Репутация: 563994 
так,это гораздо интереснее.....наверное-нужно переходить в личку,хотя я больше чем уверен-многих это заинтересует.суть задачи в том,чтобы оставить ШГУ как навигатор,создав отдельную систему.мысль пока о двушке и сабе...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1038407 
я не RZNPRB, но влезу с вопросом: гуру не объясняет, что все кроссоверы проектируются с оговоркой, что выходное сопротивление усилителя 0? и не уточняет, что в зависимости от выходного импеданса усилителя меняется результирующая Qts динамика? (не много, но достаточно для того, что бы в активной акустике это использовали для уменьшения размера корпуса)
Репутация: 9580 
Леш, так вроде о звуке речь, а не о корпусе...Сообщение от A!exT
Репутация: 20343 Кроссоверы, кроме всего прочего, еще и служат устройством согласования усилителя и нагрузки. Они могут накапливать энергию(C, L)! Типовые рассчеты проводятся из предположения, что усилитель мощности имеет нулевое сопротивление. Если это не так, то ... все зависит от конкретной схемы кроссовера, параметров головок, рабочих объемов и т.д.. Т.е. то, что было "реперной точкой" для ряда усилителей с нулевым выходным сопротивлением, здесь будет бесконечным разнообразием форм - с динамическим изменение полосы среза, добротности, формы АЧХ и т.д.. Как-то так получается... По-этому прямое подключение головок АС к такому усилителю - самый правильный вариант.Я не обидчив, просто стараюсь быть справедливым. Ко всем
Если вы говорите, что это чистой воды УМ со слежением за импедансом нагрузки, то почему на разных АС он будет играть по-разному (не в разрезе почерка и возможных косяков АС, их опустим)?
Пассивные кроссоверы ведь это тоже часть нагрузки, т.е. они тоже не должны влиять же? Правильность этих кроссоверов пока тоже опустим, хотя в тех АС, что участвовали в тесте я уверен - проверены не одним десятком компонентов и кучей материала.
Или я вас не верно понял и речь исключительно про АС и их характеристики? Тогда что было целью при создании не совсем универсального усилителя?
P.S.: Все еще выражаю желание встретиться и послушать его вместе.
По поводу встречи - встретимся, не проблема. Сейчас вот голову ломаю, подбирая отечественную элементную базу для блока питания и усилителя мощности. Пока получается, что процентов 90 можно применить чисто российского и белорусского, а хотелось бы все 100... Может и привезу с собой вариант на нашей элементной базе - для сравнения. Время, Время...
Репутация: 447322 Цитата производителя:
Репутация: 20343 Да. Т.е. нет никакой фиксации выходного сопротивления.
Репутация: 447322 А я все-таки останусь на своем мнении, что встроенный цап в адау будет вносить в звук больше искажений чем цифровая регулировка, а скажут, что это именно вопросы к DSP...
---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 23:24 ----------
а зачем если не секрет?
---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 23:27 ----------
боюсь твой пост не поняли...
Репутация: 20343 Чем смогу - помогу.
Репутация: 9580 Это так. Только на сколько будет различаться качество работы вашего УМ на различные пассивные АС? Радикально и усилитель будет совсем по-разному играть или слегка и будет прослеживаться общий характер звучания? И можно ли как-то эти изменения привязать к порядкам пассивной фильтрации?
Репутация: 20343 "А я все-таки останусь на своем мнении, что встроенный цап в адау будет вносить в звук больше искажений чем цифровая регулировка, а скажут, что это именно вопросы к DSP..."
Регулировка громкости будет вестись цифровыми методами, в DSP . Регулятор тут только даст информацию DSP - "больше-меньше". И все! Т.е. никаких аналоговых потенциометров с 3-5м проводов ( да умножить на 2...), по которым должен проходить слабенький аналоговый сигнал точно не наш вариант.
По элементной базе...
А все может получится очень даже прилично. Например, наши легко делают транзисторы с большим кристаллом, т.е. у него очень хороший тепловой контакт и инерция, но экономически это не очень интересно ..., вот "буржуи" их и снимают с производства. Да и почему бы не поддержать своих, если это возможно? Санкции, кстати, только расширяют и расширяют...
Про Q...
Тут вообще много чего интересного и нестандартного получилось. И это тоже возможно!
---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 23:56 ----------
Так просто не получится - дело в том, что даже чисто активное сопротивление звуковой катушки, в зависимости от мощности и "положении на синусоиде" будет динамически меняться, а еще есть и индуктивность катушки и ... В общем-то куча параметров, которые будут иметь разные величины, в зависимости от того" вдвинулся или выдвинулся диффузор", т.е последующее состояние зависит от предыдущего и не является константой, а они будут вносить свои "коррективы" в работу кроссовера - динамически менять его полосу среза, добротность и т.д.. При прямом подключении усилителя, работающего в режиме V.Tube, к головкам и фильтрации ср-вами DSP , эти проблемы будут нивелированы усилителем. Смелое утверждение с моей стороны, но похоже - именно так и есть. Да и демпфирование диффузора становится "мягким".
Вообще - фильтры проектировать очень не просто - есть толстющие книги на эту тему с очень приличной математикой.
Степень "радикальности разницы звучания" может быть очень приличной. Наверное, стоит сказать так - если фильтры будут идеально согласовывать нагрузку с усилителем, т.е . график импеданса будет просто прямой, то разницы не будет вообще. Но что-то я таких АС в жизни не встречал...
Ваши права
Социальные закладки