточного кол-ва свободного времени покататься, посмотреть в живую и пощупать предлагаемые рынком дефлекторы у меня не получилось, посмотрел в живую на пару-тройку вариантов. В итоге остановился на оригинальных дефлекторах для Duster, поначалу от которых отпугивала их цена. Но изучив инет и предложения по вопросу цен на ассортимент предлагаемых на рынке дефлекторов, понял что если покупать не у дилера и в нормальном месте, то оригинальные дефлекторы стоят как минимум не дороже хороших/качественных не оригинальных.
В общем заказал и купил оригинальные дефлекторы.
Каталожный номер запчасти их вот такой 77 11 546 550. Это номер полного установочного набора для дооснащения Duster.
В набор входит всё для установки дефлекторов, ну кроме инструмента конечно же .
Комплект идёт в едином пакете с маркировкой :


Вскрыв пакет, имеем два передних и два задних дефлектора, каждый ещё отдельно в своей индивидуальной упаковке, два пакетика с салфеткой обезжиривателем, один пакетик с салфеткой активатора/праймера от 3-М, ну и листок инструкция :


Вскрыв индивидуальные пакеты дефлекторов, обнаруживаем, что производитель заморочился вопросом сохранности поверхности дефлекторов просто по полной программе , т.к. поверхность дефлекторов дополнительно покрыта ещё и защитной плёнкой, ну в общем это похвально :


Как уже думаю заметили, клеящая липкая лента уже нанесена на сами дефлекторы. Акцентирую на этом, т.к. я хоть и не много посмотрел в живую, но из тех что посмотрел мне попалось два занятых варианта . Оба они были такого же метода установки, т.е. накладные, а не вставные, но...... в одном клеящаяся лента, была в комплекте отдельно рулончиком и она была точно не 3-M, а во втором варианте липкой ленты нет ни на дефлекторах ни в рулончике, т.е. в комплект она не входит........ . Салфеток обезжиривающих конечно же тоже не было в обоих этих комплектах, ну это не особо важно, но вот отсутствие салфетки с праймером для поверхности это уже совсем, совсем не гут.
Почему я на этой салфетке заострил? Да потому, что во первых применение этого праймера это оОчень важно для того, чтоб качественно и надёжно произошло склеивание и во вторых попробуйте купить в рознице этот праймер от 3-M.
Да, безусловно для того чтоб качественно приклеивать дефлекторы потребуется ещё и термофен для прогрева поверхности для улучшения адгезии, но применение активатора/праймера поверхности 3-M это та финишная точка, применяя/используя которую, в последствии не возникнет вопрос самопроизвольного отклеивания/отставания липкой ленты, т.е. отваливающегося дефлектора.
Так же считаю нужным отметить момент того, что все торцевые края оригинальных дефлекторов в отличии от тех, которые пощупал в живую, имеют гладкие, не острые и ровные поверхности. По большой практике использования авто с дефлекторами могу сказать, что это важно, потому, что нормальные ровные и не острые торцевые края дефлекторов ни когда не повредят ваши пальцы в процессе протирания стёкол. Т.ч. при покупке дефлекторов обращайте на это внимание!
Описывать в деталях как вскрывать пакетики с салфетками, как протирать, как стоять, в какой руке держать фен, как снимать защитную плёнку с клеящей ленты и прочее думаю просто смешно в общем в итоге оригинальные дефлекторы на авто выглядят вот так :

А вот интересно, оригинальны едефлекторы Дастер отличаются от оригинальных дефлекторов Сандеро?

Сообщение от fox proteus

А вот интересно, оригинальны дефлекторы Дастер отличаются от оригинальных дефлекторов Сандеро?

Просто так по внешней составляющей сказать не скажешь , нужно хотя бы прикладывать, чтоб точно понять подходят или нет, но по крайней мере к Сандро как номер этой запчасти ни как не бьётся.

В интернете очень много мнений и высказываний про Duster мол грязнуля и в полной мере типа оправдывает по вольным переводам своё название . ХЗ , может я так отношусь в этому вопросу, что меня не то, что бы абсолютно не парит на сколько грязен автомобиль мой, но особо выдающихся достижений Duster по вопросу интенсивности и общей степени загрязненности боковин авто по сравнению с другими рядом катающимися не могу отметить. Да, боковины забрызгиваются, но не особо то больше чем у других. Но весь этот дебош интернетный меня всё же в самом начале владения этим авто как-то скажем так возбудил и я закинулся вопросом дополнительной защиты низа дверей.
Порыв инет, выяснилось, что как и по вопросу дефлекторов на двери, решений вопроса накладок/молдингов на двери Duster Не одно, не два и не три, решений в качестве предложений много.......
Решение в векторе доукомплектации Duster от производителя обнаружилось .
Есть/существует и предлагается как официальными дилерами (ОД), так и фирмами по продаже запчастей установочный официальный от производителя комплект, который естественно с каталожным номером как запчасти, вот он 808725725R.
Цена на данный комплект у ОД не просто пугающая, а вызывающе ошеломляющая . Причём, найдя на просторах инета и посмотрев инструкцию к данному комплекту, я был ещё более ошарашен ценой на данное решение, т.к. ну не понимал я ещё в сентябре 2014г. , ну это я чтоб с курсом связь была и привязку цены к евро можно было произвести, почему за четыре плоские, т.е. с минимальным намёком на 3-D исполнение из обычного АБС пластика, требуют/хотят 11-12 т.р.. Да, оригинальный кит, да я это понимаю и беру во внимание, но муха блядска ну не 11-12 т.р. ну ни как ,ну просто не за что, не может это столько стоить ни при каких условиях....... Файл инструкции по использованию данного кита во вложении, кто хочет может скачать и посмотреть.
В общем, да, новый авто, я его люблю и лилею , но побойтесь Бога, нет, не готов я на такие жервы даже ради функциональности и некого рода эстетизма и индивидуализации........ К стати к вопросу эстетизма данного решения далее я ещё вернусь.
Получив такой восторг от данного рода решения для меня стало очевидным то, что от таких цен стопудова не я один в ауте, а раз так, то обязательно в том или ином виде есть, должно быть решение копирайта сего изящества .
Так и оказалось. Помимо нашего помощника китайпрома , на то время, т.е. уже на сентябрь 2014г. на рынке предлагались варианты от наших производителей. Не особо усердствуя в поисках наших производителей данного изделия я нашёл пяток наших фирм, которые изготавливают пластик для дооснащения Duster.
Вот тут уже в среднем цены в среднем в два раза дешевле, 5-6т.р. против 11-12т.р. это уже существенно.
Попытки найти нормальные фото которые бы дали полноценное понимание вопроса о исполнении накладок, как и в случае с дефлекторами найти в инете не удалось. Звонки в торгующие конторы этими продкутами так же были безрезультатными , ответ один приезжайте и смотрите...... Вот я очень часто не понимаю позицию и политику к сожалению многих интернет магазинов, которые напрочь не отдупляют важность наличия на их сайтах полноценной и качественной информации (фото/видео/полноценное описание/документация) о том что они предлагают. Ну вот я, я не нашёл ответов на сайте, я и не купил, они не получили прибыль.........
Кроме этого факта, мне лично не понравилось геометрия накладок от наших производителей, КАК впрочем и у о оригинальных, и по тем же самым местам.
Дело собственно говоря вот в чём. И все наши и оригинальные, они широкие, от этого и происходит очевидная визуальная не стыковка линий геометрии накладок, плоскости двери и линий и плоскостей кузова в области арок кузова.
Вот на этих фото надеюсь будет понятно :

Специально нашёл фото авто именно белого цвета, чтоб был более очевиден дизайнерский косяк геометрии линий.
На фото в выделенных местах смотрите на верхнюю линию накладок и областью верхней линии ШТАТНОЙ пластиковой накладки нижнего свода арок. Как на передней так и на задней арках верхняя линия защитной накладки арки располагается значительно ниже верхней линии накладок. В результате откровенный диссонанс линий в объёмном восприятии. На фото кстати авто с установленными расширителями/защитой арок, если их убрать, а они являются элементами дооснащения, т.е. в стоке, даже в варианте максимальной комплектации их нет, то диссонанс линий накладок дверей и линий защитных накладок арок становится просто чудовищный, от чего накладки на двери воспринимаются просто как инородные нашлёпки .
Да, вариант таких накладок хорошо защищают низ дверей, но в эстетическом плане просто полный провал , нет гармонии и цельности восприятия образа.
В общем помыкался я по этому вопросу и оставил это решение, точнее остыл, т.к. для меня важно комплексное решение, т.е. и функциональность и эстетическая гармония.

Я почему написал что остыл, потому что подумал, что скорее всего я не один такой конченный привереда и наверняка так или иначе есть и не просто копирайты а другие решения, посему затею защиты низа дверей как таковую я не бросил , а потихоньку по мере активизации в мозгу этого не за конченого действа , периодически рылся в инете..........
В общем как говорится вода камень точет, нашёл я то, что меня полностью устроило по всем вопросам, сначала в чужой зоне инета, а потом и у нас в продаже!
Вот тут то, что по моим критериям и функционально и эстетически гармонично, и цена совершенно нормальная, а при получении заказа выяснилось, что ещё и по материалу из чего они изготовлены, они на порядок выше, они не из банального АБС пластика :

После прочтения съесть!

http://autodop.pro/renault/aksessuar...ingi-na-dveri/

Материал конечно же пластик, но я затрудняюсь сказать как правильно он называется, я бы обозначил его наверное как резинопластик.
Внешняя поверхность мелкая матовая шагрень, на ощупь очень похож на поверхность СофтТач и по цвету он совпадает с цветом всего чёрного штатного пластикового обрамления кузова.
В комплект поставки входят сами накладки с уже наклеенным достаточно широким скотчем 3-М, причём очевидно видно то, что перед наклейкой скотча поверхность накладок обрабатывалась активатором/праймером 3-М, ну и инструкция. Обезжиривающих салфеток и салфеток пропитанных активатором/праймером 3-М в комплекте к сожалению нет. Если в обезжиривающих салфетках особой нужды нет, т.к. всегда думаю можно найти что-то из обезжиривающего, то с праймером, точнее с его отсутствием в комплекте это не гуд. Повторю, 3-М, лидер в этом сегменте клеящих материалов и не просто так он выпускает это праймер, он реально необходим, его следует использовать если нет желания лицезреть отваливающиеся наклеенные элементы.

В общем озадачился я поисками покупки этого праймера . Да, в магазах автозапчастей этот праймер не купить, но купить в фирмах в том числе и интернете специализирующихся на продуктах 3-М в общем то не проблема, была бы цель, желание и время, причём если нет времени мотаться, то интернет магазины с удовольствием решают этот вопрос за наши бубульки .
Так же считаю необходимым предупредить...... контрафакт этого продукта имеет место быть.
Активатор/праймер 3-М желтовато-янтарного цвета, жидкий, но гуще воды и если капнуть на пальцы, то должно отчётливо ощущаться его липкость. С рук и поверхности как лакокрасочного, так и пластика и стекла, смывается без следа и повреждения поверхностей с помощью изопропилового спирта. Ну я это к тому, что нет необходимости нанося его на поверхности кузова в местах наклеивания тех же накладок дверей в точной разметки для того, чтоб праймер не выходил за пределы периметра наклеиваемой детали, т.к. после его высыхания и наклеивания детали, праймер за пределами детали легко удаляется тряпочкой смоченной в изопропиловом спирте.

Вот собственно эти накладки :


Дело было уже осенью, т.ч. снова помог друг, обеспечив мне тёпленькое место в цеху. Но тем не менее прогревать поверхность дверей и самих накладок феном крайне рекомендую, даже с применением активатора/праймера, т.к. температура склеиваемых поверхностей тоже очень важна. Жарить конечно же не нужно, но на ощупь поверхности должны быть тёплыми, градусов 40-50 самое то.
В общем без фена не лепите :


Ну, а на авто без и с ними, т.е. до и после получается вот так :


На этом фото я тоже отметил оно из тех мест, которые в оригинальном решении вопроса накладок на двери выглядят уныло, т.ч. можно просто сравнить как это же место выглядит, но при нормальном, комплексном подходе к решению того же вопроса :

Всем привет.
Вот что значит пассивная реклама , она работает. Покупая оригинальный установочный комплект дооснащения Duster защита/расширители арок, в общей коробке/упаковке, в пакетике с инструкцией по установке комплекта, лежал вот такой рекламный листок :


Аха , значит и оригинальный спойлер к Duster есть.
Так уж сложилось, но на всех моих трёх предыдущих авто спойлер был, привык я к этому внешнему элементу авто , хочу....., хотя и понимаю, исходя продолжительной из практики, т.е. и практического опыта то, что при городском использовании авто эффективность спойлера низкая.
К сожалению на этом листочке как вы видите нет ни какой информации о том, каков же номер этой запчасти.
Сначала закралось даже сомнение в том, что это оригинальная вещица .
Полез в инет с тупым запросом типа: - "Дастер, спойлер". Ну в ответ конечно же получил кучу ссылок на сойлера. Да, для Дастер, но ни чего похожего на то, что изображено на листочке. Но зато я насмотрелся на всяко разно изящества и красоты , творений как по вопросу дизайнерских извращений, так и тупых инженерных решений, ну и уё... конечных реализаций. Нет конечно же, не всё так печально в том, что придумали, делают и предлагают на рынке наши производители, но сказать, что все они далеки от совершенства я могу, по крайней мере гармонию объёма и конструкции я вижу иначе, чем те кто это нарисовал и сделал из всего объёма предлагаемых вариантов.
Но ни чего в нашей жизни просто так бесследно не проходит , мозг получил новый стимулятор от обуреваемого желания озадачился и активизировался, я перелез на сторону ино инета и стал задавать несколько иные запросы и на другом языке .
В результате сначала нашёлся тот кто это делает, ну а затем и номерок запчасти намылился . Номерок того что я возжелал купить и прилепить к своему Умке, дабы он стал типа красившие и иногда почище сзади на трассе : 82 01 388 525.
Далее, как думаю уже всем понятно, всё было не сложно, т.е. найти где купить и за вменяемый деньги.
Купил в Москве не слезая с рабочего кресла, на следующий день в обед сгонял и выкупил заказ. Где купил не буду писать, кому нужно будет то найдёт. Отмечу только то что цена на оригинальный установочный комплект спойлер, не дороже, а в большинстве случаев даже дешевле чем иные альтернативные варианты.

Итак, установочный набор это:



Как то не получилось найти в итете инструкцию к установочному набору в pdf, поэтому приведу фото разворотов инструкции, чтоб можно было ознакомится и понять конструкцию ну и оценить сложно или нет его устанавливать :




Посмотрев инструкцию становится понятно что устанавливать можно в двух вариантах, т.е. монтировать сойлер так как есть или предварительно покрасив. Т.к. Умка мой белый, на нём уже есть и штатные и дополнительные элементы экстерьера выполненные в чёрном, то я посчитал что красить спойлер в цвет кузова это по меньшей мере лишнее занятие, т.к. наоборот используя его в чёрном виде с фактурой и цветом совпадающими с о всеми остальными уже установленными элементами, как раз подчеркнёт, сделает почти финальный штрих в оформление задка авто.
Решение принято, далее в общем, всё как обычно позвонил другу и припёрся к нему в сервис .
Друг на столько проникся исполнением девайся что остановить его стало не возможно , схватил понслась .
Почитав инстукцию, ВНИКНУВ в неё поняли, что всё, чего не хватает, т.е. то не включено в комплект, но указано как необходимые материалы, всё это есть принялись за дело.

Сначала естественно, согласно инструкции подготовили поверхность места установки и произвели разметку используя входящие в комплект пластиковые с липким слоем шаблоны :


Далее мня как очкарика ну и из гуманных соображений отстранили от процесса сверления в моём новом авто дырок под крепёж сойлера и отправили подальше, ну чтоб я не видел процесса насилия над моим автосиком, заниматься грязным, но не менее ответственным делом, подготавливать спойлер.
Собственно, согласно инструкции в два прохода, т.е. разными диаметрами свёрл, друг дырявил в нужных местах мой автосик :

фото с одной стороны, а так то естественно с обоих сторон симметрично это действо делается.

В это время я сначала немного зашкурил поверхность сойлера где в последствии нужно было положить клеящий герметик, который, к месту сказать, в установочный комплект не входит и его следует иметь или приобрести если его нет.
В общем прошёлся наждачкой :


Обезжирил изопропиловым спиртом :


Ну и как же без него, без магического праймера от 3-М , прошёлся и им :


Собственно вот и всеь подготовительный процесс. Далее на спойлер в нужных, определённых местах, согласно инструкции и в необходимом количестве согласно той же инструкции накладывается герметик. Так же, в местах где должен на поверхность кузова ложиться герметик нанесённый на спойлер, проходим тем же праймером 3-М, и затем, в четыре руки, пользуясь разметкой, прикладываем подготовленный спойлер, ну и крепим его с помощью четырёх входящих в комплект винта.
Вот и все, итог вот :


Результат доставил и доставляет эстетическое удовлетворение, т.е. вопрос эстетики и индивидуализации решён.
Вопрос функционала, т.е. уменьшение забрызгивания заднего стекла, в городе, т.е. на не больших скоростях не достигается, работа спойлера по этому вопросу можно определять выполняемой только в условиях трассы.

FFZ, exist по вину доп оборудование не выдаёт? Сам не пробовал, не на что пока смотреть.

Сообщение от x-diz

FFZ, exist по вину доп оборудование не выдаёт? Сам не пробовал, не на что пока смотреть.

честно сказать по вину я то же не пробовал, я по коду детали пользую общий поиск по инету ru сегмента.
зы: а так то по факту, я ни чего у них не купил, у них на сегодняшний момент всего что я покупал для Дастер, всё из того что было, то было дороже, чем я покупал в других местах, некоторые вещи сильно дороже.