Вид для печати
Cерьезно?!?!? А что если проклеить филейку бимастом Супер, на крайняк стандартом? Но никак не ВИКАРОМ.....Цитата:
Сообщение от megajet
---------- Post added 13.08.2010 at 22:16 ----------
Знаешь я тоже так думал..... до поры до времени.... Время идет, мысли меняются - практика остается.Цитата:
Сообщение от BMWMB
о, я имел ввиду голд, викарный м2 пойдёт на подкрылки и арки (снаружи). кстате как оно: голд vs Супер/Стандарт??
Цитата:
Сообщение от megajet
возьми супер или стандарт....
нее нихачу, я тут хар-ки изучил, они тяжёлые почти как бомб. голд легче а КМП у него выше. бимасты целесообразнее применять там, где открыта малая часть площади оклеивания, "...оптимальный эффект достигается при обработке 40-60% площади". филейку обычно почти всю закрывают, так что тут голд лучше подходит "...оптимальная площадь обработки - 70-80%", имхо.
Странно как-то. А откуда данные по КМП? Из рекламы?Цитата:
Сообщение от megajet
На заборе то же написано:laugh2:
отсюда:Цитата:
Сообщение от DMG
http://www.stp-tuning.ru/materials_more.aspx?id=10
http://www.stp-tuning.ru/materials_more.aspx?id=13
а какие ваши аргументы/факты? у вас есть источник достовернее? и что на его заборе написано?)))
Прива маниаки!
Господа практики, присоветуйте мастику для вибродемпфирования колесных арок и днища
ЗЫ: практиковал кто вибрить лонжероны и есть ли в этом смысл
Ну противошумной мастики надо кило 70-80 на средний седан чтоб эффект ощутился. да и на жаре мне кажется она течёт и ктому же воняет...
вибрить лонжероны, имхо, смысла нет. а почему именно мастика? чем вам не гоже лисовое исполнение?
про арки - пост #924 http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post659430
но я бы на вибру арки ещё сплен4 в два слоя наклеил. а уж потом и мастикой можно всё это замазать.
Спасибо за напоминание, я так и планирую делать, а вот про сплен на железо весьма интересная мысль.
ЗЫ: мастику то какую брать? Мож есть какие с бОльшим кмп или там с меньшим гемором в нанесении
почему на железо?Цитата:
Сообщение от BP.
на вибру
похвально за внимательность, думаю все друг друга понялиЦитата:
Сообщение от uxTuaHgp
подробнее о мастике и её назначении - пост #957 http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post660306Цитата:
Сообщение от BP.
обыкновенная мастика продается на рынке на 39 гвардейской. Дополнительная антикоррозийная обработка и не большая вибро обработка.Цитата:
Сообщение от megajet
тока BP. в волгоград за ней не поедет))))))Цитата:
Сообщение от zyuzyukin
))) ))) )))Цитата:
Сообщение от megajet
У бимастов КМП выше, чем у Голда и если его ( супер, стандарт) наносить на внутреннюю часть двери, прогревая феном - он примет форму всех ребер жесткости, а остыв , даст необходимую жесткость. И ненада замарачиваться с оргстеклом или фанерками ( тоже чёто весят, кстати)
а с орг стеклом прикольно))). карту снял, и с фонариком можно осмотреть внутренности двери (хотябы поверхностно) не разбирая её.
преследуя цель, салон потом не собрать по человечески )))Цитата:
Сообщение от megajet
Но-если собрать-то получится НЕЧЕЛОВЕЧЕСКИ тихо! ))) ))) )))Цитата:
Сообщение от FFZ
речь идёт об арках со стороны улицы, причем тут салон???Цитата:
Сообщение от FFZ
ипать....:eek: да гораздо круче чем показалось поначалу ))) сплен на арки снаружи это нечто ))) ))) ))) просто атас ......Цитата:
Сообщение от megajet
не а чо прикольно))). на арку вибра (м2/голд) + сплэн (8 или 4+4) + битумно-полимерная мастика, на подкрылки вибра (м2/голд) + Битопласт. ачуметь!)))
тока битопласт, возможно, будет воду впитывать. надо наверное его ещё чем-нить промазать, чтоб воду не вбирал...
реальный отжиг ))) ))) )))Цитата:
Сообщение от megajet
Супер защита колеса от шума машины! )))Цитата:
Сообщение от megajet
---------- Post added 19.08.2010 at 10:29 ----------
предлагаю само колесо облепить виброй и 2,3 слоя сплена )))
не гемор, балансировать замучаешся)))
после каждого торможения:mosking:Цитата:
Сообщение от megajet
Вот у меня сейчас крыло снято для покраски - мне на него лепить что-нить или лучше ненадо и на защиту тоже? А то железо тоненькое и хлюпинькое)))
писали же
))) ))) )))Цитата:
Сообщение от megajet
Я залепил , теперь звук при постукивании как по пластику. ))Цитата:
Сообщение от Pit
я бы проклеил виброй (изнутри)))). у меня крылья при простукивании аж дребезжат, хотя всё закручено хорошо. металл тонкий...Цитата:
Сообщение от Pit
Подытожим, если я хочу чтоб при простукивании крыло было как зашумленная дверь - клеим, не хочу не клеим. Осталось определится хочу ли я это и нафига оно надо)))
вот, заклеил обшивку крыши. теперь она блин вся в битопласте:eek:)))http://magnitola.org/members/54051-a...ture77074.html
офф, а как картинку загрузить? в альбом добавил, а тут чёт никак...
---------- Post added 19.08.2010 at 13:59 ----------
потенциальный источник шума (вибрации, дребезга...) - ликвидировать!)))Цитата:
Сообщение от Pit
Сразу видно - "читаю много, пишу мало.":i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от megajet
Здравствуйте
Хочу сделать полную шумку машины VW Polo Седан.
ДВЕРИ: Вибропласт-Голд +СПЛЭН 4 на внешний металл, СПЛЭН 4 на внутреннем металле, Битопласт 10 на пластик
ДНИЩЕ: Вибропласт-Голд + СПЛЭН (как лучше сделать 4 или 4 + 4?)
КРЫША: Вибропласт-Голд + СПЛЭН (как лучше сделать 4 или 4 + 4?)
БАГАЖНИК И ЗАДНИЕ АРКИ:
На пол багажника: Вибропласт-Голд + СПЛЭ (опять же 4 или 4 + 4?) , на задние арки: Бимаст-Бомб + СПЛЭН (опять же 4 или 4 + 4?)
Вибропласт-Голд на полу, Бомб на арках
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:
Весь пластик проклеивается Битопластом и Маделином, место установки панели закрывается кусками Битопласта
ПЕРЕДНИЕ АРКИ
На подкрылки Вибропласт-Голд + Битопласт
На металл Вибропласт-Голд + битумно-полимерная мастика
Не подскажите, сколько примерно материала выйдет? Мне надо материал заказывать из-за этого и встает такой вопрос. Лучше купить побольше, но что бы точно хватило. Если останется, отдам другу, он тоже собирается шумку делать.
ответ на вопрос "как шумка у нового VW Polo Седан?" очевиденЦитата:
Сообщение от bkk86
никак :laugh2:
щя опять начнётся - это клей, это не клей
нет, наоборот - это не клей, а это клей :blum2:
Кто что скажет по поводу приклейки сплена по периметру на клей Момент? А то у megajeta с крыши он отклеивается и я ему посоветовал приклеить его на Момент по периметру.
На бюджетных машинах шумку искать практически бесполезно)Цитата:
Сообщение от Vinc
Оффтоп:
посмотрел ща фотки - прикольно выглядит. Редкость. Обычно седаны В, а зачастую и С, классов выглядят отвратительно
Вот из за этого я и хочу сделать сразу же ее хорошую шумку. Может быть есть у кого нибудь предположение сколько может на нее уйти материала. Как я делать хочу я писал чуть выше. Может быть кто нибудь делал машины на подобии этой.Цитата:
Сообщение от Punker
Наподобие этой машины смотри тут http://magnitola.org/nashi-installya...svoimi-rukami/ по материалам читай эту тему )))Цитата:
Сообщение от bkk86
Ну вот товарищи, я в смятении, смущении и в безисходности. Начал сегоня снимать старую шумку с передних дверей. Внутри NP:
http://photofile.ru/photo/zyuzyukin/.../155637239.jpg
На филейке визомат и сплен:
http://photofile.ru/photo/zyuzyukin/.../155637298.jpg
Визомат со спленом снял очень легко. А вот NP никак не хочет сдираться. Точнее хочет но весь битум остается на двери.
Для чего снимаю шумку: хочу на наружку Бомб и сплен 3004, на филейку Стандарт или Голд + стеклопластик.
Вот отсюда и вопрос для снятия моего смущения:
1. Есть смысл сдирать NP или поверх него поклеить Голд вместо бомба?
2. Если есть смысл снятия NP то как его снять?????