лучше старыйЦитата:
Сообщение от neytrino
Дедовским способом - на простук, где звонче там 4 мм, при вашем раскладе - наверное оптимальный алгоритмЦитата:
Сообщение от neytrino
Вид для печати
лучше старыйЦитата:
Сообщение от neytrino
Дедовским способом - на простук, где звонче там 4 мм, при вашем раскладе - наверное оптимальный алгоритмЦитата:
Сообщение от neytrino
Дык нету старого, да и на пластик, наверное, сильной разницы не должно быть.Цитата:
Сообщение от HMR
Понял, спасибо, так и сделаю.Цитата:
Сообщение от HMR
---------- Сообщение добавлено 29.04.2016 в 17:35 ----------
Если на улице меньше рекомендуемых 18 градусов, айсильвер надо греть феном?
Феном лучше до 40 градусов греть все. Прилипнет то и без фена, вопрос как прилипнет :). Сплэн то же лучше греть, там клей расплав, но не больше 40.Цитата:
Сообщение от neytrino
Вопрос перфекционизма...
Не заклеенные родной виброй участки моторного щита в районе педалей может лучше бомбом закатать?
Вообщем наклеил сегодня за целый день всего 4 листа бомба, на арки, щит в районе педалей и самые звонкие плоскости в салоне. Вначале простукал весь пол и понаставил меток, где самые звонкие места - под бомб, поменьше звенящие - айсильвер 4мм, остальные айсильвер 3мм.
Из сегодняшней эпопеи вынес две вещи))).
1. Самый хреновый на свете инструмент - металлический ролик от стп. У него острые края и он ими режет фольгу на сгибах выштамповок кузова (а этих выштамповок у меня на полу просто гора). Ручкой отвертки все получается сильно аккуратнее, хоть и сильно дольше. В итоге выштамповки обхожу отверткой.
2. Спасибо огромное уважаемому Pit за то, что отговорил меня укатывать весь салон бомбом. Я бы там и загнулся в конце концов с роликом в руках. Правда не очень понятно как поведет себя айсильвер 4мм.
Очень печально, что вдоль выштамповок не всегда удается избежать пузырей воздуха. Приходится резать лист и выпускать воздух.
Нефрас в качестве обезжирки показал себя изумительно. В салоне не воняет, битумные пятна и следы клея от заводской отвалившейся вибры удаляет отлично.
В районе ног водителя, в местах контактной сварки кое где есть следы ржавчины. Думаю завтра пошкрябать наждачкой и покрыть чем-то. Посоветуйте что будет лучше, чтобы потом туда нормально приклеилась вибра.
Еще вопрос. Там где щели в стыках между листами вибры, просто тонкими кусками вибры залеплять? Или может замазать чем-то?
Уайт-спирит - разновидность нефраса. Бывает жирноват, зависит от производителя и партии.Цитата:
Сообщение от neytrino
Не стоит к этому так относиться, лучше по полной, включая грунт. Ржавчина есть ржавчина, и с ней надо по серьезномуЦитата:
Сообщение от neytrino
Зря вы на ролик наговариваете) скорее всего перегрели Бомб. Вот для примера фото, ничего сложного)Цитата:
Сообщение от neytrino
Вложение 995518
Вложение 995520
Что касается ржавчины - рахлый слой снять наждачкой, залить преобразователем ржавчины, цинковым, отмыть и обезжирить после. И все получится
Как правильно заметил ПитЦитата:
Сообщение от Pit
Абалдеть! С первого раза в одно лицо конечно такое повторить сложно.Цитата:
Сообщение от raspic
Понял, спасибо, так и сделаю.Цитата:
Сообщение от raspic
Я брал обезжириватель как раз в хоз. магазине. На бутылках так и написано - обезжириватель))). А мелким шрифтом в "составе" указано, что это нефрас.Цитата:
Сообщение от HMR
Для себя использовал опыт из данной статьи. Более чем доходчиво и результативно.Цитата:
Сообщение от neytrino
Спасибо. Как я понял из статьи, внутри салона в самом деле будет достаточно хорошей зачистки и покрытия преобразователем ржавчины с последующим обезжириванием.Цитата:
Сообщение от oleg351
Любое доп покрытие краской ,как консерванта (в Вашем случае можно даже суриковым грунтом:good3:) даст только положительный эффект.Цитата:
Сообщение от neytrino
Уфф, вылез из машины. С праздничком всех!
В праздник надо отдыхать. Я правда щас лепил верхнюю часть щита из смолы на дверь. 8 слоев 300-го за один раз - это не шутка =)Цитата:
Сообщение от neytrino
Зато никакой вибры не надо )))
У меня осталось айсильвера 3мм несколько листов. Если я его в двери запихаю на внешнюю железку нормально будет?
Будет нормально, нужно учитывать конечный вес двери и нагрузку на петли. У меня двери просели....:wink3:Цитата:
Сообщение от neytrino
Ну динамик там штатный останется, аудиоподготовки серьезной не планируется. Если удастся затолкать внутрь 1 лист, то это 2 кг, на внутреннюю железку может еще 1 лист, ну и шумку какую-то не больше килограмма. В итоге килограмм 5 получится на дверь. Сильно от дополнительных 5 кг петли ушатаются?Цитата:
Сообщение от oleg351
Могут, вес моей двери под 20 кг (бил, заказывал новую в ТК компании брали и за вес и за обрешетку),Вложение 996434 а 5кг дополнительных это плюсом 25% нагрузки...Время покажет, лучше подтянуть сразу, чем ждать когда "хороший скрип вылезет"....Цитата:
Сообщение от neytrino
oleg351, как подтягиваются двери если не секрет? у меня почему то все 4 резко заскрипели...видно что просели (хотя на задних шви вообще нет)
скрипят теперь с*ки...
скажите по опыту, обязательно виброизолировать пластиковую карту двери? будет ли вибрировать от динамика?
акустика средней мощности.
Они не только вибрируют. Еще могут иметь шумоподававлющий эффект как резонатор Гельмгольца, фактически сжирая серединку в определеной частоте. :) тем более у вас нет вибры на карте двери. Это же акустический ужас. Вы теряете минимум половину качества звучания динамиков :)Цитата:
Сообщение от anton31
СРОЧНО ЗАКЛЕИВАТЬ ВСЕ ВИБРОЙ!!! Не дожидаясь резонансов.......
HMR, так если у меня подиумы будут из стекловолкна , вынесенные за карту, с доворотом?
ведь так игра динамика к карте двери отношения не будет иметь? играть он будет в подиуме и в подиум - так сказать
или я чего то не понимаю?
Играть должно в дверь, а не в подиум. Ну если это не ЗЯ в двери.
x-diz, согласен, ну в дверь, а пластиковая обшивка двери - тут не при чем то будет? лишь бы не дрожала и не добавляла своего лязга в музыку?
просто не понимаю как дин в здравом подиуме и в правильной подготовленной двери - может заставить вибрировать пластиковую обшивку...он к ней как бы слабо относится
Вибрация на металле двери все равно будет, как ты ее не вибри, соответственно она передастся на пластиковую карту. Завибрить пластик нужно однозначно (2мм) особенно на плоских участках, это так же важно как и усилить завибрить внутренний металл, где дин и подиум крепится, лучше наружный металл меньше завибри, если за вес паришься.Цитата:
Сообщение от anton31
Dydits, наружному металлу стоит добавлять жесткости? а не больше вибры? тогда как внутренней стороне - вибры по максимуму? (может даже с 2ух сторон)?
Тэээкс, пол готов. Все собрал кроме больших пластиковых накладок на задние арки, не хватило бипласта.
Разобрал заднюю дверь, она скрипит при больших ходах подвески, будто машина обтекает неровности как змея:scratch_one-s_head:
На этой двери большущая пластиковая панель, практически без изгибов, звенит как барабан, доступ к уличной панели через одно небольшое отверстие, причем сильно не по центру, т.е. закрыть виброй можно примерно половину уличной панели. Дверь заточена под запаску, так что можно килограмм 5-7 навесить вибры. Осталось листов 5 айсильвера 3мм. Посоветуйте, как лучше эту дверь заглушить.
neytrino,,без фото трудно подсказать - я ничего не понял.
Завтра сфоткаю. Темно ужо на улице.Цитата:
Сообщение от anton31
тоже надумал шумить...с дверями все понятно.
а вот с багажником что делать..
неужели весь пластик обшивки изнутри виброй закатывать - а то саб раскачает все.
там же его до хрена)) - у меня хетч это ж сколько вибры надо)
Вовсе не секрет. Посмотрите на петли двери там все интуитивно Вложение 997330 понятно... Но не просто, с помощником удобнее возвращать дверь на установочное место.Цитата:
Сообщение от anton31
Будьте осторожны , принимая советы от спецов по гусям,которые думают,что петли у дверей любого авто одинаковы и регулируются однотипно,к тому же,не имеют понятия,что петли и замки дверей надо чистить и смазывать (учитывая,что скрипят ВСЕ четыре,в т.ч. и не зашумленные)))...)Цитата:
Сообщение от neytrino
Ну это пятая дверь, ее крепление рассчитано под запаску, так что дополнительных килограмм 5-7 она вполне должна потянуть.Цитата:
Сообщение от chu0037
Я вот чего понять не могу. Эта дверь прилично скрипит при медленном проезде больших препятствий, когда машина вывешивается по диагонали. Думал что пластиковая накладка по металлу этот скрип дает. Но вот снял я с двери все накладки, а скрип остался :/
Зато наверное легко закрывается;)???
Если так,то натяните её замком,подрегулируйте винтовые упоры ,если есть,промойте абровским карбклинером замки и петли,затем смажьте их,только нормальной смазкой,а не исчадием ада-вэдэшкой...
Двери закрываются так же, как закрывались на новой машине. Провисов не видно совершенно, щель между кузовом и дверью везде по периметру одинаковая, петли не скрипят при открывании/закрывании, петля двери входит в щель замка практически по центру. Грохочет колпак запаски на кочках, но он и на новой машине грохотал, что-то может придумаю с этим колпаком.
chu0037, вы наших гусей не троньте, за своими лучше гусями следите)
а двери у меня не скрепят, они провисли. и шкиф двери трет об резиновую облицовку отверстия, где этот шкиф ходит.
смазка там не поможет.
Фоткать не стал, нашел картинки в инете.
Вот так выглядит дверь без пластиковой накладки:
Вложение 997498
Вот так выглядит изнанка накладки:
Вложение 997502
Сама дверь состоит из трех слоев, которые в центре, где крепление запаски соединены вместе, по этому проклеить изнутри можно только края, центр никак не проклеить.
У мну нет гусей...
А вот как понимать нижеследующую информацию-теперь изволь обьяснить:
Цитата:
Сообщение от anton31
Чё,у тя пальцы отдельно от верха головы живут или какойньть надиро с твово аккаунта пишет???Цитата:
Сообщение от anton31
Или это проделки твоего шофёра в очках)))???
---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 13:20 ----------
А ремень грм утя на штиВтах наверно крутится)))?Цитата:
Сообщение от anton31
Да,не поможет,ни смазка,ни медицина...
chu0037,если не догоняешь - так и скажи я не догоняю)
---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 13:45 ----------
да скрипит - но не из за смазки а из за этой самой направляющей двери (шкифа). он стал ниже чем был и трет - отсюда и скрип.
neytrino,можно проклеить виброй внутри, и сам пластик виброй проклеить, может и шумопоглотитель залезет еще.
---------- Сообщение добавлено 04.05.2016 в 13:48 ----------
chu0037, а в медицину не лезь) у тебя не получится - не можешьмыслить абстрактно, вас все надо по католожному номеру писать - название каждой детали)
