Мало, кто внутрь двери кроме вибры что клеит.Цитата:
Сообщение от 118
Я тоже не сторонник.
Прокатайте виброй хорошо внутренний и с меньшим извращением внешний лист двери, а на карту двери или на внешний лист двери шумку киньте.
Вид для печати
Мало, кто внутрь двери кроме вибры что клеит.Цитата:
Сообщение от 118
Я тоже не сторонник.
Прокатайте виброй хорошо внутренний и с меньшим извращением внешний лист двери, а на карту двери или на внешний лист двери шумку киньте.
Добрый день! Все тему осилить не смог) подскажите по шви Паджеро спорт1. Что минимально нужно сделать для получения эффекта? Сам думаю начать с пола и арок. Материалы - вибра 4мм ( может надо меньше?), и поверх неё сплен или к-флекс. Есть ещё у нас магазин Шумофф, но там чего то материалы дорого выходить, хотя вариантов больше. И надо ли пластик чем то изнутри проклеивать?
Основы шумоизоляции с фото: Советы по шумоизоляции (посты 920-924)Цитата:
Сообщение от bumer76
Ок, спасибо. А принципиально использование Бимаст- Бомб, Голд на разных участках ? Или можно все одним материалам закатать ?
Еще в машазине предложили войлок акустический на потолок- стоит им делать или спленом?
если это бомб, то можно катать им одним.Цитата:
Сообщение от bumer76
Если для пола и арок использовать материалы СГМ 4мм и их же виолон10 или материалы шумофф вибру 4мм и комфорт10- будет ли заметна разница в эффекте?
Для пола и арок лучше Шумофф Микс Ф, а на арки вторым слоем Герметон А30.
Тогда будет хороший эффект ))Вложение 1112692Вложение 1112694
Обязательно греть, он же дубовый!!!Цитата:
Сообщение от Maksys
Коллеги, добрый день.
Задумал переклеить шумку в передних дверях для музыки, подскажите стоит ли?
Имеется на внешнем СТП АЭРО+Флекс, на внутренний только закрыты тех.отверстия СТП АЭРО, на карте немного АЭРО+Битопласт.
Может с внешнего все снять и проклеить Бомбой для жесткости и тех.отверстия заделать по уму?
Приветствую. Подскажите, когда клеишь вибру на гладкий пластик, его нужно наждачкой грубой проходить?
конечно не надо, но вибру лучше греть, да же ту, которую написано не надо греть, типа самоклей, обычно до 3мм такие.
согласно инструкции - надо очистить и обезжирить поверхность. ( а еще нагреть и прикатывать валиком ...)Цитата:
Сообщение от Dydits
т.е. если просто "голая пластмасса", то не надо наждачкой
Важнее хорошо обезжирить поверхность
бомба не жесткая. МП у СТП. еще есть для заделки тех отверстий у шумова листы специальныеЦитата:
Сообщение от Konst113
Да, у шумова это алюминиевые листы с клеем - шумофф басс называется
Ребят, дайте совет. Прочитал последние 100 страниц, больше запутался. Двери дребезжат, хочу поклеить вибру, но чтоб сильно не нагружать дверь и при этом уменьшить громкость у магнитолы (музыку слушаю на 28-30 уровне громкости, планирую на 18-20). А/м Mitsubishi ASX, шви вообще нет. Пока планирую Шумофф М2 на внешнюю/внутреннюю дверь + герметон А15 на обшивку двери. Сойдёт?
Двери дребезжат от басов или на кочках?
---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 20:13 ----------
Уровень громкости никак не поменяется после шви. Баса станет заметнее больше от стоковых динов.
И от басов, и от кочекЦитата:
Сообщение от Wizard.
Странно, у меня лансер 10 и двери от стоковых мидов не дребезжали и на кочках тоже. Я бы внешнюю сторону поклеил 3мм, на внутр 2-3мм, на внутр шумоизол, на пластик вибра 1мм плюс анти скрип. Это с учетом стоковой акустики. Если мид мощныц ставить, на внешн бомб, на внутр 3мм или бомб.
Чем лучше проклеить задние арки в Гранте Седан - в 2 слоя, с тяжелой виброй и шумопоглотителем/шумоизолятором, или же в 3 слоя, с легкой виброй, шумоизолятором и нойзблоком? Тот же вопрос, в принципе, касается и пола багажника, пола салона, передних арок и моторного щита в этом автомобиле, но с этими элементами я в этом году возиться не планирую.
с нойзом проще будет и по приходу получше,но себестоимость дороже выйдет. опять же что имеется в виду под легкой виброй? как минимум это голд или м2.Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
Ну да, 2 мм вибра. 1 мм не знаю, существует ли вообще в природе) А если 3 мм вибру лепить вкруг, то уж слишком тяжело будет еще и с нойзблоком 3 мм, машина-то не из мощных... Либо вариант с нойзблоком только на арки использовать, а пол без него.
По бюджету - попробую К-Флекс найти на строительном рынке с возможностью купить малый объем, подешевле должно выйти, чем в случае с комфортом Шумоффским. А на сплене на вертикальных поверхностях, насколько я помню, нойзблок не удержится.
нойз сам по себе имеет посредственную адгезию.Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
тонкая вибра существует. идет на пластик салона при шумоизоляции. под автозвук маловато.
При использовании нойсблока - все равно минимум 3 мм вибра. Нойзблок и вибра решают разные задачи.Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
Варианта глобально два
1) Бомб/4 мм вибра на пол - дает виброизоляцию + некоторую шумоизоляцию по проникающему шуму
2) Вибра 3 мм + легкий материал (чем толще тем лучше, но так что бы собралось. Сам материал значения не имеет) + нойсблок 2 мм - дает виброизоляцию и хорошую шумоизоляцию по проникающему шуму.
И да - второй вариант тяжелее. Но здесь нюанс. Убрать шум без сильного увеличения массы нельзя. Совсем. Либо шум либо вес.
Почему 2 мм нойзблок, а не 3 мм? Просто для облегчения?Цитата:
Сообщение от HMR
И да, если на арки использовать пирог с нойзблоком, а на пол просто Бомб/МиксФ + К-Флекс, то ведь тоже неплохо получится?
Обычно 2 мм достаточно. 3 мм хуже не будут - вопрос толерантности к весу. Учтите - что нойсблок именно изолятор шума, то есть работает принцип щита.Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
1) Отсюда - закрываем те зоны откуда физически идет шум. А это не только арки, но и днище, тоннель, моторный щит и тд. Трудно сказать что реально шумит на конкретном автомобиле. Может задняя ось гудит, а может нет.
2) Принцип изолятора - то есть сполшняком. Есть дырка - шум идет через нее. Это не вибра, в отношении которой можно дискутировать 50-70-100% покрытия. Здесь принцип "все или ничего"
2) Все равно есть ограничитель в виде стекол. Как не делай днище, а стекла пропускают определенный уровень дорожного шума. То есть после определенного уровня шум уже не снизишь. Это к вопросу - нойсблок 2 или 3 мм.
Грубо обобщая - нойсблок - это изолятор "воздушного" шума.
Ребят, подскажите еще пожалуйста, брать stp aero plus или шумофф вибропласт м3? Шумофф выходит 340р за лист, а стп - 210.
Привет всем, прошу совета. Среди каких производителей выбирать, интересует как виброизоляция, так и антискрипные материалы с наилучшей и долговечной прилипаемостью(адгезией) к поверхности, цена не важна...
И еще, какая вибра будет эффективней работать летом при высоких температурах ???
Ухххх... сейчас рекламщиков налетит... клеил sgm и ничего не отлепилось. Клеил stp тоже ничего не отлепилось. Имхо все у них одно и тоже, вопрос ценовой политики остается. Здесь важнее, как клеить, я за то, чтобы самоклей вибру тоже греть, хотя в инструкции написано самоклей. И подгооовить хорошенько поверхность-отмыть, обезжирить. Здесь, как в музыке главное правильный инсталл.
Цитата:
Сообщение от Eugen4ik
вот, например, считал для 4х вариантов производителей: http://magnitola.org/shumovibroizoly...al-w165mb.html
если, как вы написали, цена не важна, то один из возможных вариантов - Шумофф, как минимум не прогадаете по критерию "не дешевая" :) ну и у них самай (или одна из самых) широкая линейка вариантов....
1. "прилипаемость" к поверхности в большей степени будет зависеть от вашего четкого следования технологии (не только "строго обязательный" набор, но и "желательный" действий)
2. летом будет лучше работать та вибра, которая хуже будет работать зимой :) выбирайте :)
Главное не брать дрисню которая клеится без разогрева. Всякие аэро-шмаеро и им подобное.
Рекламщики тут не налетают. В следующий раз минус слеплю за неуважение к участникам.
Так из чего и как выбирать, если нигде о таких параметрах не пишется ?Цитата:
Сообщение от Newelemt
---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 22:48 ----------
Это и не оговариваетсяЦитата:
Сообщение от Newelemt
Одни из самых важных условий -Обезжиривание , прогрев и прикатка...Цитата:
Сообщение от Wizard.
Сейчас у многих самоклей без разогрева, тот же самый шумофф м3.Цитата:
Сообщение от Pit
М3 надо хорошо греть. Видели материал этот вживую?Цитата:
Сообщение от Arturka43
Деньги на ветер, только обезжиривание, нагрев и прикатка.Цитата:
Сообщение от Arturka43
К сожалению нет, по описанию с сайта - самоклей. Греть в любом случае буду, единственное что проблема - определиться с фирмой. Буду делать в 1 раз, опыта пока не очень, только теорияЦитата:
Сообщение от Pit
На сайте написано что надо разогреть до 30-40 градусов. Лучше до 40-45.Цитата:
Сообщение от Arturka43
Хорошо бы материал вначале увидеть и потом делать выводы.
#3Цитата:
Сообщение от Arturka43
Вложение 1138124
Шекспировские страсти
Греть или не греть?
Вот в чем вопрос)))
Ответ на первой странице из 652)))
